知名輪胎工廠新年開足馬力

編輯：孟林

推送：輪胎國際視角

新春的腳步剛過，海大集團生產車間里一派熱火朝天的景象，全體干部職工正全力以赴主動破局，以創新實干奏響奮進未來新樂章。

以“特色”破局，筑牢市場“壓艙石”

走進生產現場，規格不一、花紋各異的輪胎正有序下線，等待發往全球各地。這便是公司堅持差異化發展戰略的生動體現。

面對嚴峻復雜的國內外市場環境，公司堅定實施“特色化、差異化”戰略，細分產品、細分市場，筑牢抵御市場波動的“壓艙石”。面對美國市場的縮減，通過拓展加拿大、墨西哥、巴西及中亞、中東市場，聚焦中亞、南美等新興市場，實現了出口市場的多元化轉型。2026年初，公司更是抓住歐盟雙反延期的短暫窗口期，完成了一批訂單的集中出貨，展現出了靈活的市場應變能力。

以“智造”賦能，打造發展“新引擎”

如果說差異化產品是海大抵御風（參數丨圖片）浪的“壓艙石”，那么智能化升級改造便是驅動公司前行的“新引擎”。2026年1月，新建成的智慧物流系統全面投運，推動公司智能制造邁出關鍵一步。

車間里，近40臺AGV自動運輸小車通過5G網絡實時通信，搭載先進的激光導航技術，以±10毫米的定位精度靈活穿梭。它們能自動避讓行人與臨時設備，從立體線邊庫到成型機臺的物料運送全程由MES系統智能調度，無需人工干預，其智能控制技術達到了國際先進水平，實現生產管理數字化、物流自動化。

智能化改造后，生產效率提升20%，物流響應速度提升30%，生產線數據完整性同比提高80%。這不僅大幅降低了員工的勞動強度，過程控制質效更是顯著提升。春節前，公司接到100余萬條半鋼子午胎訂單，為確保準時交付，通過訂單優先級管控、跨工序支援、設置準時交付專項獎勵等措施，開足馬力抓生產。目前，市場訂單已預排產至3月底。

智能化升級的步伐永不停歇。2026年，公司計劃啟動子午胎二分廠新一輪“設備更新升級及智改數轉技術改造項目”，引入半成品智能化立體線邊庫及自動化物流系統。據測算，項目建成后，分廠年利潤可新增2000余萬元。

以“協同”聚力，增強產業“引力場”

作為有著56年發展歷史的西南地區重要的輪胎生產企業，公司的視野從未局限于自身發展，而是積極融入產業“建圈強鏈”的大局。目前，公司在四川范圍內擁有原材料、裝備零部件等各類供應商30余家，其中裝備零部件、生產消耗材料與四川地區中小企業業務往來占比超過三分之一，成都本地占三分之二以上。這種“左右相鄰”的配套關系，有效降低了物流與協作成本。

與此同時，公司持續耕耘新能源輪胎領域，為推動行業綠色發展貢獻力量，公司新能源轎車輪胎花紋HD317，滾阻、噪音、濕地抓著力均達到歐盟標簽法A級，處于行業領先水平。公司正探索開發基于多元數據融合的輪胎集成設計技術平臺，以提升新品開發效率。下一步，公司還將依托所屬地即成都東部新區簡州新城新能源汽車零部件產業園，積極與科研院所或上下游伙伴共享技術，積極探索新型人才服務合作模式，與園區企業攜手打造“配套入園、互為上下游”的完整生態圈，以強勁的技術實力和豐富的產品矩陣增強“引力場”，馳騁“新質發展新賽道”。

2026年是“十五五”規劃的開局之年，也是創新攻關、項目突破的關鍵一年，海大集團將繼續按照“質量、規模、品牌”六字方針和“特色鮮明、規模適度”發展戰略，持續推動核心技術融合升級，鍛造差異化產品優勢，把握好智能化數字化升級機遇，踐行“‘智造’一條讓消費者放心的好輪胎”的使命，奮力推動海大高質量發展邁上新臺階，為地方經濟建設和行業發展貢獻海大力量。