2026年4月2日，即期布倫特原油價(jià)格沖破每桶141美元，創(chuàng)下2008年以來(lái)的新高。全球都在盯著油價(jià)，但最坐不住的，毫無(wú)疑問(wèn)是日本。

為什么？因?yàn)檫@個(gè)國(guó)家正同時(shí)被三把刀子架在脖子上——海峽被封、俄油斷供、歷史舊賬被一頁(yè)頁(yè)翻開(kāi)。每一刀都能要命，偏偏三刀一起落。

事情得從2月底說(shuō)起。2月28日，美國(guó)與以色列聯(lián)手發(fā)動(dòng)＂史詩(shī)怒火＂行動(dòng)，對(duì)伊朗實(shí)施大規(guī)模空襲。伊朗隨即宣布全面封鎖霍爾木茲海峽，禁止一切船只通行。這條窄窄的水道，平時(shí)承擔(dān)著全球約20%的石油運(yùn)輸量，日均通過(guò)大約2000萬(wàn)桶原油。說(shuō)關(guān)就關(guān)了。

霍爾木茲海峽的航運(yùn)活躍度從2月份平均每日151艘船只驟降到上周末僅4艘。到了3月14日更夸張，當(dāng)天沒(méi)有一艘船通航，為美以伊戰(zhàn)事爆發(fā)以來(lái)頭一次。全球航運(yùn)巨頭紛紛暫停該區(qū)域航線，油輪被迫繞道好望角，多跑十到十五天，運(yùn)費(fèi)飆漲，最終每一桶油的成本都水漲船高。

這對(duì)日本意味著什么？看一組數(shù)字就明白了。據(jù)日本政府?dāng)?shù)據(jù)顯示，日本國(guó)內(nèi)92%的原油依靠進(jìn)口，其中超8成原油直接來(lái)自中東產(chǎn)油國(guó)，霍爾木茲海峽又是中東能源運(yùn)往日本的必經(jīng)之路。這不是什么＂偏好＂問(wèn)題，這是結(jié)構(gòu)性死穴。一旦海峽被卡住，日本的命脈就斷了大半。

記者3月11日在東京的加油站看到，汽油零售價(jià)已從一周前的每升150多日元升至每升190日元以上。再過(guò)一周情況更糟，日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省3月18日公布的數(shù)據(jù)顯示，16日普通汽油全國(guó)平均零售價(jià)升至每升190.80日元，創(chuàng)下歷史新高。

日本三大航運(yùn)巨頭——日本郵船、商船三井以及川崎汽船，齊刷刷宣布停止霍爾木茲海峽航行。沒(méi)船跑了，油自然進(jìn)不來(lái)。

油價(jià)漲起來(lái)，帶動(dòng)的是整條產(chǎn)業(yè)鏈。農(nóng)業(yè)運(yùn)輸、制造業(yè)、城市物流，哪一樣離得開(kāi)燃料？成本一上去，商品跟著漲價(jià)，漲價(jià)一多，老百姓的日子就緊巴了。

日本首相高市早苗4月2日在眾議院被問(wèn)到是否會(huì)要求民眾節(jié)電節(jié)能，她的回答是＂不排除相關(guān)可能性＂。連首相都開(kāi)始打預(yù)防針了，說(shuō)明情況確實(shí)不樂(lè)觀。

日本政府當(dāng)然不會(huì)干坐著。3月16日起，日本釋放合計(jì)約8000萬(wàn)桶石油儲(chǔ)備，相當(dāng)于45天所需石油供應(yīng)，是日本1978年創(chuàng)建國(guó)家石油儲(chǔ)備制度以來(lái)釋放量最多的一次。高市早苗還對(duì)外宣稱(chēng)，官方與民間儲(chǔ)備總量可支撐254天。

聽(tīng)起來(lái)家底不薄？可仔細(xì)拆開(kāi)看，水分很大。其中國(guó)家儲(chǔ)備相當(dāng)于146天，煉油商與商社的民間儲(chǔ)備相當(dāng)于101天，產(chǎn)油國(guó)在日本境內(nèi)持有的共同儲(chǔ)備僅相當(dāng)于7天。扣除軍事以及核心保障用油，真正能讓普通民眾用上的，遠(yuǎn)沒(méi)有賬面那么多。

更關(guān)鍵的是，石油業(yè)界團(tuán)體已經(jīng)呼吁追加投放儲(chǔ)備，醫(yī)療行業(yè)更敦促確保石腦油供應(yīng)。石腦油是透析用品、醫(yī)用手套、注射器等關(guān)鍵原料，業(yè)內(nèi)人士警告，如果當(dāng)前狀況持續(xù)，日本將于6月面臨＂石腦油危機(jī)＂，危及大批患者健康。

