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金價(jià)繼續(xù)承壓 市場(chǎng)對(duì)本周走勢(shì)看法不一

中東沖突推高能源價(jià)格，各國(guó)央行或因通脹預(yù)期上升而提高利率，促使作為無(wú)息資產(chǎn)的黃金繼續(xù)承壓。展望本周，市場(chǎng)對(duì)黃金走勢(shì)存在分歧，有的認(rèn)為近期下跌只是“膝跳反應(yīng)”，另一些則選擇觀望。

過(guò)去兩周，金價(jià)經(jīng)歷過(guò)山車般的波動(dòng)。繼前一周暴跌逾10%，寫(xiě)下自1983年以來(lái)最大單周跌幅后，金價(jià)走勢(shì)整體仍顯疲弱。現(xiàn)貨黃金價(jià)格上星期開(kāi)盤(pán)報(bào)每安士4507.36美元，之后橫盤(pán)整理，上星期五（3月27日）反彈2.70%，收?qǐng)?bào)4494.09美元，與前一周收盤(pán)持平。

市場(chǎng)觀點(diǎn)分歧明顯。貴金屬信息服務(wù)商金拓（Kitco）每周調(diào)查顯示，在16名受訪分析師中，八名預(yù)計(jì)未來(lái)一周金價(jià)上漲，三名看跌，另五名認(rèn)為將橫盤(pán)整理。

獨(dú)立貴金屬分析師科倫博（Jesse Colombo）指出，貴金屬仍受到伊朗相關(guān)新聞，以及美國(guó)總統(tǒng)特朗普在社交媒體上的發(fā)言沖擊，這使得判斷后市方向非常困難。

他說(shuō)：“市場(chǎng)起初預(yù)期會(huì)有?；穑S后又產(chǎn)生疑慮。我認(rèn)為，現(xiàn)在更有可能出現(xiàn)某種緩和，或伊朗行動(dòng)逐步收尾。如果這種情況發(fā)生，油價(jià)會(huì)下跌，美元也會(huì)走弱，這對(duì)貴金屬是利好?！?/p>

上星期四（26日），特朗普在社交媒體Truth Social發(fā)文說(shuō)，“應(yīng)伊朗政府請(qǐng)求”，將攻擊伊朗發(fā)電廠的期限再延長(zhǎng)10天。他還說(shuō)，美伊對(duì)話進(jìn)展順利，與各大“假新聞媒體錯(cuò)誤連篇的報(bào)道”大相徑庭。

此前，特朗普3月21日限定伊朗48小時(shí)內(nèi)重開(kāi)霍爾木茲海峽，否則將打擊伊朗發(fā)電廠。兩天后，他將最后通牒推遲五天。加上最近一次，他已是第二次自行延后攻擊期限。

Walsh Trading商業(yè)對(duì)沖部門(mén)主任韋耶（John Weyer）同樣認(rèn)為，由于伊朗相關(guān)沖突充滿不確定性，投資者難以準(zhǔn)確判斷金屬市場(chǎng)，以及整體金融市場(chǎng)的走勢(shì)。

他提醒，由于本周有復(fù)活節(jié)假期，交易日減少，市場(chǎng)可能出現(xiàn)更多波動(dòng)。

FxPro高級(jí)市場(chǎng)分析師庫(kù)普齊克維奇（Alex Kuptsikevich）說(shuō)，只有當(dāng)主要央行明確釋放準(zhǔn)備放寬貨幣政策的信號(hào)時(shí)，金價(jià)才可能轉(zhuǎn)為看漲。

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沖突擠壓飛行走廊 歐航局關(guān)注安全風(fēng)險(xiǎn)

歐盟航空安全局警告，隨著飛行走廊被擠壓和無(wú)人機(jī)的普及，包括中東地區(qū)不斷擴(kuò)大的沖突正在加劇航空業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)。

