2026年3月29日,美國(guó)空間態(tài)勢(shì)感知公司LeoLabs宣布,他們的全球雷達(dá)網(wǎng)絡(luò)探測(cè)到SpaceX星鏈34343衛(wèi)星發(fā)生碎片生成事件(fragment creation event)。
01
與上一次事件的對(duì)比
這是繼 2025年12月17日星鏈35956衛(wèi)星異常事件后,短短三個(gè)多月內(nèi)星鏈星座發(fā)生的第二次類(lèi)似事件。
項(xiàng)目
Starlink 35956(2025.12.17)
Starlink 34343(2026.3.29)
軌道高度
約 418 公里
約 560 公里
主要表現(xiàn)
推進(jìn)劑罐快速泄壓,高度驟降 4 公里
內(nèi)部高能量事件,通信丟失
碎片情況
少量可跟蹤碎片
數(shù)十個(gè)物體,分析持續(xù)中
預(yù)計(jì)結(jié)局
衛(wèi)星數(shù)周內(nèi)再入大氣層
碎片數(shù)周內(nèi)大概率再入大氣層
兩次事件均被判斷為衛(wèi)星內(nèi)部異常,而非外部碰撞。LeoLabs 強(qiáng)調(diào),這類(lèi)異常事件凸顯了快速表征異常事件的重要性,以便及時(shí)澄清軌道環(huán)境的安全狀況。
02
事件詳情
事情是這樣的,星鏈34343衛(wèi)星發(fā)射于2025年5月,運(yùn)行在距離地面560 公里的軌道,2026年3月29日,LeoLabs 全球雷達(dá)網(wǎng)絡(luò)在星鏈34343衛(wèi)星附近發(fā)現(xiàn)16至17個(gè)目標(biāo)物體。LeoLabs 將此次事件定性為由衛(wèi)星內(nèi)部高能量源(internal energetic source)引起,而非與其他空間碎片或物體發(fā)生碰撞。
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SpaceDaily標(biāo)注
圖源:LEOLABS
SpaceX已確認(rèn)該衛(wèi)星出現(xiàn)“軌道異常”(on-orbit anomaly),導(dǎo)致與衛(wèi)星的通信完全丟失。
由于此次事件發(fā)生在相對(duì)較低的軌道(560 公里),LeoLabs 表示,產(chǎn)生的碎片很可能在數(shù)周內(nèi)自然再入地球大氣層并燒毀,長(zhǎng)期留存風(fēng)險(xiǎn)較低。
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SpaceX和LeoLabs均表示,目前沒(méi)有對(duì)國(guó)際空間站、其他航天器或地面造成威脅。事件發(fā)生后,Starlink 碰撞規(guī)避團(tuán)隊(duì)已進(jìn)入 24/7 待命狀態(tài),通過(guò)space-track.org等平臺(tái)與其他衛(wèi)星運(yùn)營(yíng)商保持協(xié)調(diào)。
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自2025年7月28日起生效,Space-Track.org將不再在其“Public Files”頁(yè)面或通過(guò)網(wǎng)站的 “publicfiles” API 端點(diǎn)提供 SpaceX 的星歷數(shù)據(jù)下載。
如需繼續(xù)訪問(wèn)這些文件,請(qǐng)切換至直接從SpaceX下載單個(gè)星歷文件。請(qǐng)按照其網(wǎng)站上的說(shuō)明操作:https://www.starlink.com/public-files/ephemerides/README.md
圖源:space-track.org
03
星鏈星歷數(shù)據(jù)下載方式
補(bǔ)充說(shuō)明(便于使用):
根據(jù)星鏈官網(wǎng)的最新README文件,星歷數(shù)據(jù)現(xiàn)通過(guò)以下方式提供:
下載地址:https://api.starlink.com/public-files/ephemerides/最新文件清單:https://api.starlink.com/public-files/ephemerides/MANIFEST.txt格式:Modified ITC 格式(包含位置和速度協(xié)方差)預(yù)報(bào)時(shí)長(zhǎng):每份文件包含未來(lái) 72 小時(shí)預(yù)報(bào)更新頻率:每 8 小時(shí)更新一次
04
重視太空碎片以及異常處理能力
星鏈目前已在軌運(yùn)行近萬(wàn)顆衛(wèi)星,是全球規(guī)模最大的低軌星座。隨著星座持續(xù)擴(kuò)張,衛(wèi)星可靠性和異常事件處置能力成為關(guān)鍵。
SpaceX 此前已宣布,從 2026 年開(kāi)始將部分軌道高度從 550 公里左右逐步降低至480公里,以進(jìn)一步提升空間安全性和減少潛在碰撞風(fēng)險(xiǎn)。此次事件也再次提醒整個(gè)行業(yè):
一、加強(qiáng)衛(wèi)星在軌健康監(jiān)測(cè)
二、提升碎片快速識(shí)別與表征能力
三、完善衛(wèi)星設(shè)計(jì)與冗余機(jī)制
四、推動(dòng)國(guó)際間公開(kāi)、及時(shí)的軌道協(xié)調(diào)
參考
[1] https://x.com/LeoLabs_Space/status/2038680177408880719
[2] https://x.com/Starlink/status/2038635185118588973
[3] https://starlink.com/satellite-operators
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