4月2日，華境S宣布已超前滿足《智能網(wǎng)聯(lián)汽車 組合駕駛輔助系統(tǒng)安全要求》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿（簡(jiǎn)稱“L2強(qiáng)標(biāo)”）性能要求。華境S全系標(biāo)配華為乾崑智駕ADS 4（參數(shù)丨圖片） Pro，主動(dòng)應(yīng)試L2強(qiáng)標(biāo)全場(chǎng)景工況，性能表現(xiàn)優(yōu)異，安全維度已具備對(duì)標(biāo)未來(lái)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的能力。

2025年9月，工信部發(fā)布L2強(qiáng)標(biāo)征求意見稿，這是行業(yè)首個(gè)L2級(jí)組合駕駛輔助強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)，填補(bǔ)了駕駛輔助安全標(biāo)準(zhǔn)的空白。該標(biāo)準(zhǔn)包含65項(xiàng)場(chǎng)地試驗(yàn)，覆蓋隧道穿行、高速施工改道、環(huán)島繞行、交叉路口、黑夜行車、雨霧斜置車輛應(yīng)對(duì)等高難度場(chǎng)景，對(duì)駕駛輔助系統(tǒng)的環(huán)境適應(yīng)性與應(yīng)急響應(yīng)速度提出了極高要求。

華境S作為上汽通用五菱與華為乾崑深度合作打造的首款旗艦車型，憑借軟硬件協(xié)同優(yōu)勢(shì)主動(dòng)應(yīng)試，既是對(duì)行業(yè)趨勢(shì)的精準(zhǔn)預(yù)判，也展現(xiàn)了技術(shù)自信。通過測(cè)試積累了大量高難度場(chǎng)景數(shù)據(jù)，為后續(xù)OTA迭代提供支撐，踐行“安全無(wú)止境”的研發(fā)理念。

在本次摸底測(cè)試中，華境S重點(diǎn)攻克夜間高速施工、兒童安全及惡劣天氣三大核心場(chǎng)景，順利通過六大“地獄級(jí)”工況考驗(yàn)。

高速施工場(chǎng)景中，華境S在夜間低光照環(huán)境下可精準(zhǔn)識(shí)別交通錐、防撞桶等低反光障礙物，以110km/h車速穩(wěn)定避讓變道通行。面對(duì)連續(xù)施工區(qū)域，仍能以110km/h車速精準(zhǔn)識(shí)別障礙物、借道對(duì)向車道并連續(xù)變道通行，展現(xiàn)了卓越的全場(chǎng)景環(huán)境理解能力。

城區(qū)兒童突發(fā)橫穿場(chǎng)景方面，“夜間兒童彎道靜止試驗(yàn)”復(fù)刻了彎道盲區(qū)疊加夜間的極限環(huán)境，“日間兒童橫穿被車輛遮擋試驗(yàn)”則復(fù)刻了“鬼探頭”場(chǎng)景。華境S均能在80km/h速度下精準(zhǔn)識(shí)別兒童假人并快速剎停，最大限度守護(hù)兒童安全。

極端天氣測(cè)試中，在低能見度雨霧環(huán)境下，面對(duì)側(cè)翻車輛和斜置車輛等障礙物，疊加濕滑路面制動(dòng)難度升級(jí)，華境S仍能以80km/h車速識(shí)別并剎停，凸顯了其卓越的極端天氣適應(yīng)能力。

此次L2強(qiáng)標(biāo)摸底測(cè)試的順利完成，驗(yàn)證了華境S搭載的華為乾崑智駕系統(tǒng)的安全可靠性。華境S已具備高速領(lǐng)航輔助NCA、泊車輔助APA等全場(chǎng)景駕駛輔助能力，同時(shí)也是首批量產(chǎn)即搭載城區(qū)領(lǐng)航輔助NCA的華為乾崑智駕ADS Pro車型。

五菱近七十載造車積淀，與華為乾崑智能科技深度攜手，雙方聚力打造高品質(zhì)智能大六座SUV。該車型全系標(biāo)配華為乾崑智駕ADS 4 Pro、鴻蒙座艙HarmonySpace 5及乾崑車云，并首批搭載艙內(nèi)激光Limera，為用戶帶來(lái)更安全、更智能、更舒適的出行體驗(yàn)。

華境S將于4月7日19:00在“華育萬(wàn)象 境展新篇——華境S領(lǐng)航科技品鑒會(huì)”上首發(fā)亮相，更多創(chuàng)新科技屆時(shí)將正式揭曉。