關(guān)注機(jī)車(chē)網(wǎng)，每晚9點(diǎn)17分

JC君和你一起聊摩托

近日，曝光了一款凱旋（參數(shù)丨圖片）全新小排量復(fù)古車(chē)型的路試諜照，這次依舊來(lái)自諜照專業(yè)戶“Motobob” ，老粉們對(duì)這名字應(yīng)該都不陌生。從照片來(lái)看這臺(tái)車(chē)風(fēng)格明顯屬于Bonneville現(xiàn)代經(jīng)典系列，很可能是T120、T100的入門(mén)版，暫且先叫它Bonneville T400。

從照片細(xì)節(jié)來(lái)看，T400完整繼承Bonneville T系列的“傳統(tǒng)復(fù)古”設(shè)計(jì)語(yǔ)言：標(biāo)志性的圓形復(fù)古大燈、發(fā)動(dòng)機(jī)與排氣布局、雙槍后減震，以及T100/T120兩臺(tái)車(chē)標(biāo)志性的長(zhǎng)平直座墊，辨識(shí)度非常高。

T400與其他400系列相比味道更復(fù)古，主要在于用上了復(fù)古車(chē)標(biāo)志性的雙槍后避震；前避震加上防塵套；再放大一些，前剎車(chē)盤(pán)固定在輻條輪的右側(cè)，其他車(chē)在左側(cè)（不排除照片鏡像的可能）；副車(chē)架和Tracker400一樣是平直的。

發(fā)動(dòng)機(jī)大概率會(huì)用最新調(diào)高功率后的那顆，398cc TR系列發(fā)動(dòng)機(jī)的全新高功率版本，優(yōu)化了凸輪軸形狀并重新調(diào)校，峰值功率提升5%，在9000轉(zhuǎn)輸出41.4匹最大馬力，7500轉(zhuǎn)爆發(fā)峰值扭矩約37.6牛米（原6500轉(zhuǎn)爆發(fā)37.5牛米），在3000轉(zhuǎn)就可以輸出80%的扭矩，側(cè)重低扭表現(xiàn)與日常騎行的平順性，完美適配復(fù)古車(chē)型的使用場(chǎng)景。

Bonneville T400定位就是要填補(bǔ)"真正的復(fù)古入門(mén)車(chē)"這個(gè)空缺，無(wú)疑會(huì)大幅拉低Bonneville家族的準(zhǔn)入門(mén)檻，售價(jià)預(yù)計(jì)會(huì)在3.5-4萬(wàn)元之間，以吸引更多喜歡經(jīng)典復(fù)古的新手車(chē)迷。

兄弟們，一起來(lái)猜猜，凱旋基于400單缸平臺(tái)，會(huì)不會(huì)復(fù)刻出MODEN CLASSICS的全套產(chǎn)品？現(xiàn)在只剩Bobber、Speedmaster兩款軟尾車(chē)型了，評(píng)論區(qū)聊一下吧！