持續(xù)了一個(gè)月的伊朗戰(zhàn)爭(zhēng)正在重塑中東地區(qū)的空域，并增加了對(duì)航班的干擾，此前途經(jīng)或飛越該地區(qū)的亞歐航線如今更是擁堵不堪。

此外，曠日持久的俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)以及巴基斯坦和阿富汗之間的戰(zhàn)事，也迫使航空公司不得不收緊通道，尤其是阿塞拜疆和中亞上空的通道。

歐盟航空安全局（EASA）執(zhí)行主任吉列爾梅告訴路透社：“顯然，將交通集中在某些航線上、空中交通管制可用的空域減少，以及航班被迫使用不那么普遍的航線，這些都會(huì)造成安全風(fēng)險(xiǎn)。”

這是自2月底中東戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)以來(lái)，歐盟航空安全局首次發(fā)表上述評(píng)論。

航空業(yè)是受影響最大的行業(yè)之一，飛行員面臨著來(lái)自導(dǎo)彈和無(wú)人機(jī)的日益增長(zhǎng)的風(fēng)險(xiǎn)。

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伊朗發(fā)動(dòng)第85波攻勢(shì) 聲稱擊中美國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)

伊朗已發(fā)動(dòng)“真實(shí)承諾－4”行動(dòng)第85波攻勢(shì)，聲稱在行動(dòng)中擊落一架美國(guó)F－16戰(zhàn)斗機(jī)。

新華社引述伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)公共關(guān)系部門(mén)星期六（3月28日）的聲明說(shuō)，在行動(dòng)中，革命衛(wèi)隊(duì)的導(dǎo)彈和無(wú)人機(jī)襲擊了以色列和其他地方的數(shù)個(gè)美以重工業(yè)企業(yè)，破壞了部分設(shè)施。此外，還在設(shè)拉子上空擊落一架美國(guó)MQ－9無(wú)人機(jī)，在法爾斯省南部擊中一架美國(guó)F－16戰(zhàn)斗機(jī)。

聲明還警告美方說(shuō)，其對(duì)伊朗工業(yè)設(shè)施的攻擊將遭到報(bào)復(fù)。這次襲擊只是一個(gè)警告，如果對(duì)伊朗工業(yè)設(shè)施的攻擊再次發(fā)生，下一步的回應(yīng)將“超出想象”。

與此同時(shí)，美軍中央司令部28日稱，美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)員等人員乘坐“的黎波里”號(hào)兩棲攻擊艦已抵達(dá)美軍中央司令部責(zé)任區(qū)。

另?yè)?jù)伊朗媒體報(bào)道，伊朗武裝部隊(duì)哈塔姆安比亞中央總部發(fā)言人說(shuō)，過(guò)去數(shù)小時(shí)內(nèi)，對(duì)500多名美軍聚集的兩個(gè)據(jù)點(diǎn)進(jìn)行了打擊，造成“極其嚴(yán)重”的傷亡。發(fā)言人說(shuō)，第一個(gè)美軍藏匿點(diǎn)位于阿聯(lián)酋迪拜，聚集400多人；第二個(gè)藏匿點(diǎn)聚集100多人。這兩個(gè)地點(diǎn)均被伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)使用精確制導(dǎo)導(dǎo)彈和無(wú)人機(jī)鎖定并打擊，造成了“極其嚴(yán)重”的傷亡。

發(fā)言人稱：“救護(hù)車已連續(xù)數(shù)小時(shí)忙于轉(zhuǎn)運(yùn)死傷者，其中包括美國(guó)指揮官和士兵?！?/p>

04

國(guó)際空間站撤返地球 宇航員透露原因：進(jìn)食中突喪失說(shuō)話能力

今年1月國(guó)際空間站首次因醫(yī)療原因提前返回地球。涉事美國(guó)宇航員日前首次公開(kāi)確認(rèn)自己就是當(dāng)事人，并透露他當(dāng)時(shí)在太空站進(jìn)食過(guò)程中突然喪失說(shuō)話能力，返回地球接受多項(xiàng)檢查后仍未找到明確病因。

