導讀：日前，新款斯巴魯CROSSTREK旭豹正式上市，共推出三款配置，官方指導價19.98萬元至23.08萬元。作為斯巴魯旗下主力緊湊型 SUV，以水平對置發(fā)動機、左右對稱全時四驅(qū)、高通過性、安全可靠為核心標簽，換代煥新后正式上市，全面升級外觀設計、內(nèi)飾質(zhì)感、智能配置與底盤調(diào)校，保留斯巴魯標志性機械素質(zhì)，同時優(yōu)化家用舒適性與實用性，精準覆蓋追求操控、安全、四驅(qū)通過性，兼顧城市通勤與輕度戶外自駕的家庭用戶，接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設計方面，旭豹的車頭設計兼具辨識度與運動感，大尺寸六邊形格柵在當下簡約化的設計趨勢中顯得格外醒目。格柵內(nèi)部采用立體網(wǎng)格結(jié)構(gòu)，中央貫穿的暗化鍍鉻裝飾條與兩側(cè)大燈組相連，形成一體化視覺效果。矩陣式LED大燈組內(nèi)部線條經(jīng)過重新勾勒，C形日行燈與霧燈區(qū)域的C形塑料裝飾前后呼應，配合展翼式裝飾條，營造出強烈的進攻姿態(tài)。前包圍采用黑色塑料材質(zhì)，擴散器設計替代了上一代的"獠牙"元素，既保留了跨界車型的野性，又提升了整體精致感。

再來看車身側(cè)面部分，作為緊湊型SUV，旭豹的車身尺寸為4495×1800×1600mm，軸距2670mm，在同級車型中處于中等水平。車身側(cè)面采用簡潔流暢的線條設計，黑色輪眉與側(cè)裙營造出跨界風格，18英寸雙色旋風式輪轂進一步強化了運動屬性。車頂配備的行李架不僅提升了實用性，也讓車身線條更具層次感。220mm的最小離地間隙，配合左右對稱全時四驅(qū)系統(tǒng)，賦予了旭豹出色的通過性，無論是城市道路還是郊外非鋪裝路面，都能輕松應對。車門采用傳統(tǒng)機械式門把手，支持無鑰匙進入功能，兼顧了可靠性與便利性。

再來看車尾部分，車尾設計與車頭風格高度統(tǒng)一，C形尾燈組與前大燈的日行燈造型呼應，夜間點亮后辨識度極高。內(nèi)凹式六邊形牌照框與車頭格柵形成視覺呼應，擴散器造型的后包圍進一步強化了運動屬性。車頂擾流板不僅提升了空氣動力學性能，也為車尾增添了幾分動感。后備箱開口寬大，內(nèi)部空間規(guī)整，常規(guī)容積可達340L，后排座椅支持40:60比例放倒，最大容積可擴展至1278L，能夠輕松容納大件行李或戶外裝備。

進入車內(nèi)，內(nèi)飾采用斯巴魯最新實用化豪華座艙，環(huán)抱式布局，用料與配置全面升級，兼顧操控便捷與家用舒適。中控臺分層設計，大面積軟質(zhì)搪塑、皮質(zhì)包裹、金屬飾條覆蓋，中控臺向駕駛位傾斜，操作更順手。搭載11.6英寸豎置中控屏 + 12.3英寸全液晶儀表，搭載最新 Starlink 車機系統(tǒng)，支持 CarPlay/HiCar、導航、語音控制、OTA 升級，界面簡潔、反應流暢，滿足日常智能需求。

最后來看動力方面，動力沿用2.5L水平對置發(fā)動機，最大功率124千瓦，峰值扭矩252?！っ?，匹配CVT變速箱與Symmetrical AWD全時四驅(qū)。底盤采用前麥弗遜 + 后雙叉臂獨立懸架，標配X-MODE 越野模式，支持雪地 / 泥地 / 砂石三種模式，配合四驅(qū)系統(tǒng)，前后軸扭矩智能分配，濕滑、非鋪裝路面抓地力與通過性出色，大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關(guān)注！