4月2日傍晚，鄂爾多斯伊金霍洛旗礦區(qū)物流園，一輛輛滿載煤炭的新能源重卡緩緩駛入充電區(qū)。貨車師傅王利平看著充電樁的數(shù)字跳動心情大好，1小時后，滿電提示音便已響起。

圖為鄂爾多斯市伊金霍洛礦區(qū)物流園一輛正在充電的新能源重卡貨車。薛峰供圖

王利平重啟車輛駛上運煤專線，沒有轟鳴噪音，也無尾氣飄散，這一幕正是內蒙古能源轉型破局的真實寫照。

常年往返內蒙古、山西兩地運煤的王利平，是新能源技術落地的直接受益者。此前他駕駛的新能源重卡充滿電至少需一個半小時，旺季排隊充電耗時更久，大量時間耗費在補能環(huán)節(jié)，直接影響運營收入。

讓王利平高興的是，未來，他駕駛的新能源重卡車充電速度還可以更快。

補能突破

地處中國北疆的內蒙古，大宗貨物運輸需求旺盛，新能源重卡保有量居全國前列，但補能慢、建站成本高，長期制約行業(yè)發(fā)展。

針對這一痛點，上海交通大學內蒙古研究院姚鋼團隊深入礦區(qū)、物流園實地調研，結合當?shù)馗吆㈤L途重載場景優(yōu)化方案，成功攻克“高壓直掛”核心技術。

姚鋼表示，該技術直接從35千伏及10千伏電網取電，省去變壓器降壓環(huán)節(jié)，單槍充電功率超600千瓦，補能時間縮短60%以上，實現(xiàn)“一刻鐘滿電上路”。

姚鋼介紹，該技術已在包頭等地產業(yè)化落地，既提升補能效率，又降低建站與電力損耗，完全貼合本土實際，讓企業(yè)切實感受到能源轉換的實際價值，實現(xiàn)科研成果與產業(yè)需求精準對接。

綠電開花

2025年6月，內蒙古完成全國首次多通道跨區(qū)域綠電交易，成交電量1637萬千瓦時，既緩解本地新能源消納壓力，也滿足南方地區(qū)綠電需求，標志著內蒙古融入全國統(tǒng)一電力市場體系。

作為國家重要能源基地，內蒙古在穩(wěn)保傳統(tǒng)能源供應的同時，依托采煤沉陷區(qū)、廢棄排土場，打造“生態(tài)修復+新能源”融合模式，全區(qū)多地協(xié)同推進，收效頗豐。

呼和浩特加快零碳數(shù)據(jù)園區(qū)建設，以風光儲一體化支撐綠色算力；包頭市正在打造氫能區(qū)域試點，圍繞氫能“制儲輸用”全產業(yè)鏈，已布局落地16個氫能項目；烏海基于產業(yè)優(yōu)勢考慮，在采煤沉陷區(qū)布局光伏電站，與周邊地區(qū)合作共建新能源項目，聚力打造綠色能源生產消納基地，加速“烏金之城”綠色轉型。

在鄂爾多斯伊金霍洛旗，15萬千瓦綠色礦山光伏項目穩(wěn)步推進建成，年發(fā)電量可觀，通過“五統(tǒng)一”模式，實現(xiàn)生態(tài)修復、產業(yè)發(fā)展與鄉(xiāng)村振興統(tǒng)籌推進；當?shù)?0萬千瓦采煤沉陷區(qū)光伏項目規(guī)模更大，“光伏+種養(yǎng)+觀光”綜合體讓廢棄采煤沉陷區(qū)變身綠色產業(yè)基地。

此外，鄂爾多斯國際機場研發(fā)并落地了“零碳機場”供能系統(tǒng)，采煤沉陷區(qū)生態(tài)農業(yè)基地吸納當?shù)卮迕窬蜆I(yè)，綠色發(fā)展正在惠及民生領域。

產業(yè)融合

“頭頂有風光、腳下有煤炭、手中有電網”，這是能源大區(qū)內蒙古的“資源標簽”。公開資料顯示， 近年來，內蒙古正不斷加快推進新能源產業(yè)發(fā)展， 尤其是在新能源領域實現(xiàn)了多個“全國第一”。

記者從內蒙古自治區(qū)能源局獲悉，2026年，內蒙古將持續(xù)推動能源大區(qū)向能源強區(qū)邁進，全年計劃新能源發(fā)電量占比達33%，外送綠電規(guī)模持續(xù)提升；加快推進輸變電、新型儲能及沙戈荒大基地建設，開工建設綠氫管道，推動綠電與新興產業(yè)深度融合。

上海交通大學內蒙古研究院院長董樊麗表示，從新能源重卡快速補能，到采煤沉陷區(qū)變身光伏基地；從單點技術突破，到呼和浩特、包頭、鄂爾多斯、烏海協(xié)同推進，內蒙古能源轉型腳踏實地，走出了一條獨具北疆特色的綠色發(fā)展之路。

來源：中國新聞網