《紐約時(shí)報(bào)》報(bào)道，現(xiàn)年59歲的美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）宇航員芬克（Michael Fincke）于星期六（3月28日）接受多家媒體訪問(wèn)，證實(shí)自己就是那名引發(fā)1月緊急撤離行動(dòng)的當(dāng)事人。

芬克回憶道，1月7日他正在空間站享用晚餐，卻在毫無(wú)預(yù)兆的情況下突然無(wú)法言語(yǔ)。

他形容：“這完全是突如其來(lái)的，發(fā)生得非常迅速。我當(dāng)時(shí)沒(méi)有任何痛感，但我的隊(duì)友們立刻意識(shí)到情況不對(duì)，隨即展開(kāi)行動(dòng)?！?/p>

由于空間站醫(yī)療設(shè)備有限，Crew-11團(tuán)隊(duì)提前返回地球。四名宇航員于1月15日搭乘太空探索技術(shù)公司（SpaceX）的載人龍飛船返回地球，降落在太平洋海域。這也是國(guó)際空間站運(yùn)作25年來(lái)，首次因醫(yī)療原因提前返回地球。

芬克說(shuō)，盡管回地后接受了密集檢查，醫(yī)生們至今仍無(wú)法確定病因。他指出，檢測(cè)結(jié)果已經(jīng)排除了心臟病發(fā)作或中風(fēng)的可能性?！拔覀儙缀醢俜种俅_定，這與太空環(huán)境有關(guān)?！?/p>

除芬克外，當(dāng)時(shí)同機(jī)的還包括美國(guó)宇航員卡德曼、日本宇宙航空研究開(kāi)發(fā)機(jī)構(gòu)（JAXA）的油井龜美也，以及俄羅斯航天國(guó)家集團(tuán)（Roscosmos）的普拉托諾夫。

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歐盟官員警告 歐盟經(jīng)濟(jì)面臨滯脹風(fēng)險(xiǎn)

歐盟委員會(huì)負(fù)責(zé)經(jīng)濟(jì)事務(wù)的委員東布羅夫斯基斯說(shuō)，由于美以伊戰(zhàn)爭(zhēng)引發(fā)能源價(jià)格飆升，歐盟經(jīng)濟(jì)正面臨滯脹風(fēng)險(xiǎn)。

新華社報(bào)道，歐元集團(tuán)星期五（3月27日）就能源價(jià)格問(wèn)題舉行線上會(huì)議。東布羅夫斯基斯在會(huì)后召開(kāi)的新聞發(fā)布會(huì)上說(shuō)，“前景被高度的不確定性籠罩”，歐盟經(jīng)濟(jì)正面臨滯脹風(fēng)險(xiǎn)，即經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩與通脹上升并存的局面。

他說(shuō)：“即便能源供應(yīng)受阻時(shí)間相對(duì)短暫，也會(huì)出現(xiàn)這種情況?！?/p>

分析表明，2026年歐盟經(jīng)濟(jì)增速可能較2025年秋季的預(yù)測(cè)低約0.4個(gè)百分點(diǎn)，同時(shí)通脹率可能上升1個(gè)百分點(diǎn)。如果能源供應(yīng)受阻情況更加嚴(yán)重且持續(xù)時(shí)間更久，歐盟經(jīng)濟(jì)受到的負(fù)面影響將更大。2026年和2027年增長(zhǎng)率可能下降0.6個(gè)百分點(diǎn)。

東布羅夫斯基斯說(shuō)，由于歐盟國(guó)家經(jīng)濟(jì)此前已受到多重沖擊，而且面臨增加國(guó)防開(kāi)支的迫切需要，大多數(shù)歐盟國(guó)家的政策空間已非常有限。

歐盟委員會(huì)去年11月發(fā)布報(bào)告預(yù)測(cè)，2026年歐盟經(jīng)濟(jì)將增長(zhǎng)1.4%，歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)將增長(zhǎng)1.2%。

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