01.
關(guān)于張雪機(jī)車奪冠的話題,這幾天徹底引爆了網(wǎng)絡(luò)。
據(jù)說有很多人給湖南衛(wèi)視打電話,他們泣不成聲,說發(fā)現(xiàn)張雪的童年比大多數(shù)人都要慘,最后卻成功了,他的故事鼓舞了自己。
而這里面大多數(shù)是女人,只有少部分是男人。
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別看這些人在電話那頭泣不成聲,他們的感動(dòng)其實(shí)也只是情緒上的宣泄,沒有任何的執(zhí)行力,而且他們也不具備那付諸行動(dòng)的前提條件。
等過兩天這些人冷靜下來了,還是該干嘛干嘛去,張雪的故事不會(huì)在他們的生活中激起一點(diǎn)漣漪。
因?yàn)閺堁┻@輩子都在追逐他的夢(mèng)想,而我們大多數(shù)人其實(shí)根本就沒有什么夢(mèng)想。
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大部分人的所謂“理想”或“夢(mèng)想”,說穿了不過是能找到一份錢多活少不折磨能躺贏的工作,做所謂的“人生贏家”。
而他們心目中所謂的“成功”,也不過是想要“發(fā)財(cái)”而已。
有一件事非常有意思,就是由于張雪火了,大慈善家陳光標(biāo)也出來蹭熱度,說要將自己價(jià)值1300萬的限量款勞斯萊斯幻影贈(zèng)予張雪。
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沒想到張雪并不需要,直接喊話陳總,說若是真的想送車,就不如把車賣了,把賣車的錢拿來捐贈(zèng)給李亞鵬的嫣然天使兒童醫(yī)院。
于是在4月5日,陳總又在微博上發(fā)布視頻稱:“鑒于張雪先生遲遲未來見面提車,現(xiàn)在我充分尊重張先生的意愿,特此前來將車輛變現(xiàn)的資金捐贈(zèng)給嫣然醫(yī)院”。
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而且他還曬出了匯款憑證,顯示這輛車被他“賤賣”了1000萬,可見陳總這回也確實(shí)是下了血本。
張雪也第一時(shí)間給他點(diǎn)贊,說:“標(biāo)哥真男人!”
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別說張雪機(jī)車這些天賣爆了,訂單都已經(jīng)排到了8月份,張雪現(xiàn)在可真不缺錢。
即使他真的缺錢的時(shí)候,也從來沒把“金錢”放在第一位。
02.
2024年2月28日,張雪給凱越機(jī)車遞交了離職信,“凈身出戶”離開了他一手創(chuàng)立的凱越機(jī)車。
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直到如今,當(dāng)張雪被問到“這輩子遇到過的最大挫折是什么”時(shí),他仍然毫不猶豫說出就是離開凱越機(jī)車的時(shí)候。
在張雪的心里,凱越機(jī)車就是他前半生的所有成果的積累,就像他的兒子一樣重要。
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時(shí)間回到2016年,當(dāng)時(shí)的張雪經(jīng)好友廖濤的介紹,認(rèn)識(shí)了西藏珠峰光陽動(dòng)力公司的董事長(zhǎng)嚴(yán)凱。
三人很快達(dá)成了合作協(xié)議,于2017年創(chuàng)辦凱越機(jī)車。
公司由嚴(yán)凱出資金和設(shè)備并出任公司股東兼董事;張雪任總經(jīng)理,管技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā);而廖濤則是公司法人。
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2018年8月,凱越機(jī)車的首款車型上市,其銷量首年僅800臺(tái),在張雪的努力下,次年便增長(zhǎng)到3000臺(tái)。
2021年2月,在張雪的推動(dòng)下,凱越機(jī)車造出了首臺(tái)自主研發(fā)的雙缸800cc發(fā)動(dòng)機(jī),其各大車型銷量也隨之水漲船高。
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此時(shí)的凱越機(jī)車確實(shí)是贏利的,但張雪是個(gè)純粹的理想主義者,懷揣著讓中國摩托車站到世界之巔的理想,他的做法也十分激進(jìn)。
張雪把公司賺到的大部分錢,都投入到大排量發(fā)動(dòng)機(jī)和車型的研發(fā)中去。
且他為了打響公司的名氣,開拓國際市場(chǎng),還帶著親自組建的車隊(duì)征戰(zhàn)達(dá)喀爾拉力賽和WSBK,這些都花了不少錢,而公司給予各大股東的分紅就所剩無幾了。
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在資本的游戲里,投資的回報(bào)率永遠(yuǎn)是排在第一位的,張雪的做法無疑是動(dòng)了股東們的“蛋糕”。
現(xiàn)實(shí)的殘酷性在于,股東們給你投錢,花錢喂你這只雞,是想讓你能生出金蛋,在限定的時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生可觀的利潤(rùn),而不是讓你拿錢去折騰,似乎永遠(yuǎn)看不到回本的希望。
而張雪的做法是,按照他的自述,比如他的目標(biāo)的要賺到5000萬,這筆錢還沒到手,他已經(jīng)策劃好怎么花掉1個(gè)億了。
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這些激進(jìn)的做法,就令以嚴(yán)凱為首的股東們很不滿意。
于是在2024年年初,以嚴(yán)凱和廖濤為首的董事會(huì)決定,辭去張雪的總經(jīng)理職位,把他直接降為技術(shù)副總。
這種做法雖然很不近人情,但一向心氣極高的張雪當(dāng)時(shí)也忍著接受了。
在2月27日那個(gè)晚上,他給董事會(huì)發(fā)了一條很長(zhǎng)的短信,說無論如何一定要研發(fā)大排量發(fā)動(dòng)機(jī)。
然而在第二天(2月28日),他卻收到一條簡(jiǎn)短的回復(fù),說:“不做”。
于是張雪才選擇了直接辭職,并且無償放棄他在公司的35.88%的股份(這部分股份后來轉(zhuǎn)給了海南昊潤(rùn))。
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也許在多數(shù)人眼里,張雪在凱越機(jī)車本已有了一份體面的工作,也在40歲之前就已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了所謂的“財(cái)富自由”,也正是大部分人一輩子的“人生目標(biāo)”。
而選擇以“裸辭”這種如此決絕的方式離開,并且主動(dòng)放棄自己在公司的近四成股權(quán),無疑是一種“發(fā)瘋了”的舉動(dòng)。
但在張雪的眼里,“財(cái)富”、“工作”這些都不是最重要的,他說:“如果我繼續(xù)躺在那里,錢還是能掙的,但是錢不是我想要的,我要去做我想做的事,做我認(rèn)為值的事。”
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張雪的想法是:只要往前沖,一定能沖出來;不沖,失敗是遲早的事。
這正是張雪與一般人不同的地方,也是一個(gè)極致的理想主義者與平常人的最大區(qū)別。
03.
