如果戰(zhàn)事短期內(nèi)結(jié)束不了，對(duì)世界經(jīng)濟(jì)的影響必然越來(lái)越大。

文 | 海上客

韓國(guó)出現(xiàn)了垃圾袋荒，已經(jīng)不是一天兩天了。

自打美國(guó)、以色列對(duì)伊朗動(dòng)粗以來(lái)，韓國(guó)就憂心忡忡。到伊朗封鎖霍爾木茲海峽，韓國(guó)的苦日子就真正來(lái)了，比如垃圾袋荒。

韓國(guó)首都首爾一家超市內(nèi)限購(gòu)重量制收費(fèi)垃圾袋公告 圖：新華社

01

據(jù)新華社4月6日?qǐng)?bào)道，“在中東局勢(shì)持續(xù)緊張背景下，由于擔(dān)憂制造塑料產(chǎn)品的關(guān)鍵原料供應(yīng)不足，一些韓國(guó)民眾大量購(gòu)買垃圾袋，多地出現(xiàn)‘垃圾袋荒’”。

當(dāng)然，這樣的垃圾袋荒的消息，主要出現(xiàn)在一些媒體端，以及民眾到超市購(gòu)物時(shí)所展現(xiàn)出來(lái)的情況。

對(duì)于韓國(guó)政府來(lái)說(shuō)，其還在口口聲聲地稱，“垃圾袋荒”是沒(méi)有的事。

新華社的報(bào)道援引韓國(guó)政府所言：

當(dāng)前，韓國(guó)228個(gè)地方政府的垃圾袋庫(kù)存平均可維持逾3個(gè)月，其中123個(gè)地方政府儲(chǔ)備量可供應(yīng)半年以上。

此外，回收企業(yè)所持再生原料可生產(chǎn)約18.3億個(gè)垃圾袋，數(shù)量超過(guò)去年全國(guó)累計(jì)售出的17.8億個(gè)。

韓國(guó)政府說(shuō)此話的意思，無(wú)非是要說(shuō)，即使原料供應(yīng)完全中斷，生產(chǎn)仍可維持逾一年。

可民間的恐慌情緒如何解除呢？

中國(guó)古語(yǔ)有曰，“聞鼙鼓而思良將”。如今韓國(guó)聞中東鼙鼓而思塑料袋！

韓國(guó)的規(guī)定很死。

丟垃圾只允許裝在專用垃圾袋里。

若有人“裸扔”自然要挨罰；

即便將垃圾裝在非專用垃圾袋里來(lái)扔，也要挨罰！

也正因此，柴米油鹽醬醋茶這開(kāi)門七件事，到了韓國(guó)，會(huì)變成“袋柴米油鹽醬醋茶”這開(kāi)門八件事，誰(shuí)都不敢小瞧了“袋”。

商家抓住商機(jī)。也許他們知道短期內(nèi)韓國(guó)并不存在垃圾袋短缺問(wèn)題。因此，他們中有的將垃圾袋作為贈(zèng)品與方便面、零食等一起出售，銷量激增。

韓國(guó)政府3月31日宣布，從即日起向有需求的企業(yè)出借戰(zhàn)略儲(chǔ)備石油，以確保煉油廠等上游企業(yè)獲得穩(wěn)定供給，此前一天，韓國(guó)總統(tǒng)李在明警告，當(dāng)前能源形勢(shì)可能比預(yù)期更嚴(yán)峻，自己因此“睡不著覺(jué)”圖：央視新聞

亦有民間傳聞，到了連政府手中存貨垃圾袋都短缺這一天，也許規(guī)定就不那么嚴(yán)格了，比如可以允許普通垃圾袋裝垃圾。

02

海叔不得不說(shuō)，即便韓國(guó)方面感覺(jué)垃圾袋存貨仍多，其實(shí)仍是非常緊張的！

畢竟，制造垃圾袋以及各種塑料袋的原料是石油。而韓國(guó)所用原油七成以上來(lái)自中東，其中95％要經(jīng)過(guò)霍爾木茲海峽！

在伊朗封住霍爾木茲海峽以后，短期內(nèi)韓國(guó)當(dāng)然感覺(jué)不到痛。但戰(zhàn)事一旦繼續(xù)延宕，則韓國(guó)經(jīng)濟(jì)必遭逢難以承受之重！

韓國(guó)副總理兼財(cái)政經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)官具潤(rùn)哲于4月3日會(huì)見(jiàn)海灣合作委員會(huì)（海合會(huì)）6個(gè)成員國(guó)的駐韓大使，要求保障對(duì)韓能源供應(yīng)。

4月3日，在阿聯(lián)酋駐韓大使館，韓國(guó)副總理兼財(cái)政經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)官具潤(rùn)哲（左五）會(huì)見(jiàn)海合會(huì)6個(gè)成員國(guó)的駐韓大使

