越南航空基建再提速，南部重點(diǎn)工程進(jìn)入沖刺階段。范明政日前在視察隆城國(guó)際機(jī)場(chǎng)建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)明確要求，項(xiàng)目必須在2026年第四季度如期啟動(dòng)商業(yè)航班運(yùn)營(yíng)，并強(qiáng)調(diào)這是“不可動(dòng)搖的硬目標(biāo)”。在國(guó)家層面多重推動(dòng)下，這座被視為越南未來(lái)航空樞紐的超級(jí)工程正全面進(jìn)入收官階段。

作為越南國(guó)會(huì)早在2015年批準(zhǔn)、政府于2020年正式推進(jìn)的國(guó)家級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目，隆城機(jī)場(chǎng)承擔(dān)著分擔(dān)新山一國(guó)際機(jī)場(chǎng)壓力、打造區(qū)域航空中心的重要使命。由于前期準(zhǔn)備、資金及協(xié)調(diào)問(wèn)題，項(xiàng)目核心工程直到2023年8月才全面動(dòng)工。短短兩年多時(shí)間，建設(shè)進(jìn)度卻實(shí)現(xiàn)“加速跑”，顯示出政府強(qiáng)力推動(dòng)下的執(zhí)行效率。

數(shù)據(jù)顯示，目前項(xiàng)目第三組成部分涉及145個(gè)建設(shè)與咨詢標(biāo)段，總體工程量已完成約74%，對(duì)應(yīng)金額達(dá)64.1萬(wàn)億越南盾（約24億美元），資金到位和撥付也在同步推進(jìn)。施工現(xiàn)場(chǎng)常駐人員接近9000人，機(jī)械設(shè)備全面投入運(yùn)轉(zhuǎn)，晝夜趕工已成為常態(tài)。包括跑道、停機(jī)坪、空管塔臺(tái)等關(guān)鍵設(shè)施已基本完成，航站樓主體也進(jìn)入最后收尾階段。

在視察過(guò)程中，范明政特別強(qiáng)調(diào)“進(jìn)度、質(zhì)量、安全”三者必須同步保障。他指出，任何違規(guī)行為都將被嚴(yán)肅處理，同時(shí)要求為守規(guī)盡責(zé)的單位提供制度保障，以穩(wěn)定施工信心。此外，他還要求公安部門盡快完成相關(guān)審查工作，以解除部分資金支付環(huán)節(jié)的瓶頸問(wèn)題。

值得注意的是，配套交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)同樣被提到與機(jī)場(chǎng)“同等重要”的高度。當(dāng)前，越南正同步推進(jìn)多條高速公路與軌道交通項(xiàng)目，包括邊和—頭頓、檳叻—隆城等高速線路，以及將濱城—仙泉地鐵線延伸至機(jī)場(chǎng)的規(guī)劃。這些交通動(dòng)脈將直接決定機(jī)場(chǎng)未來(lái)的集散能力與區(qū)域輻射力。

政府也在謀劃更長(zhǎng)遠(yuǎn)布局。范明政要求相關(guān)部門制定“機(jī)場(chǎng)城市”發(fā)展方案，推動(dòng)航空經(jīng)濟(jì)與商業(yè)、物流、服務(wù)業(yè)深度融合，打造新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極。這意味著隆城機(jī)場(chǎng)不僅是交通樞紐，更將成為帶動(dòng)南部經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)升級(jí)的重要引擎。

不過(guò)，挑戰(zhàn)依然存在。隨著原材料價(jià)格上漲、施工成本增加，部分承包商面臨壓力。對(duì)此，政府已表態(tài)將出臺(tái)協(xié)調(diào)機(jī)制，幫助企業(yè)渡過(guò)難關(guān)，確保工程不停滯。此外，如何在趕工期的同時(shí)避免質(zhì)量隱患，也成為監(jiān)管重點(diǎn)。