據(jù)聯(lián)合早報(bào) 華盛頓／新加坡／東京綜合消息，美國(guó)情報(bào)評(píng)估認(rèn)為，伊朗短期內(nèi)不太可能放開對(duì)全球能源咽喉霍爾木茲海峽的“鎖喉式”控制，因?yàn)檫@是德黑蘭唯一的籌碼，可哄抬國(guó)際油價(jià)，迫使美國(guó)盡快結(jié)束這場(chǎng)不受美國(guó)選民支持的戰(zhàn)爭(zhēng)。

路透社引述三名消息人士報(bào)道，情報(bào)評(píng)估也顯示，這場(chǎng)意在消滅伊朗軍力的戰(zhàn)爭(zhēng)可能反而提高了伊朗在中東的影響力，因?yàn)榈潞谔m展現(xiàn)了它威脅霍爾木茲海峽航運(yùn)的能力。

不過分析人士認(rèn)為，美國(guó)若對(duì)伊朗動(dòng)武，恐怕須付出沉重代價(jià)，陷入持久地面戰(zhàn)。國(guó)際危機(jī)組織伊朗項(xiàng)目主任瓦埃茲說：“美國(guó)試圖阻止伊朗發(fā)展大規(guī)模殺傷性武器，結(jié)果卻給伊朗獻(xiàn)上一件大規(guī)模破壞性武器。”

瓦埃茲說，伊朗很清楚，掐住全球能源供應(yīng)鏈的咽喉，“比核武器更具威力”。

霍爾木茲海峽的航運(yùn)幾乎停滯，只有少量船舶獲伊朗放行，這些船舶多屬于與德黑蘭友好的國(guó)家。不過，據(jù)彭博社匯總的船舶追蹤數(shù)據(jù)及兩名知情人士透露，法國(guó)達(dá)飛海運(yùn)（CMA CGM）一艘名為Kribi的集裝箱船周五駛離霍爾木茲海峽。這是一個(gè)多月前戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)以來，第一艘已知成功穿越海峽的西歐船舶。

日本商船三井（MOL）周五證實(shí)，旗下一艘液化天然氣運(yùn)輸船也已穿越霍爾木茲海峽，成為首艘沖出海峽的天然氣運(yùn)輸船。這艘懸掛巴拿馬國(guó)旗的索哈爾號(hào)（Sohar），由三井與一家阿曼公司共同擁有。

中東局勢(shì)惡化后，有45艘與日本相關(guān)的船舶停泊在霍爾木茲海峽以西約100公里的波斯灣，這是首次有日本船舶穿越霍爾木茲海峽。

伊朗對(duì)穿越海峽的油輪征收通行費(fèi)，上述法國(guó)集裝箱船船主和法國(guó)政府拒絕說明是否交了錢，三井也保持沉默。日本政府稱，三井運(yùn)輸船的目的地并非日本，日本政府也未參與任何談判。

《朝日新聞》指出，伊朗正將世界各國(guó)劃分為“友好”與“非友好”國(guó)家，日本也被劃入“友好”名單。但是，日本政府表示不會(huì)接受特別待遇，怕影響與西方友好國(guó)以及盟國(guó)的關(guān)系。

在外交層面，美伊停火談判目前面臨死胡同。伊朗媒體引述消息報(bào)道，伊朗已拒絕美國(guó)提出的停火48小時(shí)方案。這個(gè)方案是美國(guó)通過第三國(guó)于周三（4月1日）提出的。

目前，由巴基斯坦領(lǐng)頭斡旋的停火談判已陷入死局。伊朗官員已正式通知，它不愿意在未來幾天到伊斯蘭堡與美方官員會(huì)面，并稱美方的要求不可接受。

土耳其和埃及仍在設(shè)法促成談判，包括找尋新的會(huì)談地點(diǎn)如多哈或伊斯坦布爾，以及提出新的方案，嘗試打破僵局。

《華爾街日?qǐng)?bào)》引述消息報(bào)道，卡塔爾不愿充當(dāng)中間人或帶頭促成美伊達(dá)成停火協(xié)議，這使推進(jìn)談判的工作變得更為棘手。