貓頭鷹車志（ID:owlauto）訊，近日，豐田汽車公布了2月全球產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，2月豐田全球產(chǎn)量同比下降3.9%至749673輛，連續(xù)4個(gè)月同比下滑；全球銷量同比下降3.3%至737134輛，迎來3個(gè)月來首次下跌。分品牌看，豐田和雷克薩斯品牌2月銷量下降3.3%，日本本土銷量下降8.3%，海外銷量下降2.2%。其中，在華銷量下滑13.9%，主要是受市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈和農(nóng)歷春節(jié)假期營(yíng)業(yè)天數(shù)減少影響；美國(guó)銷量則小幅上漲3.2%，得益于混合動(dòng)力汽車及部分車型需求穩(wěn)健。

產(chǎn)量下滑主要受主力車型RAV4換代生產(chǎn)調(diào)整影響，加拿大產(chǎn)量大跌46.2%，中國(guó)下滑11.5%，日本下滑2.6%。盡管豐田稱整體需求依然強(qiáng)勁，但產(chǎn)量連續(xù)下滑已是不爭(zhēng)事實(shí)。

此外，近期中東沖突持續(xù)升級(jí)，也讓豐田等日本汽車品牌的境遇“雪上加霜”。霍爾木茲海峽航運(yùn)受阻，汽車海運(yùn)周期大幅延長(zhǎng)，中東地區(qū)汽車出口與零部件供應(yīng)鏈中斷。日本車企約70%的鋁原料依賴該地區(qū)，原材料供應(yīng)受影響，進(jìn)一步加劇了豐田的產(chǎn)能與交付壓力。

豐田此次的產(chǎn)銷雙跌也為全球車企敲響警鐘，在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型提速、地緣政治風(fēng)險(xiǎn)加劇的當(dāng)下，傳統(tǒng)車企若在新能源布局上步伐遲緩，過度依賴單一供應(yīng)鏈與區(qū)域市場(chǎng)，將極易陷入發(fā)展困境。未來，豐田將如何應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，突破困境實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷回升，還需繼續(xù)觀察。