隨著國產新能源汽車的崛起，國內汽車行業(yè)的格局發(fā)生了比較大的變化，以前，在傳統(tǒng)的燃油車時代，合資車有著非常高的受歡迎程度，甚至部分車型還出現(xiàn)了上市即需要加價才能提車的情況。如今，新能源汽車憑借出眾的舒適性以及科技感吸引了越來越多的消費者，在低于同級別傳統(tǒng)燃油車的價格區(qū)間內就已經(jīng)可以選擇到不少各方面表現(xiàn)出眾的新能源車型。而新能源車型的暢銷也促使各大汽車品牌都在不斷地推出各式各樣的新能源新車，這不，在2026年4月內就又有兩款新能源中大型SUV即將要上市了，那么具體是哪兩款新車呢？我們一起來看看。

第二款：日產NX8

預售價：暫無

與“兩田”相比，日產品牌在國內的受歡迎程度還是要遜色一些的，但在新興的新能源汽車領域，該品牌推出的日產N7（參數(shù)丨圖片）等車型確實有著比較高的受歡迎程度，主要原因還是日產的新能源車型在價格方面有著比較大的吸引力。即將上市的日產NX8是一款中大型SUV，新車長寬高為4870*1920*1680mm，軸距為2917mm。目前廠家并未給出日產NX8的價格信息，但從該品牌目前已有的新能源車型定價來看，我個人預計日產NX8的定價有可能會在20萬左右，當然，這僅代表我個人的觀點。

外觀設計方面，日產NX8整體的造型屬于簡約時尚且大氣的類型，這樣的外觀設計我個人覺得是比較能夠符合當下大眾主流審美的。車頭部分，新車采用了時下流行的貫穿式和分體式相結合的大燈組設計，讓整個車頭看起來很有科技感。車身側面，日產NX8采用了隱藏式電動門把手和無邊框車門這兩個當下年輕人都比較喜歡的設計，這兩個設計可謂是走在了時尚的前沿。車尾部分，新車采用了貫穿式尾燈設計，且尾燈用到了熏黑的工藝處理，看起來時尚精致的同時還與頭燈形成了前后呼應。

內飾方面，日產NX8采用了極簡風格的內飾設計，但由于該車在中控位置配備了兩塊大尺寸的屏幕，所以內飾的科技感是呈現(xiàn)得比較突出的；此外，新車雖然是一款中大型SUV，但采用了大5座的座椅布局，所以車內的乘坐空間和載物空間都是比較寬敞的。動力方面，新車有純電版和增程版可以選擇，其中純電版搭載了最大馬力292Ps或340Ps的電機，CLTC純電續(xù)航里程為580km或650km；增程版搭載了1.5T增程器+最大馬力265Ps的電機，CLTC純電續(xù)航里程為260km或310km，綜合續(xù)航則達到了1450km。

第二款：極氪8X

預售價：37.68-51.68萬

在眾多的國產汽車品牌中，吉利汽車整體的發(fā)展勢頭是比較好的，該品牌旗下不但傳統(tǒng)燃油車有著比較高的受歡迎程度，而且子品牌或旗下的新能源車型同樣比較受歡迎。吉利旗下的極氪品牌目前已有多款暢銷車型，所以該品牌推出新車的頻率也是比較高的。即將上市的極氪8X是一款全新的新能源中大型SUV，新車長寬高為5100（5108）*1998（2026）*1780mm，軸距為3069mm，車身尺寸放在同級別中來看有著不小的優(yōu)勢。

外觀設計方面，極氪8X整體的造型時尚大氣，同時也不乏一定的運動氣息。車頭部分，新車采用了占比面積很大的黑化進氣格柵，看起來很有沖擊感；而兩邊的大燈組則采用了分體式設計，凸顯了車頭的科技感。車身側面，極氪8X粗壯的腰線配合大尺寸的輪轂讓車側擁有了不錯的力量感，且由于新車還配備了紅色的剎車卡鉗，所以車側的運動感也呈現(xiàn)得比較足。車尾部分，新車同樣采用了熏黑的貫穿式尾燈，給車尾增添了一定的時尚精致感。

內飾方面，極氪8X采用了極簡風格的內飾設計，不過由于新車同樣在中控位置也配備了三款大尺寸的屏幕，所以內飾的科技感是呈現(xiàn)得比較不錯的；此外，新車還采用了上下“削平”的方向設計，加上一體式的座椅和橙色的安全帶，讓整個內飾的運動感呈現(xiàn)得很足。在座椅布局方面，極氪8X同樣采用了大5座布局，這樣的設計能夠帶來更為寬敞的乘坐和后備廂的載物空間。動力方面，極氪8X是一款插電式混動車型，新車搭載的是279Ps的2.0T渦輪增壓發(fā)動機+最大馬力898Ps的雙電機或1401Ps的三電機，這兩套動力總成能夠做到3.7s或2.96s破百；另外，新車的CLTC純電續(xù)航里程為320km、318km、410km或330km，綜合續(xù)航則達到了1416km。

以上便是日產NX8和極氪8X這兩款新車的一些介紹了，我個人覺得這兩款車型在各自的價位中都會是比較受歡迎的車型，那么上述兩款新車你更看好誰呢？