新華社北京4月6日電稱，韓國(guó)知情官員說(shuō)，韓國(guó)執(zhí)政黨共同民主黨與政府當(dāng)天達(dá)成一致，準(zhǔn)備派特使前往沙特阿拉伯、阿曼和阿爾及利亞開(kāi)拓原油進(jìn)口渠道。

上述這些是不是法子？

應(yīng)該說(shuō)都算是！

不過(guò)，總感覺(jué)哪怕韓國(guó)特使當(dāng)真抵達(dá)中東，徹底談出結(jié)果的可能不大。

畢竟，韓國(guó)如今的做法，實(shí)際上很是一廂情愿。

世界上受霍爾木茲海峽封閉影響的國(guó)家多了！

憑什么韓國(guó)特使到了沙特、阿曼和阿爾及利亞，別家就會(huì)紛紛給其廉價(jià)石油？

當(dāng)然，以這些產(chǎn)油國(guó)而論，其確實(shí)也在想方設(shè)法增產(chǎn)。

沙特阿拉伯、俄羅斯、阿聯(lián)酋、伊拉克、科威特、哈薩克斯坦、阿爾及利亞和阿曼于4月5日宣布上調(diào)原油產(chǎn)量，每日增產(chǎn)20.6萬(wàn)桶。

8國(guó)強(qiáng)調(diào)保護(hù)國(guó)際海上航線、確保能源流動(dòng)暢通的重要性。

意思也很明白，別8國(guó)辛辛苦苦增產(chǎn)石油，那邊廂戰(zhàn)事欲發(fā)激烈，破襲戰(zhàn)導(dǎo)致世界各地海上安全越來(lái)越不靠譜，油輪遇襲。

那可怎么辦？

韓國(guó)還得看到，8國(guó)中有俄羅斯。

盡管韓國(guó)特使是前往中東和北非求油，但既然包括俄羅斯在內(nèi)的8國(guó)商討增產(chǎn)問(wèn)題，韓國(guó)就必然得加以小心。

畢竟此前韓國(guó)曾向?yàn)蹩颂m提供不少支持。俄羅斯如果介意的話，在8國(guó)聯(lián)席會(huì)議上一嘀咕，增產(chǎn)石油的分配額度方面，韓國(guó)也不是沒(méi)有吃虧的可能性！

再看伊朗方向。據(jù)央視報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月4日至5日的24小時(shí)內(nèi)，霍爾木茲海峽船舶通行數(shù)據(jù)顯示，共有15艘船只在獲得伊朗許可后通過(guò)該海峽。

伊朗方面似乎想將控制霍爾木茲海峽的通航權(quán)一事固定下來(lái)，甚而用過(guò)往船稅補(bǔ)償戰(zhàn)爭(zhēng)損失。

03

就全球來(lái)說(shuō)，也不是韓國(guó)一家有人著急。

據(jù)新華社援引法新社5日?qǐng)?bào)道，因能源市場(chǎng)震蕩、化肥價(jià)格飆升等因素產(chǎn)生的“連鎖反應(yīng)”，使得英國(guó)經(jīng)營(yíng)“國(guó)菜”炸魚(yú)薯?xiàng)l的餐館承壓。

有朋友會(huì)問(wèn)，炸魚(yú)薯?xiàng)l用食用油炸，又不是用石油制品炸。

話雖如此，但拋開(kāi)餐館經(jīng)營(yíng)方面需要汽油、柴油等石油制品以外，漁民的捕魚(yú)船在柴油消費(fèi)方面堪稱開(kāi)銷巨大！

據(jù)報(bào)道，許多英國(guó)人通常會(huì)在復(fù)活節(jié)假期吃魚(yú)，但今年，英國(guó)炸魚(yú)薯?xiàng)l行業(yè)協(xié)會(huì)“全國(guó)炸魚(yú)薯?xiàng)l聯(lián)合會(huì)”主席安德魯·克魯克坦言，經(jīng)營(yíng)炸魚(yú)薯?xiàng)l面臨壓力。他說(shuō)，壓力來(lái)自多方面，魚(yú)價(jià)“非常高”，能源價(jià)格和人工成本同樣上漲。

3月26日，車主在英國(guó)倫敦一處加油站加油圖：新華社

海叔不得不說(shuō)，從韓國(guó)小小一只垃圾袋，到英國(guó)的炸魚(yú)薯?xiàng)l，看上去都是尋常物，但似乎都在不得已為美、以對(duì)伊朗之戰(zhàn)買單。

如果戰(zhàn)事短期內(nèi)結(jié)束不了，對(duì)世界經(jīng)濟(jì)的影響必然越來(lái)越大。

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