MGI工程公司周二表示，他們已經(jīng)完成了首次成功的飛行，這標志著一個新的歐洲遠程自主打擊系統(tǒng)的重要里程碑。

第一次飛行將該計劃從開發(fā)階段推進到主動測試階段，引入了一個為高強度戰(zhàn)斗環(huán)境中的遠程任務而構建的平臺。MGI說，“虎鯊”的時速可以達到750公里，攜帶300公斤的有效載荷，打擊距離超過1000公里的目標。

該平臺的一個主要特點是它能夠在GNSS被拒絕的環(huán)境中運行，即使衛(wèi)星導航信號被干擾或不可用，它也能繼續(xù)執(zhí)行任務。這種能力變得越來越重要，因為現(xiàn)代沖突非常強調電子戰(zhàn)和GPS干擾。

MGI與autonomy合作開發(fā)了該系統(tǒng)軟件公司Auterion，將飛行器平臺與開放的軟件定義的控制體系結構相結合，旨在支持快速更新和特定任務的重新配置。

“虎鯊的成功試驗對MGI來說是一個決定性的時刻，”MGI工程公司首席執(zhí)行官邁克·加斯科因說。“這個平臺體現(xiàn)了我們追求卓越工程的方法，快速、敏捷、專注于任務。與Auterion合作使我們能夠將世界一流的自主能力集成到一個全新設計的系統(tǒng)中，以實現(xiàn)靈活性和未來增長。我們共同提供了一個既能滿足當前需求，又能應對未來挑戰(zhàn)的解決方案。”

開放系統(tǒng)方法允許運營商更容易地集成第三方有效載荷、傳感器和軟件，而不是將飛機鎖定在固定的配置中。這為平臺提供了更大的靈活性，以適應不斷發(fā)展的任務需求和更短的升級周期。

Auterion表示，軟件架構的建立是為了讓系統(tǒng)通過軟件更新來發(fā)展，這種模式在現(xiàn)代國防項目中越來越受歡迎，在現(xiàn)代國防項目中，能力升級預計比傳統(tǒng)的硬件重新設計時間表更快。

“虎鯊標志著歐洲自主系統(tǒng)發(fā)展的一個突破性時刻，”Auterion英國總經(jīng)理詹姆斯·伊斯特(James East)說。“通過將MGI的創(chuàng)新平臺設計與Auterion的開放和安全軟件堆棧相結合，我們正在打造一種能夠與軟件同步發(fā)展的新型自主系統(tǒng)。這種合作關系凸顯了協(xié)作如何推動最終用戶在功能、速度和互操作性方面取得有意義的進步。”

“虎鯊”作為一種深度打擊無人平臺，這意味著它旨在對遠在前線以外的目標進行遠程攻擊。這種任務可以包括對指揮所、后勤中心、防空陣地或其他高價值基礎設施的打擊。

它的航程和有效載荷能力的結合使其成為與歐洲防務規(guī)劃越來越相關的一類，因為該地區(qū)的武裝部隊更加重視遠距離打擊能力，以降低有人駕駛飛機和機組人員的風險。

該平臺還被定位于攻擊角色之外的更廣泛的防御和安全任務，MGI強調適應性和有效載荷集成的簡易性。