湖北
領(lǐng)克10+與領(lǐng)克10完成全球首秀，領(lǐng)克10+憑借極致賽道性能，正式成為25萬(wàn)級(jí)高性能純電轎車的全新標(biāo)桿，也讓領(lǐng)克運(yùn)動(dòng)基因在純電時(shí)代全面落地。領(lǐng)克10+與領(lǐng)克10雙車同步登場(chǎng)，進(jìn)一步夯實(shí)品牌在純電運(yùn)動(dòng)市場(chǎng)的領(lǐng)先位置。
領(lǐng)克10+with RacingPackage經(jīng)領(lǐng)克汽車運(yùn)動(dòng)專業(yè)賽道調(diào)校，在亞洲山脊賽道以1分40秒14的圈速成績(jī)，成功超越保時(shí)捷TaycanGT，拿下圈速第一并加冕“彎道之王”，用真實(shí)成績(jī)證明自身強(qiáng)悍實(shí)力。
領(lǐng)克10+搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，系統(tǒng)最大功率680kW，最大馬力達(dá)到925匹，零百加速僅需3.2秒，80km/h至120km/h高速超車也只需2.1秒，動(dòng)力表現(xiàn)媲美百萬(wàn)級(jí)純電超跑。電驅(qū)系統(tǒng)采用航天級(jí)鎂合金技術(shù)，整機(jī)更輕、響應(yīng)更快，連續(xù)大功率輸出也不衰減。
領(lǐng)克10+還配備馭風(fēng)可調(diào)碳纖維大尾翼、BREMBO打孔剎車盤、賽用競(jìng)技剎車片與高性能輪胎，操控與穩(wěn)定性全面拉滿。領(lǐng)克10+與領(lǐng)克10共享高端純電技術(shù)平臺(tái)，雙車齊發(fā)讓領(lǐng)克在純電運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域更具競(jìng)爭(zhēng)力。
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