廣東
比亞迪又不聲不響搞了個大新聞——弄了個特別硬核的測試場地，叫綜合越野開發中心。這個中心直接把野外那些最難的越野路，比如天門山天梯、45度的大陡坡，1:1復刻搬進了室內廠房里。這相當于自己建了個超大號的“越野主題樂園”，真正實現了室內玩轉極限越野，看得我手癢癢，真想馬上去體驗一把。
不過比亞迪這個綜合越野開發中心可不是為了表演，而是為了解決真問題。比如那個45度的可變坡道，表面被磨得锃亮，人站上去都容易打滑，但新款仰望U8卻能穩穩地開上去，甚至還能倒著爬。另一個復刻的天門山天梯，是35度的鋼制臺階，對車的抓地力和動力分配是極限考驗。在室內做這些測試，好處是環境可控，能反復、安全地驗證車輛極限，把以前需要幾周甚至更久的野外測試，壓縮到幾天內完成。
所以，把山“搬”進廠里，不是行為藝術，而是一種更高效、更科學的研發思路。當一輛車在出廠前，就已經在廠里“通關”了所有地獄級路況，那咱們開它去探索真實世界時，心里自然會踏實很多。
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