4月6日，美國廣播公司刊文表示，美軍搜救飛行員時，炸毀了4架MH-6“小鳥”輕型直升機，和2架C-130運輸機，美軍自己一共摧毀了6架自家軍機。

不過，美媒并未能給出4架MH6小鳥輕型直升機的損失證據(jù)，只是表示這是某位美國官員提供的數(shù)據(jù)。而伊朗公布的現(xiàn)場照片中，目前發(fā)現(xiàn)的殘骸里面，只能證明有1架MH-6“小鳥”輕型直升機被炸毀。

當然，也不排除后續(xù)會出現(xiàn)其他殘骸的情況。畢竟，一架C-130運輸機的機腹，一次能塞進2架小鳥直升機。

2架C-130運輸機，理論上確實可能搭載了4架MH-6“小鳥”直升機。

這也是美軍敵后搜救部隊的常規(guī)操作，雖然MH-6“小鳥”直升機的航程和滯空時間，無法和“鋪路鷹”這種搜救直升機相媲美。

但MH-6“小鳥”從MC-130的機艙里拖出來之后，只需要十幾分鐘的時間，就能夠升空執(zhí)行任務(wù)。

此外，敵后搜救的情況很復(fù)雜。比如崎嶇的山區(qū)和復(fù)雜的城鎮(zhèn)地形下，“鋪路鷹”這種級別的直升機投放特種部隊只能索降，回收飛行員只能通過吊索吊回。

但MH-6“小鳥”可以直接降落在一些建筑的樓頂，也可以直接在高樓大廈間穿行，更適合搜救飛行員這種高價值小目標。

此外，雖然伊朗方面表示，在墜機現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)了比MH-6“小鳥”輕型直升機更大的直升機機身，疑似美軍還戰(zhàn)損了其他的直升機。

但經(jīng)過對比，可以發(fā)現(xiàn)這實際上是C-130運輸機機身結(jié)構(gòu)的一部分，并不是一架被摧毀的直升機。

此外，現(xiàn)場部分飛機殘骸上，還出現(xiàn)了疑似彈孔和彈片產(chǎn)生的破洞。如果真的是彈孔，意味著美軍遺棄這些軍機，不太可能是此前宣布的輪胎陷進土里，飛機被卡住無法撤離那么簡單。

要么是在搜救過程中，這些美軍軍機就被伊朗方面擊傷，最終無法撤離只能摧毀。要么就是伊朗方面在這些美軍軍機快要撤離時，用遠程炮火擊傷了這些美軍軍機。

伊朗方面目前也公布了自己的戰(zhàn)果清單，表示在此次美軍的搜救行動中，一共擊落了12架美軍軍機。

分別為1架F-15E戰(zhàn)斗機、1架A-10攻擊機、2架C-130運輸機、2架MH-6“小鳥”輕型直升機、4架“黑鷹”直升機和2架“死神”無人機。伊朗方面公布的這個戰(zhàn)果清單，顯然是有水分的。

從整體上來看，雖然這次伊朗確實給美軍造成了不小的損失，但總體上表現(xiàn)并不算亮眼。

綜合各方面信息來看，美軍炸毀自家軍機的簡易搜救基地，距離伊朗伊斯法罕只有幾十公里遠，距離伊朗在伊斯法罕的核設(shè)施同樣也只有幾十公里的距離。

美軍的固定翼搜救機和直升機在這里高強度起降了這么久，伊朗方面愣是沒有發(fā)現(xiàn)。

如果能夠提早發(fā)現(xiàn)，伊朗一部簡單的122毫米火箭炮，就能夠輕松在幾十公里外摧毀大批美軍軍機。