就在同一天，海峽對(duì)岸傳來(lái)一聲悶雷——解放軍東部戰(zhàn)區(qū)突然發(fā)布了一張海報(bào)，名字叫《為了這個(gè)省》。沒(méi)有提前預(yù)告，沒(méi)有任何鋪墊，就那么直愣愣地甩了出來(lái)。

海報(bào)里的信息量大得嚇人。畫(huà)面把時(shí)間線(xiàn)拉開(kāi)：昨天、今天、明天。京臺(tái)高速公路醒目排列其中，北京直達(dá)臺(tái)北的復(fù)興號(hào)高鐵赫然在列，甚至出現(xiàn)了祖國(guó)完全統(tǒng)一紀(jì)念碑。最刺眼的，是角落里專(zhuān)門(mén)給＂臺(tái)獨(dú)＂分子留的一座亂墳崗——話(huà)說(shuō)到份上了，幾乎不需要任何解讀。

綠營(yíng)玩的那套把戲，我們看了二十多年了。他們自己人過(guò)去大陸，叫＂善意破冰＂；藍(lán)營(yíng)的人過(guò)去，就成了＂賣(mài)臺(tái)求榮＂。雙重標(biāo)準(zhǔn)用得爐火純青，臉都不帶紅。歸根到底，民進(jìn)黨怕的是什么？怕臺(tái)灣省老百姓發(fā)現(xiàn)——原來(lái)跟大陸好好談?wù)劊焖涣恕?/p>

偏偏，國(guó)民黨長(zhǎng)期以來(lái)骨子里有一種軟弱。每次被綠營(yíng)扣上＂紅帽子＂，藍(lán)營(yíng)的第一反應(yīng)往往是縮頭、沉默，怕惹火燒身。久而久之，輿論場(chǎng)上就被民進(jìn)黨牽著鼻子走，越退越被動(dòng)。

比綠營(yíng)圍攻更讓人擔(dān)心的，其實(shí)是藍(lán)白合作的裂痕。
眼下國(guó)民黨與民眾黨確實(shí)搭了一個(gè)合作框架。四大領(lǐng)域達(dá)成共識(shí)，五點(diǎn)協(xié)議也簽了字。從縣市長(zhǎng)提名到聯(lián)合輔選再到選后聯(lián)合執(zhí)政，方案排得滿(mǎn)滿(mǎn)當(dāng)當(dāng)?？烧f(shuō)句不好聽(tīng)的，更像是一樁各懷心思的買(mǎi)賣(mài)，遠(yuǎn)沒(méi)到推心置腹的程度。

最要命的裂縫出現(xiàn)在兩岸路線(xiàn)上。國(guó)民黨好歹還守著＂九二共識(shí)＂的牌子，民眾黨在同一議題上卻始終含含糊糊，既想討好深綠選民，又不愿放棄藍(lán)營(yíng)的兩岸紅利。騎墻騎到最后，雙方的互信只會(huì)越來(lái)越薄。連底層共識(shí)都對(duì)不齊的聯(lián)盟，經(jīng)不起任何風(fēng)浪。

回頭看歷史，兩岸政黨交流并非沒(méi)有過(guò)高光時(shí)刻。2005年連戰(zhàn)跨海赴陸，在南京中山陵前深深鞠躬的畫(huà)面，至今刻在很多人記憶里。那次訪(fǎng)問(wèn)催生了兩岸經(jīng)貿(mào)論壇，隨后＂大三通＂落地，陸客赴臺(tái)放開(kāi)，ECFA正式簽署。臺(tái)灣省的果農(nóng)、旅游從業(yè)者以及中小企業(yè)主，實(shí)實(shí)在在吃到了和平發(fā)展的紅利。再往前推，1992年兩岸兩會(huì)在香港達(dá)成的默契，用＂各表一中＂的辦法搭建起溝通地基——雖然粗糙，卻撐住了近二十年的基本安定。

東部戰(zhàn)區(qū)發(fā)布的那張海報(bào)，本質(zhì)上是對(duì)島內(nèi)所有政治力量的一次集體喊話(huà)。對(duì)＂臺(tái)獨(dú)＂分子而言，它是赤裸裸的最后警告；對(duì)國(guó)民黨而言，它是一股推著往前走的強(qiáng)勁外力。大陸的耐心正在快速消耗，想靠拖字訣或者和稀泥來(lái)應(yīng)付，已經(jīng)徹底行不通了。京臺(tái)高鐵的概念圖被堂而皇之地?cái)[上海報(bào)，統(tǒng)一紀(jì)念碑的輪廓被勾勒得清清楚楚，視覺(jué)符號(hào)的沖擊力，比任何外交辭令都來(lái)得猛烈。