尼泊爾積極推動公共交通電動化 新能源客車市場可挖掘潛力大

尼泊爾積極推動公共交通電動化 新能源客車市場可挖掘潛力大

如今，新能源客車憑借在舒適、經濟、環保和智能方面的綜合優勢，已成為現代公共交通和客運領域的重要發展方向。并且根據動力類型的不同，新能源客車可分為純電動客車、混合動力客車、氫燃料客車這幾大類型；其中，純電動客車的應用占比最大。

為了應對氣候變化、推動能源結構轉型，近幾年全球多個國家和地區紛紛設定了公共交通電動化目標。例如中國，政府通過“雙積分”政策、購置補貼和基礎設施建設等措施，大力推動新能源客車的普及應用，到2025年全國城市新能源公交車輛占比已突破70%。另外，歐盟組織也規定：到2030年實現柴油城市公交車零注冊，實現100%CO2零排放目標，全力推進城市公交車的電氣化，這因此為新能源客車市場發展提供了動力。

具體來看，在2025年，全球新能源客車市場規模達到280.8億美元；并且預計在2025-2030年間，得益于鋰電池技術的不斷升級及其成本的逐漸降低，這一數值還將維持著接近12.7%的年均復合增長率增加，到2030年有望突破510億美元。其中，非洲地區是全球新能源客車行業發展的又一大新興市場。

尼泊爾是非洲的重要經濟體，也是該地區極具投資潛力的新能源客車市場之一，可以從以下因素來分析：第一，尼泊爾境內并未存在石油或天然氣資源，需要長期依賴海外進口，印度則為其主要進口國，近年來為了減少對印度石油的依賴、保障能源安全，尼泊爾將推廣新能源車作為?國家能源安全戰略?的關鍵一環。第二，尼泊爾政府頒布了《國家自主貢獻3.0》，其中明確提出：?到2035年，國內的新能源汽車整體占比要達到95%?，其中商業公交等新能源車占比目標要達到90%?，這為新能源客車市場發展營造良好政策環境。另外，尼泊爾政府?還在國內積極建設電動汽車充電設施，這也為當地新能源客車運營提供了基礎保障。?

根據新思界行業研究中心發布的《2026年尼泊爾新能源客車行業市場現狀及海外企業進入可行性研究報告》顯示，為了滿足國內日益增長的應用需求，尼泊爾每年仍從海外進口較多數量的新能源客車，中國則為其重要進口來源。具體來看，根據中國客車統計信息網中的數據顯示，在2025年1-11月，中國新能源客車的累計出口數量達到1.48萬輛，純電動客車為出口的最主要車輛類型；其中，出口到尼泊爾的純電動客車數量達到2711輛，居于首位。

新思界尼泊爾市場分析師表示，近年來，為了應對氣候變化、推動能源結構轉型，尼泊爾政府頒布《國家自主貢獻3.0》等多項政策，大力推動公共交通電動化，新能源客車的應用普及也隨之加快。但在供應方面，尼泊爾新能源客車市場仍依賴海外進口供應，中國則為其重要進口來源地，比亞迪、宇通等頭部車企紛紛加快對其的業務布局。