霍爾木茲海峽告急！海灣兄弟反目，伊朗道歉為何換不來理解？

一條不到33公里寬的海峽，正在撕裂整個中東。

2026年2月28日，美國與以色列聯手對伊朗發動大規模軍事打擊。時任伊朗最高領袖阿里·哈梅內伊以及阿里·拉里賈尼等多名軍政高官在空襲中喪生。

伊朗隨即宣布關閉霍爾木茲海峽，并向周邊美軍基地展開報復性反擊。這一仗打到現在已經超過一個月，霍爾木茲海峽運輸活動近乎停滯，船舶日均通行量從2月的約130艘降至3月的僅6艘，降幅約95%。

可真正讓伊朗頭疼的，不只是頭頂上的炸彈。過去跟自己＂一笑泯恩仇＂的海灣兄弟們，正在一個接一個翻臉。

2023年3月，在中方的斡旋下，沙特與伊朗在北京達成了歷史性和解，結束了長達七年的斷交狀態。那之后幾年，兩國關系明顯回暖，互派大使、恢復航班，伊朗在外交場合也經常把海灣國家稱作＂兄弟國家＂。誰能想到，這份來之不易的成果，如今正被戰火燒得搖搖欲墜。

問題出在哪兒？出在伊朗的反擊范圍太廣了。伊朗在遭遇襲擊后，旋即對周邊包括卡塔爾、巴林、阿聯酋、科威特、伊拉克、約旦、沙特阿拉伯與土耳其在內的多個國家的美軍基地及基建設施展開報復性襲擊。

打美軍基地可以理解，但彈片不長眼，阿聯酋位于朱美拉棕櫚島的費爾蒙棕櫚酒店遭到伊朗無人機攻擊起火，迪拜國際機場也被襲擊。巴林首都麥納麥一間皇冠假日酒店也被伊朗無人機擊中起火，科威特則錄得1死32傷。

酒店炸了、機場炸了、住宅區遭殃了——你說對面那些海灣國家什么心情？

伊朗總統佩澤希齊揚心里顯然也清楚這事不好收場。

3月7日，他在電視講話中正式向鄰國道歉，還作出承諾：伊朗臨時領導委員會已批準，將不再對鄰國發動攻擊，除非針對伊朗的襲擊是從這些國家的領土發起的。他原話說得很誠懇——＂我們過去沒有、將來也不會入侵任何鄰國，他們是我們的兄弟。＂

道歉說完了，該有效果了吧？然而就在同一天，迪拜國際機場再次遭到伊朗無人機襲擊。更讓外界困惑的是，伊朗議長卡利巴夫隨后公開推翻了總統的表態，聲稱只要海灣國家還駐扎著美國軍事基地，就會繼續遭受打擊。

總統在前面道歉，革命衛隊在后面繼續開火——海灣國家能信誰？這種前后矛盾的信號，恰恰暴露了伊朗內部＂鴿＂＂鷹＂兩派之間的嚴重分裂。

到了3月底，一個更大的變數出現了。《華爾街日報》3月31日援引阿拉伯官員的話說，阿聯酋正準備協助美國及其盟友以武力打通霍爾木茲海峽，這意味著在遭受伊朗襲擊后，阿聯酋或將成為首個參戰的波斯灣國家。

不僅如此，阿聯酋還主張美國應占領波斯灣航道中的多個爭議島嶼，其中包括已被伊朗控制半個世紀、阿聯酋宣稱擁有主權的阿布穆薩島。

阿聯酋為什么態度最狠？兩層原因。

其一，錢。海灣國家靠賣油吃飯，霍爾木茲海峽就是他們的＂飯碗＂。霍爾木茲海峽因伊朗全面封鎖已陷入癱瘓，日均2000萬桶原油運輸停滯。

2025年底，海灣國家2026年GDP增速預期大概在4%左右，而最新的估算已經是-0.2%。就卡塔爾來說，液化天然氣幾乎100%依賴海峽運輸，根本繞不過去。霍爾木茲海峽封一天，海灣國家就虧一天。這條命脈掐在伊朗手里，擱誰都坐不住。

其二，私心。伊朗與阿聯酋的爭議島嶼主要包括阿布穆薩島、大通布島與小通布島，均位于波斯灣靠近霍爾木茲海峽的關鍵位置。這些島嶼自20世紀70年代起被伊朗實際控制，而阿聯酋始終堅持對其擁有主權。這些島嶼扼守著海峽最關鍵的位置，誰控制了它們，誰就卡住了咽喉。

阿聯酋還希望美國奪取阿布穆薩島，這已經不僅僅關乎霍爾木茲海峽，阿聯酋正利用這場戰爭來解決長達半個世紀的領土爭端。說白了，阿聯酋推動美軍武力打通海峽，背后還有＂趁亂奪島＂的算盤。

阿聯酋新展現出的強硬姿態是其戰略思維的根本性轉變。阿聯酋的商業中心迪拜長期以來一直為伊朗政權提供資金。在戰爭爆發前，阿聯酋外交官曾奔走于美伊之間進行調解。一個戰前還在幫伊朗傳話的國家，現在要直接參戰——這個轉變有多大，我們不難想象。

伊朗對阿聯酋的導彈與無人機襲擊近日急劇增加，僅在3月31日一天就發射了近50枚彈道導彈、巡航導彈與無人機。換位想想，你家的酒店、機場天天挨炸，對方道個歉就過了？恐怕很難。

