對(duì)于新能源車(chē)主而言,補(bǔ)能從來(lái)不是“有沒(méi)有”的問(wèn)題,而是“好不好”的問(wèn)題。有人習(xí)慣回家插槍?zhuān)腥艘蕾?lài)公共快充,也有人開(kāi)始嘗試即換即走。三種不同方式,共同構(gòu)建出當(dāng)前電車(chē)補(bǔ)能三大格局:家充、快充、換電。而哪一種,是最貼近你的用車(chē)場(chǎng)景呢?而換電這種能夠做到像加油一樣便捷的補(bǔ)能方式?當(dāng)下正被越來(lái)越多人所接受。這一趨勢(shì)之下,埃安RT super的到來(lái)正是回應(yīng)這一部分需求。
RT super這款國(guó)民換電滿配家轎,由廣汽埃安和寧德時(shí)代攜手打造,具有505km長(zhǎng)續(xù)航,搭載“車(chē)電分離”技術(shù),實(shí)現(xiàn)比加油速度還快的99秒滿電,換電就像加油一樣方便。
“高端專(zhuān)屬”到“國(guó)民標(biāo)配”
過(guò)去,換電技術(shù)是“高端”的代名,大部分換電車(chē)型也只在30萬(wàn)至40萬(wàn)元區(qū)間才有,離國(guó)民用戶還有一定距離。不過(guò)如今的換電市場(chǎng)布局已然不同。截至2026年4月,中國(guó)換電市場(chǎng)已進(jìn)入規(guī)模化爆發(fā)期,形成“車(chē)企主導(dǎo)+第三方運(yùn)營(yíng)+生態(tài)共建”的多元布局格局。
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廣汽埃安率先全速構(gòu)建 “快廣近” 補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò),并聯(lián)手寧德時(shí)代,以“車(chē)+站”雙輪驅(qū)動(dòng),加速推動(dòng)“國(guó)民換電”戰(zhàn)略落地。目前,全國(guó)已有超過(guò)1000座寧德時(shí)代巧克力換電站可為埃安車(chē)型提供服務(wù),預(yù)計(jì)今年將建成3000座換電站,形成全國(guó)城市內(nèi)換電站最密的網(wǎng)絡(luò)。遠(yuǎn)期目標(biāo)是3萬(wàn)座,跟中石化的加油站數(shù)量相當(dāng),主城區(qū)十分鐘找到站。
一張?jiān)絹?lái)越密、越來(lái)越近的換電網(wǎng)絡(luò),正在人們身邊成形,為換電出行從少數(shù)人的專(zhuān)屬走向更廣泛的大眾選擇,提供了機(jī)遇。那么,誰(shuí)來(lái)做那個(gè)把換電帶入主流家用的“普及者”?
答案是,RT super。通過(guò)“車(chē)電分離”技術(shù),這款車(chē)實(shí)現(xiàn)了99秒疾速換電,更有505公里長(zhǎng)續(xù)航、寧德時(shí)代大電池的完美結(jié)合。同時(shí),它還擁有30萬(wàn)級(jí)車(chē)型才有的25項(xiàng)越級(jí)配置,讓普通家庭以更低門(mén)檻,享受更高品質(zhì)的換電出行。
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“好用”到“愛(ài)用”
RT super電池租用購(gòu)車(chē)價(jià)僅8.88萬(wàn)。這意味著,換電技術(shù)的門(mén)檻從高端市場(chǎng)進(jìn)一步普惠至8萬(wàn)級(jí)這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)最激烈、人群最廣泛的純電家轎賽道,一個(gè)屬于普通家庭的換電時(shí)代才算真正拉開(kāi)大幕。
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RT super電池租用月租低至399元,折算下來(lái)每天只需13.3元,比一杯咖啡還便宜。同時(shí),RT super除了換電,還支持可充電,也就是兼顧了充電電車(chē)的超低用車(chē)成本。更重要的是,每次換電,換下來(lái)的電池都會(huì)進(jìn)行360°全方位體檢,并按照最佳電流給電池充電,始終保持電池處于最佳健康狀態(tài),電池衰減、折舊所產(chǎn)生的隱形成本,根本不用費(fèi)心。就連電池技術(shù)迭代升級(jí),也無(wú)需擔(dān)心愛(ài)車(chē)跟不上。寧德時(shí)代與時(shí)俱進(jìn)電池技術(shù)創(chuàng)新的成果,比如鈉新電池、固態(tài)電池等技術(shù),未來(lái)也可以同步上車(chē),一直享受最新電池技術(shù)成果。也就是說(shuō),RT super用戶不用擔(dān)心電池的衰減、折舊、質(zhì)保,保費(fèi)、購(gòu)置稅低,而且電池未來(lái)還能一直更新升級(jí),使用費(fèi)用低、車(chē)身保值率更高,省心更省錢(qián)。
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更難得的是,8萬(wàn)級(jí)價(jià)格除了擁有99秒換電快補(bǔ)能,更享受豐富的越級(jí)配置。前排座椅通風(fēng)加熱、電動(dòng)尾門(mén)、雙天幕和雙電動(dòng)遮陽(yáng)簾、哨兵模式、全車(chē)智能語(yǔ)音控制、L2智能駕駛輔助等多達(dá)25項(xiàng)越級(jí)配置,一次配齊。這些配置以前都是30萬(wàn)級(jí)車(chē)型才有,RT super全部拉滿。
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可見(jiàn),RT super走了一條不一樣的創(chuàng)新之路,讓補(bǔ)能不再焦慮和等待,讓上車(chē)門(mén)檻大幅降低,讓配置不再將就。正因?yàn)橛蠷T super這樣實(shí)力硬核的產(chǎn)品不斷加入,換電有了走進(jìn)千家萬(wàn)戶的底氣,并從新能源汽車(chē)補(bǔ)能格局中脫穎而出,加速邁(參數(shù)丨圖片)向新主流。
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