歐陽娜娜站在2026款MONA M03上市派對舞臺上直言：“開智駕，只有0次和無數(shù)次。”4月2日晚，廣州，做為小鵬MONA代言人，她毫不掩飾自己對這臺車的偏愛，甚至現(xiàn)場爆料，自己最常用的五個智駕功能——全場景NGP、人機(jī)共駕、智能泊車、車位到車位、循軌倒車——已經(jīng)徹底解決了她日常出行的所有痛點(diǎn)。

這不是一場傳統(tǒng)的發(fā)布會。沒有枯燥的技術(shù)宣講，沒有冗長的領(lǐng)導(dǎo)致辭，取而代之的是音樂、潮流、脫口秀式的互動。小鵬集團(tuán)董事長何小鵬和歐陽娜娜像朋友一樣聊車，聊著聊著，價格就出來了：11.98萬元起，最高15.18萬元。

而真正讓現(xiàn)場年輕人沸騰的，不只是價格。這臺連續(xù)18個月穩(wěn)居10-20萬純電轎車銷冠的“爆款”，在時隔583天后，迎來了一次堪稱“脫胎換骨”的大升級。

一、派對現(xiàn)場：何小鵬請來歐陽娜娜，把發(fā)布會變成了“吐槽大會”

“試駕一次，就會愛上這位處處貼心的出行搭子。”歐陽娜娜在派對上分享自己的真實(shí)體驗(yàn)時，毫不掩飾對2026款MONA M03的喜愛。她甚至調(diào)侃，自己以前對智駕半信半疑，但用過之后“真香”了。

何小鵬在一旁笑著接話：“所以我們這次把智駕能力直接下放到了2萬美元級別，讓年輕人也能輕松擁有。”

這場以「LET'S MONA!」為主題的上市派對，選址在廣州一處潮流藝術(shù)空間，現(xiàn)場布置成年輕人的“移動生活場”——有音樂區(qū)、露營區(qū)、美妝體驗(yàn)區(qū)，甚至還有一個模擬車內(nèi)補(bǔ)妝的“移動化妝間”。而歐陽娜娜帶來的全新單曲《隨時》舞臺表演，更是將氣氛推向高潮。

與其說這是一場新車發(fā)布會，不如說是一場屬于年輕人的出行生活方式派對。而這，恰好與2026款MONA M03的產(chǎn)品定位不謀而合：為年輕而來，越級、精致、智能。

二、顏值升級：羅蘭紫+牛油果綠，清漆厚度比行業(yè)多20%

“多30%的精致感”——這是小鵬內(nèi)部對2026款MONA M03外觀升級的概括。

新車新增了羅蘭紫、牛油果綠兩款清新配色，乍看像是年輕人最愛的“多巴胺色系”。但細(xì)節(jié)經(jīng)得起推敲：清漆層厚度比行業(yè)平均水平提升了20%，光澤度提升了8%。在不同光線下車身會呈現(xiàn)出層次豐富的高級光澤，而非普通純電車那種“塑料感”。

更讓人眼前一亮的是櫻珞粉主題套裝。這個套裝直接用上了勞斯萊斯同款的巴斯夫2K清漆，搭配19英寸專屬輪轂和專屬納帕真皮座椅。現(xiàn)場不少女性觀眾圍著這臺展車拍照，有人開玩笑說：“這哪是11萬的車，說是30萬也有人信。”

此外，全系標(biāo)配黑亮鋼琴烤漆運(yùn)動包圍和風(fēng)刃式后保險杠，搭配全新造型運(yùn)動輪轂，轎跑的利落姿態(tài)一下子就有了。

內(nèi)飾也沒有被忽略。拂曉紫、晨霧灰、夜幕灰三款內(nèi)飾色調(diào)保留，但用料全面升級：頂棚和手機(jī)置物臺換成了仿麂皮材質(zhì)，摸上去又軟又細(xì)膩。中控臺面板、門板開關(guān)等部件升級為UV觸感漆，揚(yáng)聲器網(wǎng)罩則采用全金屬蝕刻工藝，通孔率還提升了10%——不僅好看，音質(zhì)也更通透。

歐陽娜娜在現(xiàn)場特意提到一個細(xì)節(jié)：“那個超大尺寸的美妝鏡，三檔色溫亮度可調(diào)，我在車上補(bǔ)妝再也不怕光不對了。”