阿聯酋不是一個人在行動。巴林正在牽頭推動聯合國決議。沙特及其他海灣國家現在正轉向反對伊朗政權，不過它們尚未承諾投入本國軍隊。局勢走到這一步，對伊朗來說是最糟糕的劇本。原本這場仗是美以打伊朗，伊朗可以占據道義高地。一旦海灣國家親自下場，沖突性質就變了——從＂抵抗侵略＂變成了＂四面受敵＂。

特朗普的態度也很耐人尋味。《華爾街日報》早前曾披露，特朗普曾私下告知幕僚，即便無法重新開放霍爾木茲海峽，他也愿意結束這場戰爭，將這一棘手問題交由其他國家處理。

4月1日，特朗普在社交媒體上稱，如霍爾木茲海峽無法暢通無阻地開放，會把伊朗炸回到石器時代。一邊說要走，一邊放狠話——這種策略說穿了，就是想把海灣國家推到前臺，自己退居幕后。

和談的路也越走越窄。據新華社援引美媒報道，伊朗已正式告知調解方，伊方在未來幾天里不愿在巴基斯坦首都伊斯蘭堡與美國官員會面，并明確指出美方關于停火的要求不可接受。

4月3日，伊朗法爾斯通訊社報道稱，美國2日通過某個友好國家向伊朗提議停火48小時，伊朗以猛烈攻擊作為回應。同一天，美軍空軍一架F-15戰斗機在伊朗上空被擊落。戰場上打得熱火朝天，談判桌上卻冷冷清清。

不過事情也不是完全沒有轉機。巴基斯坦一直在中間傳話。巴基斯坦總理夏巴茲在社交平臺上表示，巴基斯坦已準備好主辦美伊會談。

巴基斯坦、土耳其、埃及與沙特阿拉伯四國外交部長3月29日在伊斯蘭堡舉行會議，四國決定成立一個由四國外長組成的委員會，協商制定解決當前沖突的具體方案。

關鍵一步是巴基斯坦把中方拉了進來。中共中央政治局委員、外交部長王毅同巴基斯坦副總理兼外長達爾舉行會談，就海灣與中東地區局勢深入交換意見并達成重要共識。

中巴雙方在會后發表了關于恢復海灣與中東地區和平穩定的五點倡議，主要內容概括起來就是＂一停二談三確保＂，即立即停止敵對行動，盡快開啟和談，確保非軍事目標安全、確保航道安全、確保聯合國憲章的首要地位。

中方的立場非常明確。外交部發言人毛寧指出，霍爾木茲海峽通航受阻的根源是美國與以色列對伊朗的非法軍事行動。

只有停火止戰，實現海灣地區和平穩定，才能從根本上維護國際航道安全暢通。這話說得直截了當——你不停火，海峽就不可能真正打通。武力只能制造更多仇恨，不能解決問題。

眼下伊朗那邊也在尋找出路。伊朗與阿曼正在起草一項協議，旨在對通過霍爾木茲海峽的船只運輸實施＂通行監管＂，但同時強調不會限制船只通行。

包括馬來西亞與菲律賓在內的一些國家表示，伊朗已承諾允許其船只通行。俄羅斯總統助理烏沙科夫4月2日也表示，霍爾木茲海峽對俄羅斯開放。這說明伊朗在試圖把封鎖變成一種＂選擇性通行＂——朋友放行，敵人免進。

但這種做法恰恰觸碰了海灣國家最敏感的神經。海灣國家官員稱，即便聯合國決議未獲通過，阿聯酋仍準備參戰，因為海灣國家擔心任何外交解決方案都會變相賦予伊朗對航道管理的正式話語權。

他們怕的不只是封鎖本身，而是封鎖成為一種常態化的威懾工具——你今天放行，明天又關，我的命脈什么時候才算安全？

說到底，伊朗的道歉為什么換不來理解？三個死結擺在那里：其一，道歉之后打擊并未停止，言行不一讓信任歸零；其二，海峽封鎖直接戳中了海灣國家的經濟命根子；其三，半個多世紀的領土爭端趁著戰火又被翻了出來。當安全焦慮遇上切身利益，再真誠的道歉都顯得蒼白。

這場戰爭最殘酷的一面在于，它能在短短一個月內毀掉多年的外交成果。2023年在北京簽下的那份和解協議，當時被國際社會普遍視為＂和平的勝利＂。短短三年后，協議的根基正在戰火中動搖。過去一段時間，阿聯酋對伊朗態度還算溫和，但現在儼然發生了180度大轉變。

我們還要看到另外一個隱患。聯合國貿發會議報告預計，在中東沖突不再進一步升級的前提下，2026年全球商品貿易增速將從2025年的約4.7%放緩至1.5%至2.5%，全球經濟增速將從2025年的2.9%降至2.6%。這不只是中東一個地區的事，全世界都在為這場戰爭買單。

接下來怎么走？變量太多。特朗普給出的時間表是4月6日前達成協議，但伊朗剛剛拒絕了在伊斯蘭堡會面的提議。

土耳其與埃及仍在努力尋找打破僵局的途徑，正考慮包括卡塔爾首都多哈或土耳其伊斯坦布爾在內的新會談地點。英國本周也在主辦35國會談，討論如何重新打通海峽。各方力量都在動，但方向各異、目標不同。

對伊朗來說，最有利的局面是把戰事鎖定在美以兩國之間。一旦海灣國家大規模卷入，不僅外部壓力倍增，將來和這些國家相處也更加困難。對海灣國家來說，參戰的風險同樣巨大。分析人士警告，阿聯酋將自身定位為伊朗的交戰國，可能導致兩國緊張關系在戰后長期延續。

戰爭最可怕之處，不在于打得多猛烈，而在于它打碎的東西——信任、和解、共處的可能性——要想重新拼起來，可能需要另一個十年，甚至更久。