為什么美國的“能源獨(dú)立”無法讓其經(jīng)濟(jì)免受伊朗戰(zhàn)爭的沖擊。美國總統(tǒng)唐納德·特朗普曾多次標(biāo)榜美國的能源獨(dú)立。近年來，美國石油產(chǎn)量確實(shí)創(chuàng)下歷史新高。“能源獨(dú)立”并非表面看起來那么簡單，這并不意味著美國能夠完全免受石油危機(jī)的沖擊。

4月1日，美國總統(tǒng)唐納德·特朗普在全國電視講話中表示，美國不再依賴途經(jīng)霍爾木茲海峽的石油。這一表態(tài)呼應(yīng)了他此前反復(fù)宣揚(yáng)的“能源獨(dú)立”理念。現(xiàn)實(shí)情況遠(yuǎn)比這復(fù)雜得多。即使美國目前的原油開采量已創(chuàng)下歷史新高，所謂的“能源獨(dú)立”也無法讓美國在伊朗戰(zhàn)爭引發(fā)的能源供應(yīng)鏈斷裂中獨(dú)善其身。

美國能源信息署的數(shù)據(jù)顯示，2025年，美國幾乎所有產(chǎn)油區(qū)的產(chǎn)量均有所上升。去年，美國石油日產(chǎn)量增加了32.5萬桶，使總?cè)债a(chǎn)量達(dá)到1360萬桶。

不過，全球石油市場錯(cuò)綜復(fù)雜，原油的定價(jià)和交易均在全球范圍內(nèi)進(jìn)行。摩根大通私人銀行市場與投資戰(zhàn)略主席邁克爾·森巴萊斯特指出，認(rèn)為美國不會受到其他地區(qū)石油市場動(dòng)蕩影響的觀點(diǎn)，其實(shí)并不準(zhǔn)確。

森巴萊斯特表示：“認(rèn)為美國能夠免受霍爾木茲海峽關(guān)閉所帶來的市場沖擊，這種觀念在很大程度上是錯(cuò)誤的。盡管今年美國天然氣價(jià)格確實(shí)有所下降，但大多數(shù)其他碳?xì)浠衔锶剂虾蜔捰彤a(chǎn)品的價(jià)格卻出現(xiàn)了大幅上漲。”

他進(jìn)一步分析稱，盡管美國是全球領(lǐng)先的石油生產(chǎn)國和出口國，但其燃料及其他能源產(chǎn)品的價(jià)格漲幅與世界其他地區(qū)基本持平。事實(shí)上，在美國國內(nèi)，石油、汽油及其他石化產(chǎn)品等大宗商品的價(jià)格上漲速度甚至更快。

由于這些商品均在全球市場定價(jià)，一旦伊朗封鎖霍爾木茲海峽引發(fā)供應(yīng)鏈中斷，全球油價(jià)必然飆升。

供應(yīng)鏈的全球化屬性同樣是不容忽視的因素。當(dāng)霍爾木茲海峽等關(guān)鍵石油通道被封鎖時(shí)，化肥等大宗商品也會受到波及，進(jìn)而推高全球食品價(jià)格。隆巴德公司的分析師也對戰(zhàn)爭引發(fā)的供應(yīng)鏈混亂表達(dá)了類似的擔(dān)憂。

森巴萊斯特強(qiáng)調(diào)，歸根結(jié)底，能源獨(dú)立并非某些人想象中的“經(jīng)濟(jì)防火墻”。而在某種程度上，這種破壞性經(jīng)濟(jì)學(xué)反而對伊朗有利。

他指出：“伊朗計(jì)劃向每天通過的100至130艘船只每艘收取200萬美元的費(fèi)用，這意味著每年將帶來700億至900億美元的收入。即使伊朗僅向目前滯留在海灣地區(qū)的2000至3000艘商船每艘收取200萬美元，也能籌集到40億至60億美元。這一數(shù)字已經(jīng)達(dá)到甚至超過了主要運(yùn)河近期的年度通行費(fèi)收入。”

摩根士丹利投資管理公司的吉塔尼婭·坎達(dá)里等其他金融專業(yè)人士推測，伊朗戰(zhàn)爭可能會促使其他國家加速尋求能源獨(dú)立。

但正如森巴萊斯特在報(bào)告中所強(qiáng)調(diào)的那樣，對美國而言，能源獨(dú)立的復(fù)雜程度遠(yuǎn)超特朗普的描述。為了控制高油價(jià)帶來的沖擊，美國已經(jīng)嘗試采取了多項(xiàng)干預(yù)措施，例如釋放戰(zhàn)略石油儲備以及豁免航運(yùn)法規(guī)以降低成本。

這些措施收效甚微。目前，美國汽油價(jià)格仍在持續(xù)攀升，并已突破每加侖4美元。摩根大通本周警告稱，如果霍爾木茲海峽持續(xù)關(guān)閉，油價(jià)逼近每加侖5美元將成為現(xiàn)實(shí)。