是的，2026款MONA M03還配備了雙層鍍銀全景天幕，紫外線隔絕率99.97%，紅外線隔絕率97.6%。夏天不怕曬，冬天能看星星。

三、越級配置：14點(diǎn)按摩+20揚(yáng)聲器，這真的只是A級車？

如果說外觀是“面子”，那2026款MONA M03的“里子”可能更讓對手緊張。

前排座椅升級為14點(diǎn)云朵按摩功能，加長加厚的設(shè)計讓承托性明顯提升。

舒適性配置清單長得像20萬級車型：雙層靜音前門玻璃、RNC主動降噪模塊、20揚(yáng)聲器AI音響系統(tǒng)（超過1000W功率，7.1.4聲道布局）、主駕頭枕音響……后者支持通話和導(dǎo)航私密播報，不會打斷全車聽音樂的氛圍。

能耗方面，小鵬自研的混合碳化硅扁線電驅(qū)系統(tǒng)在電池容量不變的情況下，續(xù)航提升了20-30公里。CLTC綜合續(xù)航最高640公里，百公里電耗低至10.8kWh。按家用充電樁0.5元/度計算，每公里成本不到6分錢。

冬季用車也不用焦慮。X-HP3.5智能熱管理系統(tǒng)讓暖風(fēng)電耗最高降低50%，北方用戶終于不用“冬天不敢開空調(diào)”了。

駕控升級同樣實(shí)在。自適應(yīng)阻尼減振器可以根據(jù)路況自動調(diào)節(jié)軟硬——高速過彎時支撐更足，顛簸路面則過濾震動。配合5.3米的最小轉(zhuǎn)彎半徑，城市里掉頭、停車都輕松不少。

安全方面，35.63米的百公里剎停距離已經(jīng)超過不少同級車。電池安全提前滿足2026年新國標(biāo)要求，全系標(biāo)配爆胎穩(wěn)行功能，Max版還首搭了冰雪AES緊急轉(zhuǎn)向避讓。對于冬天有冰雪路況的用戶來說，這是個實(shí)打?qū)嵉谋Ｃ渲谩?/p>

四、智駕“不講武德”：1500TOPS算力下放到15萬級

如果說以上升級還算“常規(guī)操作”，那智駕部分就是2026款MONA M03的“王炸”。

新車提供Max版和Ultra SE版兩個智駕版本。Max版搭載單顆圖靈AI芯片，有效算力750TOPS，目前配備小鵬第一代VLA，今年三季度將免費(fèi)升級到第二代VLA蒸餾版——完整保留第二代VLA的核心能力。

而Ultra SE版直接上了雙圖靈AI芯片，有效算力高達(dá)1500TOPS，搭載面向L4時代的第二代VLA物理世界模型。何小鵬在現(xiàn)場打了個比方：“這就像給車裝了兩個超級大腦，不僅能開，還能像老司機(jī)一樣預(yù)判。”

歐陽娜娜現(xiàn)場分享了自己的真實(shí)體驗(yàn)：“我最愛的是車位到車位功能，從地庫出來到公司地庫，全程不用接管。還有循軌倒車，窄巷子里倒出來再也不慌了。”

智能座艙同樣沒落下。天璣AIOS 6.0系統(tǒng)采用全新的“馭光”UI設(shè)計，行業(yè)首個全國通用的3D車道級導(dǎo)航支持3D/2D無縫切換，岔路引導(dǎo)和超視距風(fēng)險預(yù)警都做得非常直觀。15.6英寸2.5K超高清大屏配合高性能座艙芯片，操作流暢度堪比旗艦手機(jī)。

40多款主流娛樂應(yīng)用和騰訊云游戲生態(tài)也同步上車。何小鵬開玩笑說：“以后等人或者充電的時候，可以在車?yán)锎蛴螒颍挥迷偎⑹謾C(jī)了。”

五、價格與權(quán)益：11.98萬起，限時送3.5萬權(quán)益

最后是大家最關(guān)心的價格。

2026款小鵬MONA M03共推出6款版型：

540長續(xù)航Plus：11.98萬元

640超長續(xù)航Plus：12.98萬元

510長續(xù)航Max：12.98萬元

610超長續(xù)航Max：13.98萬元

510長續(xù)航Ultra SE：14.18萬元

610超長續(xù)航Ultra SE：15.18萬元

即日起至4月30日24點(diǎn)前下定，限時贈送至高價值超過3.5萬元的上市權(quán)益。小鵬在派對尾聲說了一句話：“我們一直說為年輕人造好車，這次，我們真的把50萬級的智駕、20萬級的舒適，放進(jìn)了11萬的車?yán)铩！?/p>