進(jìn)口端的數(shù)字更讓人揪心。日本3月原油進(jìn)口量約為5203萬(wàn)桶，驟降至2013年以來(lái)最低水平。而且3月到港的那些原油，大多是美以打擊伊朗之前就裝船出發(fā)的，4月以后的進(jìn)口量預(yù)計(jì)將進(jìn)一步大幅下滑。日本政府正在考慮5月再追加釋放一批儲(chǔ)備，大約相當(dāng)于20天用量。可儲(chǔ)備再多也是在吃老本，沒(méi)有新油進(jìn)來(lái)，越放越少。

如果說(shuō)海峽封鎖是外部飛來(lái)的一刀，那俄羅斯的斷供，完全是日本自己招來(lái)的。

2022年俄烏沖突爆發(fā)后，七國(guó)集團(tuán)與歐盟對(duì)俄海運(yùn)石油設(shè)了每桶60美元的價(jià)格上限。

2026年2月，歐盟進(jìn)一步把限價(jià)壓到每桶44.1美元。日本全程緊跟，沒(méi)有半點(diǎn)猶豫——等于在告訴俄羅斯：你的油我要，但你得虧本賣(mài)。這一步看上去是＂站隊(duì)＂，實(shí)際上是把能源安全與地緣政治死死捆在了一起。

俄羅斯的回應(yīng)干脆利落。2026年3月31日，俄羅斯外交部副部長(zhǎng)魯?shù)强乒_(kāi)表態(tài)：俄方不會(huì)向支持石油價(jià)格上限這一＂挑釁＂做法的國(guó)家供應(yīng)石油，直接點(diǎn)名日本。對(duì)日本來(lái)說(shuō)，這可不只是＂少一個(gè)供應(yīng)商＂那么簡(jiǎn)單。

俄羅斯的油輪半天就能抵達(dá)日本港口，這種地理優(yōu)勢(shì)在危機(jī)關(guān)頭等于救命繩。如今繩子被收走了，日本只能去更遠(yuǎn)的地方找油，面對(duì)更長(zhǎng)航程、更貴運(yùn)價(jià)、更不穩(wěn)定的到港節(jié)奏。

諷刺的是，連美國(guó)自己都在給俄油松綁。美國(guó)財(cái)政部已解除對(duì)約1.3億桶已裝運(yùn)或存放在海上的俄羅斯石油的制裁，有效期一個(gè)月。

韓國(guó)聞風(fēng)而動(dòng)，已宣布從俄羅斯進(jìn)口了2.7萬(wàn)噸原油。亞洲各國(guó)都在趁機(jī)搶油。唯獨(dú)日本，把自己的門(mén)鎖死了，鑰匙還交在別人手里。連日本本國(guó)的社會(huì)活動(dòng)家都批評(píng)當(dāng)局，說(shuō)這是平白錯(cuò)過(guò)拿能源的好機(jī)會(huì)。

除了斷供這一刀，日本還有一個(gè)被視為＂穩(wěn)壓器＂的項(xiàng)目——薩哈林二號(hào)。這個(gè)項(xiàng)目供應(yīng)日本約9%的進(jìn)口液化天然氣，占日本總發(fā)電量大約3%，屬于能源安全的關(guān)鍵一環(huán)。

當(dāng)年安倍晉三多次訪俄才爭(zhēng)取到的合作機(jī)會(huì)，日本三井物產(chǎn)持股12.5%，三菱商事持股10%。可俄烏沖突后日本跟風(fēng)制裁，普京毫不猶豫地動(dòng)了手——2022年簽署法令要求項(xiàng)目移交俄方新運(yùn)營(yíng)商。

日本企業(yè)雖然最終勉強(qiáng)保住股份，但主動(dòng)權(quán)早已不在手中。這個(gè)項(xiàng)目的博弈，看的不僅僅是眼前那點(diǎn)油氣量，更是誰(shuí)能在關(guān)鍵時(shí)刻把對(duì)方的安全感打掉。

能源牌還沒(méi)打完，普京又翻出了歷史這本老賬。

今年1月2號(hào)與1月30號(hào)，俄羅斯外交部發(fā)言人扎哈羅娃分兩批公布了34名涉案人員名單，接著花了三個(gè)月走司法程序——立案、法院復(fù)核、監(jiān)督機(jī)構(gòu)審定，最后4月1號(hào)鎖定28人。

