北京
今天必須為中國(guó)摩托正名！3月28日，張雪機(jī)車在WSBK葡萄牙站創(chuàng)下歷史性時(shí)刻——車手瓦倫丁·德比斯駕駛820RR-RS賽車連奪兩回合冠軍，五星紅旗首次在這一世界頂級(jí)摩托賽事的頒獎(jiǎng)臺(tái)上升起，徹底打破了歐美日品牌對(duì)該賽事的長(zhǎng)期壟斷。這場(chǎng)里程碑式的勝利，迅速引發(fā)連鎖反應(yīng)，席卷整個(gè)中國(guó)摩托行業(yè)。
3月30日，創(chuàng)始人張雪在重慶公司接受全國(guó)十多家媒體集中采訪，這是奪冠后的首次公開(kāi)發(fā)聲，話語(yǔ)里滿是底氣：“剛?cè)ベ悎?chǎng)時(shí)，老外看我們的眼神是不屑的，但奪冠后，他們終于學(xué)會(huì)了平視中國(guó)造摩托。”他直言，參賽的820RR賽車與市售車型幾乎一致，僅在調(diào)校、排氣等方面做了賽道化改裝，核心發(fā)動(dòng)機(jī)未做任何本質(zhì)改動(dòng)——這也就意味著，我們普通人能買到的量產(chǎn)車，就具備世界頂級(jí)賽道實(shí)力，中國(guó)摩托的硬實(shí)力無(wú)需過(guò)多言語(yǔ)佐證。
除了復(fù)盤奪冠背后的故事，張雪更公布了企業(yè)十年發(fā)展規(guī)劃，野心十足：2026年計(jì)劃上市6款新車，沖擊6萬(wàn)臺(tái)年銷量、預(yù)計(jì)納稅2億元；研發(fā)投入直接拉滿至1.35億元，較2025年的7000萬(wàn)元近乎翻倍。后續(xù)，品牌還將持續(xù)征戰(zhàn)MXGP、達(dá)喀爾拉力賽，長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)直指MotoGP，力爭(zhēng)十年內(nèi)躋身世界TOP10摩托車品牌，徹底打破歐美日在高端摩托領(lǐng)域的壟斷格局。
賽場(chǎng)奪冠的熱度，直接傳導(dǎo)至市場(chǎng)終端，訂單迎來(lái)瘋漲潮！據(jù)張雪機(jī)車內(nèi)部負(fù)責(zé)人透露，奪冠后核心車型820RR訂單增速迅猛，28日至29日飆升158%，其中重慶地區(qū)訂單增速高達(dá)200%，部分熱門配置車型直接售罄，交付周期已排至4周左右；另一主力車型500RR訂單也同步暴漲50.94%，線上直播間涌入超6000人咨詢，線下多省市門店深夜仍有消費(fèi)者電話訂車、到店咨詢，品牌限定周邊更是被一搶而空，熱度可見(jiàn)一斑。
要知道，張雪機(jī)車2025年銷量才突破2.5萬(wàn)臺(tái)，此次WSBK奪冠徹底點(diǎn)燃市場(chǎng)熱情，業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，其6萬(wàn)臺(tái)的年度銷量目標(biāo)有望提前達(dá)成。從修車學(xué)徒揣著2萬(wàn)元來(lái)重慶創(chuàng)業(yè)，到帶領(lǐng)中國(guó)摩托站上世界之巔，張雪和他的機(jī)車，不僅實(shí)現(xiàn)了自身的逆襲，更給中國(guó)高端摩托行業(yè)注入了強(qiáng)心劑，中國(guó)摩托的崛起，未來(lái)可期。
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