中美關(guān)系走到今天這一步，讓很多人心里直打鼓。過去幾十年雙方坐下來聊的往往是合作路徑，現(xiàn)在開口閉口卻成了如何管控對抗。表面上還在說對話，可實際內(nèi)容早就對不上號。

前駐美大使崔天凱多年在一線打交道，把話說得很透：某些層面兩國立場差得遠，根本談不攏。他點出的四個關(guān)鍵因素，像四根釘子牢牢卡住，領(lǐng)土主權(quán)、經(jīng)濟制造業(yè)、軍事發(fā)展和意識形態(tài)，每一個都讓溝通陷入僵局。

領(lǐng)土主權(quán)問題是第一道硬坎，尤其是臺灣省事務(wù)。中國一貫堅持一個中國原則，臺灣省是中國領(lǐng)土不可分割的一部分，這一點在國際社會有廣泛共識。從1979年中美建交以來，雙方在這一框架下建立了政治基礎(chǔ)。可近年來美國不斷通過軍售等方式介入，試圖把臺灣省當作亞太戰(zhàn)略的籌碼。

2022年8月美國國會眾議院議長佩洛西訪臺后，中國人民解放軍隨即在臺灣省周邊六個海域開展實彈軍事演習，發(fā)射多枚東風系列導(dǎo)彈，這是維護國家主權(quán)的必要行動。美國卻把這類舉動解讀為威脅，繼續(xù)增加對臺軍售，模糊政策一步步變成實質(zhì)支持。崔天凱多次在公開場合強調(diào)，臺灣問題純屬中國內(nèi)政，外部勢力無權(quán)插手，可美國戰(zhàn)略考量里，臺灣省被當成制衡點，寧可讓局勢緊張也不愿放棄。

經(jīng)濟制造業(yè)領(lǐng)域的較量是第二個死結(jié)。美國過去樂見中國提供低端產(chǎn)品和市場，可當中國產(chǎn)業(yè)升級加快，掌握供應(yīng)鏈主動權(quán)時，美國就坐不住了。2018年美國啟動對華301調(diào)查，以知識產(chǎn)權(quán)等為由，對3400億美元中國商品加征關(guān)稅。這之后中國企業(yè)加速自主創(chuàng)新，2023年中國汽車出口量躍居全球第一，新能源汽車出口177.3萬輛，比亞迪季度銷量一度超過特斯拉，寧德時代電池裝車份額保持領(lǐng)先。

美國卻在2024年5月把對中國電動汽車關(guān)稅從25%提高到100%，2025年又啟動針對海運物流和造船業(yè)的301調(diào)查，進一步加碼壁壘。崔天凱在2019年接受采訪時就指出，美國從對華投資中獲得的實際利益遠超表面數(shù)據(jù)，可美國把中國技術(shù)進步當成威脅，這種零和思維讓經(jīng)貿(mào)談判卡殼。

軍事發(fā)展上的不對稱是第三個繞不開的矛盾。美國近年來在南海頻繁開展航行自由行動，2017年一年就達11次，2018年9月30日美軍迪凱特號驅(qū)逐艦與中國海軍蘭州號在南沙群島附近海域近距離接觸，距離一度只有41米。2021年AUKUS協(xié)議啟動，2023年美國重返菲律賓蘇比克灣基地，還在日本部署遠程導(dǎo)彈系統(tǒng)，這些動作把冷戰(zhàn)式包圍格局壓縮到中國周邊。

中國則穩(wěn)步推進國防現(xiàn)代化，東風-17高超音速導(dǎo)彈列裝、山東艦服役、殲-20量產(chǎn)、北斗系統(tǒng)全球覆蓋，都是為了維護國家安全和地區(qū)穩(wěn)定。崔天凱在2023年世界和平論壇相關(guān)場合直言，美國一邊喊互信，一邊前置軍事部署，這種做法本身就制造恐慌。

意識形態(tài)和制度認知的差異是第四個深層因素。美國長期以自身價值觀為標準，推行所謂民主人權(quán)敘事，把中國發(fā)展路徑說成挑戰(zhàn)現(xiàn)有秩序。崔天凱2023年12月在廣州“讀懂中國”國際會議上專門指出，西方對中國對外政策的四大錯誤敘事，包括誤判中國戰(zhàn)略意圖、周邊政策等，把中國和平崛起曲解為修正主義，把發(fā)展援助和基建合作說成擴張意圖。

這四個因素疊加在一起，中美關(guān)系低谷徘徊就成了必然結(jié)果。供應(yīng)鏈摩擦在加劇，政治互信在流失，周邊緊張沒有緩解，制度博弈外溢到更多領(lǐng)域?？芍袊鍪冀K清晰：愿意保持溝通，前提是平等、尊重和講信用。

崔天凱這些年卸任后還在各種場合把這些話講清楚，就是希望外界看清現(xiàn)實。回頭想想，中美兩國作為世界主要大國，合作空間其實很大，但前提是雙方都得正視分歧，放棄零和思維。未來怎么走，取決于美國能不能調(diào)整心態(tài)，真正回到理性軌道上來。