俄聯(lián)邦總檢察院正式撤銷(xiāo)了此前對(duì)這28名日本公民的＂平反＂決定，重新認(rèn)定他們是二戰(zhàn)戰(zhàn)犯。這些人全都與臭名昭著的731部隊(duì)以及關(guān)東軍第100部隊(duì)脫不了關(guān)系。

名單中有一人在1940至1943年間效力于731部隊(duì)，負(fù)責(zé)從被占領(lǐng)土綁架平民，將其用作活體進(jìn)行殘忍實(shí)驗(yàn)。

另一名日本公民則在關(guān)東軍第100部隊(duì)從事鼻疽菌培養(yǎng)工作，該細(xì)菌在1945年8月被用于感染向滿(mǎn)洲地區(qū)推進(jìn)的紅軍部隊(duì)的馬匹。這些都是有具體人名、時(shí)間與行為的鐵證，賴(lài)不掉。

扎哈羅娃明確表示，這些罪行沒(méi)有訴訟時(shí)效限制，對(duì)所有犯罪者進(jìn)行懲處的法律程序仍在進(jìn)行中。同時(shí)她還批評(píng)日本新版教科書(shū)大幅縮減二戰(zhàn)侵略罪行表述，是在＂愚弄本國(guó)年輕一代＂。

能源斷供打現(xiàn)實(shí)利益，項(xiàng)目收緊打經(jīng)濟(jì)鏈條，戰(zhàn)犯清算打道德敘事。三層一起壓，等于把日本的戰(zhàn)略空間越擠越窄。

日本想在能源上松口，先碰到自己親手設(shè)的限價(jià)門(mén)檻。想在薩哈林項(xiàng)目上求穩(wěn)定，又被＂對(duì)等反制＂卡住。想在國(guó)際輿論場(chǎng)爭(zhēng)取主動(dòng)，還得面對(duì)731部隊(duì)鐵證如山的歷史材料被連續(xù)拋出。每一條路單獨(dú)解都不夠，偏偏線與線還互相打結(jié)。

日本企業(yè)研究院執(zhí)行院長(zhǎng)陳言指出，當(dāng)前的高市政府并沒(méi)有吸取1973年第一次石油危機(jī)期間的教訓(xùn)，即在能源方面深度依賴(lài)中東，卻在外交領(lǐng)域反其道而行之，＂這顯然是一個(gè)巨大的矛盾。＂五十多年過(guò)去了，這個(gè)問(wèn)題一直沒(méi)解決。

日本內(nèi)閣眼下陷入了典型的兩難。妥協(xié)，政治信譽(yù)塌掉，日美同盟也會(huì)出現(xiàn)裂痕。死扛，能源危機(jī)可能全面爆發(fā)。據(jù)共同社4月2日?qǐng)?bào)道，高市早苗內(nèi)閣已計(jì)劃5月向俄羅斯派遣經(jīng)濟(jì)代表團(tuán)，三菱商事與三井物產(chǎn)都已獲邀隨行。

可消息一出，日本內(nèi)閣官房長(zhǎng)官次日就火速否認(rèn)，稱(chēng)相關(guān)報(bào)道＂不屬實(shí)＂。嘴上話(huà)要硬著說(shuō)，路還得悄悄留。但時(shí)間窗口正在被霍爾木茲的封鎖與國(guó)際航運(yùn)的繞行不斷壓縮，拖得越久，談判籌碼越薄，國(guó)內(nèi)的價(jià)格壓力越大。

這場(chǎng)危機(jī)的本質(zhì)，是日本長(zhǎng)期把所有雞蛋放在一個(gè)籃子里，又在籃子最脆弱的時(shí)候，自己親手剪斷了僅有的備用繩索。

大國(guó)對(duì)抗可以拉長(zhǎng)戰(zhàn)線，可日本這種體量的國(guó)家，能源與供應(yīng)鏈經(jīng)不起長(zhǎng)時(shí)間拉扯。更何況這次的沖擊不是單一事件，而是海峽禁航、航運(yùn)縮量、運(yùn)價(jià)暴漲、油價(jià)沖擊疊在同一個(gè)季度里，像連續(xù)重錘砸在同一塊薄板上。

能源這把火一旦燒起來(lái)，最怕拖著不滅。油價(jià)在漲，儲(chǔ)備在縮，航運(yùn)在停，物價(jià)在竄。每多拖一天，就多消耗一天的緩沖空間。到最后，扛不住的往往不是油罐，而是整個(gè)社會(huì)的運(yùn)轉(zhuǎn)秩序。