與其在千篇一律，高度同質化的家用SUV中反復權衡，不如讓一臺鈦3為日常出行注入更多專屬的個性色彩。

如果手握15萬元左右的預算，想在目前的中國車市選擇一輛SUV，其實是一個非常微妙的數字。因為，15萬恰好是很多中型、中大型SUV入門版車型的定價；且同時，15萬元又能買到部分緊湊型SUV的中配或高配車型。所以，15萬元買什么樣的SUV，具體還是要根據自身的需求。

對于以家庭用車為主的用戶而言，15萬購車，自然是要更多的考慮尺寸空間。但對于追求個性，主要以自己用車為主的用戶而言，選車時可能更看重車輛的辨識度以及產品本身的差異化特質。縱觀目前15萬元級市場，具有這種屬性的產品并不多，方程豹鈦3可稱得上是其中的佼佼者。這也是鈦3自上市以來就占據了此細分領域的大部分份額的根本原因。因此，如果你想要買一輛價格在15萬元左右，有著方盒子造型的且具備一定越野能力的純電SUV，那方程豹鈦3必然是一個繞不開的答案。

作為一款采用“方盒子”車身設計的SUV，鈦3充滿張力的寬體車身、肌肉虬結的筋線讓其不僅帶有濃濃的戶外越野范兒，也同時有著星際機甲風。這種獨具辨識度的設計，讓其在一眾家用SUV之中有著“鶴立雞群”之感，非常符合追求潮流、個性和設計感的用戶選為座駕。值得一提的是，鈦3頂配的無人機版還在車頂配備有無人機艙，這使得它不僅僅只是一輛車，更像是一輛從科幻電影中駛出的偵察載具！

進入到座艙，鈦3以8.8英寸全液晶儀表+15.6英寸懸浮式中控屏作為交互核心，DiLink智能座艙系統(tǒng)則支持四區(qū)域語音分區(qū)域喚醒識別、連續(xù)對話、可見即可說式控車等流暢的語音控車功能。并為了照顧副駕和后排用戶的娛樂需求，還提供了刷抖音、車內K歌等多項娛樂功能，可謂細致入微。另外值得特別一提是，在觸控交互大行其道的當下，鈦3為了照顧用戶體驗，鈦3保留了關鍵功能的物理按鍵，并支持用戶自定義操作邏輯。這一更符合人機工程的設計考量可有助于駕駛者在行駛過程中實現“盲操”，從而提升行車安全。

為了滿足用戶單獨使用并兼顧家用的用車需求，定位緊湊型SUV的鈦3車身三圍分別為：4605/1900/1720mm，軸距2745mm，可讓后排乘客也獲得寬敞的乘坐空間，寬大的后備廂空間也能滿足日常購物、放置出行行李的需求。

為了提升日常用車的舒適性和便利性，鈦3還配備有：50W前排手機無線充電、冷暖冰箱、車載手電筒、前排座椅加熱/通風、前排座椅電動調節(jié)等配置。帝瓦雷音響系統(tǒng)和多色氛圍燈的加入則讓整個座艙更像是一個功能完備的“移動起居室”。

相較于同價位的競品而言，鈦3“地空融合”的智能化生態(tài)是其最硬核的競爭力之一。天神之眼C高階智駕系統(tǒng)，具備高快路領航輔助與智能泊車功能，可顯著減輕長途駕駛與城市泊車的操作負擔。

此外，頂配無人機版車型所搭載的由比亞迪與大疆聯合開發(fā)的“靈鳶”智能車載無人機系統(tǒng)，可讓用戶通過與車機高度融合的靈鳶App，對收納于車頂的DJI AIR 3S無人機實現一鍵控制。自動跟拍、地空雙視角同步錄制及一鍵成片這些功能，可在用戶駕車出游時，更方便的記錄出片，從而讓每一次郊游、露營都變成了一場電影大片的拍攝現場。

雖然是一款定位城市使用的純電SUV，但鈦3的動力和越野性能依舊不容小覷。單電機車型最大功率輸出160kW，峰值扭矩310牛米，強勁的動力儲備，已然大大超出的了日常通勤和家用需求。雙電機四驅版車型更是生猛，最大功率輸出310馬力，峰值扭矩510牛米，0-100kph加速4.9秒，這種實力已然讓不少性能街車望塵莫及。得益于800V高壓平臺，鈦3雙電機四驅版，僅需18分鐘即可將電池電量從30%充至80%。全系501km的CLTC工況純電續(xù)航則可確保跨城出行說走就走。

當然，鈦3的行駛性能也不止于動力強勁。在iTAC智能扭矩控制與iATS全地形識別系統(tǒng)的組合，配合主動預瞄+云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)，使得鈦3既能在鋪裝道路上如絲般順滑的駕駛，也能在沙地、雪地里保持從容。甚至，它還貼心地準備了“一鍵漂移”模式，讓你在乏味的日常里隨時找回駕駛的快樂。

點評：綜合來看，在15萬元左右的純電SUV市場中，方程豹鈦3以鮮明的“方盒子”設計風格、均衡的空間表現、越級的舒適配置以及獨特的“地空一體”智能生態(tài)，構建起了差異化的產品競爭力。它的誕生精準回應了一部分年輕用戶及個性消費者的核心訴求——在滿足城市日常通勤便利性與舒適性的同時，保留向外探索的能力與姿態(tài)。

對于不同用車需求的用戶而言，鈦3其實給予了不同的答案。如果用車場景以個人或小家庭出行為主，且希望在有限的預算內獲得一輛辨識度突出、配置相對全面、并具備一定輕越野能力的純電座駕，那么方程豹鈦3無疑是當前市場中一個繞不開的優(yōu)選答案。與其在千篇一律，高度同質化的家用SUV中反復權衡，不如讓一臺鈦3為日常出行注入更多專屬的個性色彩。