G337神木至盤(pán)塘公路改擴(kuò)建工程是在神盤(pán)二級(jí)公路基礎(chǔ)上改擴(kuò)建為一級(jí)公路。項(xiàng)目起于神木市張板崖村，止于馬鎮(zhèn)鎮(zhèn)盤(pán)塘村，與已建成的山西省靜興高速公路黃河特大橋順接，全長(zhǎng)51.167公里，雙向四車(chē)道，設(shè)計(jì)速度每小時(shí)60公里。

神木至盤(pán)塘公路改擴(kuò)建工程線路圖（圖片來(lái)源：神木融媒）

3月29日，神盤(pán)公路改擴(kuò)建項(xiàng)目瀝青上面層試驗(yàn)段攤鋪施工順利完成，標(biāo)志著項(xiàng)目路面工程邁入關(guān)鍵施工階段，同時(shí)為全線后續(xù)大面積標(biāo)準(zhǔn)化攤鋪提供了技術(shù)支撐。

本次攤鋪的瀝青上面層試驗(yàn)段位于K19+500-K20+000段，長(zhǎng)度500米，寬度11.2米，設(shè)計(jì)厚度4厘米，采用AC-16改性瀝青混凝土，經(jīng)過(guò)半天的連續(xù)作業(yè)，試驗(yàn)段實(shí)現(xiàn)高標(biāo)準(zhǔn)“一次成型”，各項(xiàng)施工環(huán)節(jié)銜接順暢。

為確保此次試驗(yàn)段攤鋪工作順利完成，施工單位提前謀劃、周密部署，圍繞施工方案優(yōu)化、原材料把控、人員機(jī)械調(diào)配等關(guān)鍵環(huán)節(jié)做足準(zhǔn)備工作。施工過(guò)程中嚴(yán)格落實(shí)質(zhì)量管控要求，管理人員全程跟班作業(yè)，對(duì)瀝青混合料的拌和、運(yùn)輸、攤鋪速度、碾壓工藝等每一個(gè)核心環(huán)節(jié)實(shí)施精細(xì)化管控，確保各施工工序操作規(guī)范、指標(biāo)可控。

此次瀝青上面層試驗(yàn)段的成功攤鋪，驗(yàn)證了施工方案的可行性，確定了集料級(jí)配、松鋪系數(shù)、碾壓工藝等關(guān)鍵參數(shù)，為后續(xù)全線大面積瀝青上面層攤鋪積累了寶貴的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)操經(jīng)驗(yàn)。

下一步，神盤(pán)公路改擴(kuò)建項(xiàng)目全體參建人員將以此次試驗(yàn)段攤鋪為契機(jī)，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)、安全關(guān)和進(jìn)度關(guān)，持續(xù)強(qiáng)化過(guò)程管控，優(yōu)化工序銜接，全力掀起施工大干熱潮，以高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求推進(jìn)工程建設(shè)，全力以赴確保神盤(pán)項(xiàng)目2026年通車(chē)目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)。

神盤(pán)公路改擴(kuò)建項(xiàng)目是連接陜晉兩省的重要省際公路工程，也是陜北煤炭化工產(chǎn)品外運(yùn)的關(guān)鍵通道。建成后將與周邊高速、一級(jí)公路相連，形成以神木市為中心的高等級(jí)運(yùn)煤大通道，對(duì)提升區(qū)域公路網(wǎng)服務(wù)水平和通行能力，加快國(guó)家級(jí)能源化工基地建設(shè)，帶動(dòng)榆林及神木地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。

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編輯 | 戴全運(yùn) 責(zé)編 | 阮固 審核 | 劉永拓