肯定有朋友要問，蒙迪爾450 Rally屬于哪個(gè)品牌？來自于落寞的意大利百年品牌FB Mondial，創(chuàng)立于1929年，是GP賽場(chǎng)的傳奇品牌，歷史上多次拿下125cc、250cc世界冠軍。

外形方面跟春風(fēng)及莫里尼都不同，完全是全新設(shè)計(jì)，會(huì)更偏向于非鋪裝的感覺，車身較窄，車殼更少。排氣也更高，下沉油箱設(shè)計(jì)也讓這款車更接近于越野車的造型。

蒙迪爾（FB Mondial）雙缸450 Rally是跟珠峰合作，屬于“意大利設(shè)計(jì)+中國(guó)制造+成熟國(guó)產(chǎn)動(dòng)力平臺(tái)”的模式，主攻海外中排量硬派ADV市場(chǎng)，后續(xù)是否在國(guó)內(nèi)上市還未可知。

動(dòng)力系統(tǒng)采用的就是春風(fēng)450平臺(tái)449.5cc直列雙缸水冷DOHC 8氣門，最大功率35kW（48馬力）/10000rpm，最大扭矩39.1N·m/6500rpm，匹配6速變速箱。

車身參數(shù)：整備質(zhì)量175kg，座高890mm，離地間隙264mm，前21后18英寸鋼絲輻條輪，17.5L下沉式油箱。標(biāo)配高位擋泥板、發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板。

底盤方面，懸掛采用43mm倒立式前叉+中置多段可調(diào)后避震，剎車方面則是前布雷博四活塞徑向卡鉗，后對(duì)向雙活塞單盤，配備雙通道ABS。

最后，相比于在國(guó)內(nèi)上市的同發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)的春風(fēng)及莫里尼車型來說，這款車要更偏向非鋪裝的性能，如果能在國(guó)內(nèi)上市，這個(gè)外形、下沉油箱、175KG濕重、硬核越野能力，將會(huì)是不同于另外兩個(gè)同平臺(tái)車型的選擇點(diǎn)。評(píng)論區(qū)覺得行不行？