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Author / 酷樂汽車

2027款福特Bronco RTR于今年1月首次亮相，定位為更硬核、主打越野穿越的越野車型，也被視作是高性能猛禽版之外更親民的選擇。此前福特一直對其內(nèi)飾保密，而今日發(fā)布官圖顯示，車內(nèi)采用與外觀一致的鮮明高對比設(shè)計(jì)主題。

福特稱其為當(dāng)前Bronco系列中“最具表現(xiàn)力的內(nèi)飾”，該車座艙由福特與RTR團(tuán)隊(duì)聯(lián)合開發(fā)，合作痕跡十分鮮明。

超級檸檬綠是全車的核心亮點(diǎn)。這種顏色出現(xiàn)在中控飾板、扶手、安全帶織帶以及全車縫線處，與黑色皮革內(nèi)飾形成強(qiáng)烈撞色，效果與外觀裝飾和輪轂相呼應(yīng)，整體風(fēng)格大膽而統(tǒng)一。

內(nèi)飾的亮點(diǎn)不止于色彩。

副駕駛前方的儀表臺配有專屬地形紋理圖案，并搭配超級檸檬綠Bronco標(biāo)識；同一視覺主題也延續(xù)到中央扶手區(qū)域，帶有專屬Bronco RTR徽章。前排座椅壓印RTR標(biāo)志，車機(jī)系統(tǒng)還帶有專屬開機(jī)動畫，時刻提醒你駕駛的是一臺特別版車型。

作為頂配級別的版本，RTR在配置上毫不吝嗇。加熱座椅、雙區(qū)自動空調(diào)以及福特Co-Pilot 360智行駕駛輔助系統(tǒng)均為標(biāo)配，兼顧舒適性與基礎(chǔ)駕駛輔助。

而底盤方面的升級遠(yuǎn)不止外觀裝飾。RTR標(biāo)配高通過性懸架與33英寸輪胎，還可選裝FOX內(nèi)部旁路減震器與35英寸輪胎，以應(yīng)對更專業(yè)的越野場景。動力沿用大家熟悉的2.3升四缸發(fā)動機(jī)，最大功率300馬力，并新增源自猛禽車型的散熱風(fēng)扇與防遲滯系統(tǒng)，在激烈駕駛時提升動力響應(yīng)。

2027款福特Bronco RTR將在紐約車展以及猶他州摩押舉辦的年度Bronco Stamped越野活動上正式公開亮相，活動從今日起啟動，新車計(jì)劃于今年晚些時候上市。

其售價將低于Badlands Sasquatch版本，預(yù)計(jì)在5萬至5.5萬美元區(qū)間。

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