回看20年前湖南衛(wèi)視的那段18分鐘的采訪視頻,當(dāng)時(shí)《晚間》欄目的記者易軍在見到張雪時(shí),并沒有表現(xiàn)出足夠的耐心。
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在張雪花1000元淘來的二手“戰(zhàn)車”沒能沖上田埂之前,易軍或許就已經(jīng)覺得給這個(gè)19歲大男孩錄節(jié)目簡(jiǎn)直就是在浪費(fèi)時(shí)間。
當(dāng)他向張雪表示自己將在中午前趕往100公里以外的麻陽縣進(jìn)行下一個(gè)采訪時(shí),一般人到了這個(gè)時(shí)候也不好意思再死纏爛打下去。
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但張雪卻又開著他那輛二手摩托車一路追著攝制組的車不放,最終討得另一個(gè)表演的機(jī)會(huì)。
而且在此過程中,他身上承受的寒冷和雨水,都在向攝制組的鏡頭和世人證明他骨子里的堅(jiān)韌。
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在張雪的執(zhí)著和“賴皮”精神的感召下,易軍也陪著他錄完最后一個(gè)鏡頭,直到那輛破舊摩托車熄火。
這件事發(fā)生在2006年,節(jié)目播出后的確收獲了很好的反響,張雪也因此在那個(gè)沒有網(wǎng)絡(luò)小視頻平臺(tái)的年代得到不少關(guān)注。
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但他并不像我們想象的那樣從此走上“人生巔峰”。
現(xiàn)實(shí)的殘酷在于并沒有他想象中的“車隊(duì)”主動(dòng)去聯(lián)系他,他仍然是那個(gè)窩在湖南懷化陰暗破舊的摩托修車店里修車的小伙。
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唯一不同的是張雪在第二年就成了“牙哥”張繼星的徒弟。
據(jù)說牙哥正是韓寒電影《飛馳人生》系列中機(jī)械師記星(張本煜飾演)的原型,曾14次獲得全國越野摩托錦標(biāo)賽冠軍,在車友圈中就是“大神”級(jí)別的人物。
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那時(shí)候張雪滿以為跟著牙哥就能混上職業(yè)賽道,實(shí)現(xiàn)成為專業(yè)車手的理想。
牙哥卻在訓(xùn)練了他幾天之后,就給了他當(dāng)頭一棒。
牙哥認(rèn)為張雪在賽車方面并沒有過人的天賦,20歲的年紀(jì)入行也已經(jīng)年齡偏大了,但在造車和修車方面有獨(dú)特的見解,便建議他改變奮斗的方向,從“賽車”轉(zhuǎn)向“造車”。
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張雪也是聽勸的人,從此他便改變方向,懷著想要讓中國摩托車走向世界的理想,一頭扎進(jìn)浙江阿波羅摩托工廠學(xué)技術(shù)。
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在短短3年的時(shí)間里,張雪就從公司的小職員一路晉升為工程師,對(duì)于摩托車生產(chǎn)各個(gè)環(huán)節(jié)的熟悉程度,甚至到了能夠“蒙眼組裝發(fā)動(dòng)機(jī)”的地步。
04.
現(xiàn)在還有人拿張雪的初中學(xué)歷說事,其實(shí)張雪的成功離不開在阿波羅那4年的學(xué)習(xí)和深造。
并且由于他對(duì)賽車的癡迷,比一般高校里通過刻苦學(xué)習(xí)走出來的那些工程師們更能敏銳把握發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。
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也因此張雪在造車這方面總能走在別人的前面。
講到這里,咱需要明確的一件事就是,張雪草根逆襲的故事從不是“成功學(xué)范本”。
張雪的故事,能夠真正影響到的也并非所有人,而是那些真正有夢(mèng)想,且有勇氣和毅力去追逐夢(mèng)想的人。
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雖然有很多人看了張雪的故事會(huì)打從心底被他感動(dòng),但大多數(shù)都不會(huì)真的因?yàn)槭艿綇堁┑墓奈瓒龀龈淖儭?/p>
而那些真正愿意去改變?nèi)松娜耍词箾]有張雪這個(gè)人,他們也仍然會(huì)堅(jiān)持走自己的路,去實(shí)現(xiàn)他們的理想。
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