3 月份趕上 3?15，車(chē)主維權(quán)熱情直接拉滿，車(chē)質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示當(dāng)月有效投訴直接沖到 18835 宗，環(huán)比漲了 65.7%。下面就聊聊投訴榜前十的車(chē)型，而且特斯拉也是罕見(jiàn)上榜，今天我們就先不看銷(xiāo)量，就來(lái)看看3月份的投訴榜都有哪些。

1. 領(lǐng)克Z10

3月份投訴量達(dá)到383起，主要問(wèn)題集中在系統(tǒng)升級(jí)問(wèn)題以及中控屏幕系統(tǒng)問(wèn)題上，作為吉利旗下的中大型車(chē)，新車(chē)的官方指導(dǎo)價(jià)為18.68-26.28萬(wàn)，一款高端車(chē)型，性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的，但是質(zhì)量上也要保障。

2.比亞迪海豹（參數(shù)丨圖片）

之前我們做過(guò)一期比亞迪旗下最值得買(mǎi)的車(chē)型有哪款，海豹就曾上榜，憑借著不錯(cuò)的地盤(pán)操控和不錯(cuò)的續(xù)航達(dá)成率，確實(shí)是領(lǐng)先比亞迪旗下其他車(chē)型的。

但是如今再來(lái)看，質(zhì)量問(wèn)題頻發(fā)，核心問(wèn)題全出在OTA 升級(jí)后電機(jī)功率被鎖。不少車(chē)主反映，升級(jí)完系統(tǒng)，車(chē)子動(dòng)力直接砍半，原本加速輕快，現(xiàn)在踩油門(mén)軟綿綿，高速超車(chē)都費(fèi)勁。關(guān)鍵是廠家沒(méi)提前通知，屬于偷偷 “暗改” 車(chē)輛性能，車(chē)主覺(jué)得被欺騙，加上售后一直沒(méi)給合理解決方案，投訴量直接飆升 2.5 倍，這款車(chē)目前來(lái)看，值不值得買(mǎi)就有待考量了。

3. 豐田威蘭達(dá)

作為合資熱門(mén) SUV，威蘭達(dá)投訴集中在變速箱頓挫、異響，還有發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。不少車(chē)主說(shuō)，低速換擋時(shí)明顯卡頓，跑高速變速箱還會(huì)傳來(lái)異響，去 4S 店檢修多次都修不好。再就是混動(dòng)版車(chē)型，油耗比宣傳高不少，發(fā)動(dòng)機(jī)介入時(shí)噪音大，品控不穩(wěn)定，老問(wèn)題反復(fù)出現(xiàn)，車(chē)主忍無(wú)可忍集中投訴。

4. 阿維塔12

阿維塔12在2月份投訴量?jī)H有3起，但是到了3月份直接飆升至182起，在3各大地區(qū)的15車(chē)企投訴榜中也名列前茅，新車(chē)的主要問(wèn)題為新舊款迭代糾紛以及駕駛輔助系統(tǒng)故障，阿維塔12目前在用的輔助駕駛系統(tǒng)為華為智能輔助駕駛，具體內(nèi)容我們后期可以專(zhuān)做一期講解。

5.一汽大眾速騰

目前很多合資車(chē)都面臨一個(gè)問(wèn)題，打著懷舊的名號(hào)收割消費(fèi)者，說(shuō)新能源車(chē)質(zhì)量不行，但是如今再來(lái)看，合資燃油車(chē)同樣出現(xiàn)類(lèi)似的問(wèn)題，比如大眾速騰高達(dá)134起的投訴量，主要問(wèn)題是最簡(jiǎn)單的輪胎開(kāi)裂以及變速箱電腦板故障，確實(shí)是讓人難以接受。

6. 特斯拉 Model Y

特斯拉很久沒(méi)有上過(guò)投訴榜了，3 月問(wèn)題集中在車(chē)機(jī)系統(tǒng)故障、車(chē)身異響、懸架故障等。車(chē)機(jī)頻繁黑屏、卡頓，自動(dòng)駕駛功能偶爾失靈，高速行駛時(shí)風(fēng)險(xiǎn)不小。車(chē)身做工粗糙，車(chē)門(mén)、底盤(pán)、天窗到處異響，跑爛路更明顯。作為特斯拉的車(chē)主，這些問(wèn)題確實(shí)都出現(xiàn)過(guò)。

7. 東風(fēng)日產(chǎn) N6

這款去年 12 月才上市的新車(chē)，3 月首次入榜就沖到第二，投訴量環(huán)比暴漲 28 倍。主要槽點(diǎn)是驅(qū)動(dòng)電機(jī)故障，很多車(chē)主提車(chē)沒(méi)幾天，電機(jī)油泵就出問(wèn)題，被迫召回維修。更讓人氣憤的是，廠家召回時(shí)區(qū)別對(duì)待，有的車(chē)主有補(bǔ)償，有的啥都沒(méi)有，售后態(tài)度還敷衍，新車(chē)就出核心部件故障，還不妥善處理，投訴不高才怪。

8. 雪佛蘭邁銳寶 XL

投訴核心是變速箱頓挫、發(fā)動(dòng)機(jī)故障，還有車(chē)機(jī)卡頓。9AT 變速箱低速換擋邏輯混亂，頓挫感強(qiáng)烈，部分車(chē)主還遇到變速箱漏油。發(fā)動(dòng)機(jī)方面，怠速抖動(dòng)、怠速熄火問(wèn)題頻發(fā)，車(chē)機(jī)系統(tǒng)更是拉胯，反應(yīng)慢、經(jīng)常死機(jī)，導(dǎo)航、藍(lán)牙功能頻繁出錯(cuò)，作為中型車(chē)，品控沒(méi)跟上，投訴量一直居高不下。

9. 別克英朗

老款家用車(chē)代表，投訴主要是變速箱故障、車(chē)身附件毛病多。雙離合變速箱頓挫、漏油是老頑疾，很多車(chē)開(kāi)幾萬(wàn)公里就出問(wèn)題，維修成本還高。另外，車(chē)內(nèi)異響、車(chē)窗升降失靈、空調(diào)不制冷等小毛病不斷，雖然車(chē)價(jià)不高，但故障率居高不下，加上部分配件減配，車(chē)主吐槽 “便宜沒(méi)好貨”。

第十名則為大眾邁騰，也是合資油車(chē)出現(xiàn)的問(wèn)題。如今來(lái)看，大多數(shù)車(chē)企的投訴量都跟售后不負(fù)責(zé)、補(bǔ)償雙標(biāo)、問(wèn)題反復(fù)修不好，再加上 3?15 節(jié)點(diǎn)，投訴直接爆量。