新能源汽車時代到來之后，技術(shù)的更新?lián)Q代速度明顯加快。過去在燃油車時代，一輛車通常7~8年才換代。但是電動車時代，可能每年的技術(shù)升級都非常大，就容易出現(xiàn)很多用戶，剛買車不久，因為配置升級的原因，導(dǎo)致自己手里的汽車就已經(jīng)不是最先進的產(chǎn)品了。因此用戶的利益，往往受到了一些損失。

最近又出現(xiàn)了一個類似的案例，來自問界汽車。

起因是2026年3月23日，華為春季全場景新品發(fā)布會上，正式宣布問界M7（參數(shù)丨圖片）將搭載全球量產(chǎn)最高規(guī)格的896線雙光路圖像級激光雷達，而就在同一時刻，數(shù)百位剛提車或尚未提車的2026款問界M7車主發(fā)現(xiàn)自己手中192線激光雷達的配置就不是最先進的配置了！

而且因為交付時間的原因，這些車主們大多于2025年9-12月訂購車輛，2026年1-2月完成提車，也就是說有部分用戶提車至今不足3個月，時間也非常短。

甚至多位車主在購車時特意向銷售人員確認過896線雙激光雷達是否會短期下放至M7車型，得到的答復(fù)均為“不會”，銷售人員甚至聲稱192線激光雷達已是“主流頂級配置”。然而，沒過幾天華為發(fā)布會便宣布了問界M7煥新并新增896線雙激光雷達配置，選裝價1萬元。

而鴻蒙智行明確表示，3月23日發(fā)布會前已排產(chǎn)的2026款M7車型，無法付費升級該款激光雷達，即便是尚未提車的訂單，也無法更改配置。因此硬件代差讓車主們的不安情緒集中爆發(fā)。據(jù)悉896線雙激光雷達是目前全球量產(chǎn)線數(shù)最高的車載激光雷達，感知能力從傳統(tǒng)的“點云級”邁入“圖像級”，分辨率較192線產(chǎn)品提升4倍，夜間探測距離、抗干擾能力均實現(xiàn)代際跨越。

老車主們在維權(quán)信中明確指出三大無法接受的事實：其一，提車周期長且官方隱瞞改款計劃；其二，同品牌車型區(qū)別對待，權(quán)益失衡；其三，896線與192線激光雷達存在巨大代差，智駕體驗與車輛保值率雙雙受損。

2026款問界M7車主提出四大核心維權(quán)訴求：一是官方公開向老車主道歉，就隱瞞改款計劃的行為作出明確說明，解釋同品牌區(qū)別對待的原因，并明確告知2026款M7是否有后續(xù)硬件升級可能；二是推出切實可行的補償政策，參考過往案例，提供延長整車質(zhì)保、贈送官方積分、免費保養(yǎng)、置換補貼、免費升級高階智駕功能等任一或組合權(quán)益；三是明確后續(xù)OTA升級計劃，通過算法優(yōu)化提升192線激光雷達的感知能力，縮小與896線雷達的體驗差距；四是規(guī)范門店銷售流程，加強銷售人員培訓(xùn)，禁止隱瞞改款計劃、誤導(dǎo)消費者下單，并對此次因銷售誤導(dǎo)下單的車主給予額外補償。

截止發(fā)稿時，問界方面已經(jīng)發(fā)布過一個聲明，但是對于具體的解決方案，還在研究當(dāng)中。