原創 | 李俊

4月9日，蔚來ES9正式開啟預售。新車共推出行政豪華版、行政簽名版、地平線特別版三款配置車型。其中，ES9行政豪華版預售價52.8萬元起，采用BaaS電池租用方式購買，預售價42萬元起；行政簽名版預售價58.8萬元起，采用BaaS電池租用方式購買，預售價48萬元起，地平線特別版預售價65.8萬元起，采用BaaS電池租用方式購買，預售價55萬元起。

蔚來ES9定位大型純電SUV，采用2+2+2式座椅布局，提供六座中島和六座通道兩種版本，計劃5月底正式上市。其中，中島版將于5月底開啟交付，通道版將于7月底開啟交付。

外觀方面，新車長寬高為5365×2029×1870mm，軸距3250mm。相比ES8，車長增加85mm，軸距加大120mm。前臉采用封閉式設計，搭配分體式大燈，高大的車頭設計強化了視覺體量感。車身線條平直，配備隱藏式門把手、電動迎賓踏板，提供21英寸和22英寸兩種輪轂規格。智能感應電動門的開口寬度達1.12m，門高超過1.71m。車身提供云白、月輝銀、M42星云紅、南極星藍、星辰綠、極夜黑、全新晨暉金共七種配色，并可選裝玄金套裝。套裝包含玄金鍍鉻材質的全車車標、車身飾條、車燈內飾件、輪圈，以及曙光金六活塞制動卡鉗。ES9地平線特別版還提供“寰宇晨暉”、“寰宇星河”兩款專屬主題車色，分別為極夜黑搭配晨暉金、極夜黑搭配月輝銀的雙色組合。

內飾方面，新車配備圓角矩形方向盤和懷擋式換擋機構，搭載48英寸5K Skyline天際線屏幕、15.6英寸3K AMOLED懸浮式中控屏、雙焦面AR-HUD平視顯示系統。副儀表臺采用高強度硅鋁玻璃和壓電陶瓷技術，觸控操作更為靈敏；座椅包覆使用全粒面Nappa真皮，門板保留大量實體按鍵。

車內提供云貝米、玳瑁棕、蘇木紅三款單色主題，以及可可棕與潛沙白雙搭配色，還配備左右雙片式天幕、五區獨立空調、47揚聲器9.2.4.8沉浸聲系統。ES9地平線特別版還在座椅靠背、車門飾板等處加入了山水刺繡元素。前備箱容積達216L，支持按壓、叩擊、車外語言、手勢與腳踢感應等11種開啟方式。后備箱內部高度1220mm、最大進深606mm，常規容積600L，包含123L下沉儲物空間。

蔚來ES9第二排標配雙零重力座椅與雙16英寸3K行政屏。座椅采用17層結構設計，椅面搭配一體式腿托，展開后總長度達2.3m。車載視頻會議系統支持動態人臉聚焦、頭枕獨立音響、賬號隱私保護等功能。第二排提供中島、通道兩種布局。通道版第二排座椅配備電動扶手，支持雙側橫滑和16點按摩功能。中島版第二排右側座椅增加20點足底機械按摩；中島集成8寸AMOLED后排控制屏、8.8L冷暖冰箱、9.4L保險箱、磁吸茶臺與折疊小桌板。部分車型二、三排側窗采用毫秒級響應的LC液晶玻璃，可通過門板滾輪實現百葉窗式分區調光。

動力方面，蔚來ES9搭載全域900V高壓架構，前后雙電機綜合功率520kW、綜合扭矩700N·m，0-100km/h加速時間僅需4.3s；匹配102kWh寧德時代電池組，純電續航里程分別為600km、620km。

新車搭載采用前五連桿后H臂獨立懸架結構，搭配六活塞制動卡鉗，百公里最短制動距離僅35.3m；配備VMC車輛運動管理系統，最高涉水深度可以達到810mm；同時配備集成式液壓全主動懸架和后輪轉向系統，支持最大8.3°后輪轉向，車輛最小轉彎半徑5.4m。

智能配置方面，新車搭載Cedar AQUILA天鷹座超感系統，配備包括3顆激光雷達在內的31個感知硬件，并集成5納米神璣NX9031智駕芯片和世界模型NWM架構。車機搭載Cedar雪松智能系統與SkyOS·天樞整車全域操作系統。

長期以來，高端商務出行領域被傳統豪華品牌主導，且電動化與智能化進程相對遲緩。國內品牌雖不斷上探，但產品多以家庭場景為主。蔚來ES9的推出，正是將純電動力與智能科技系統性帶入高端商務細分賽道，憑借5納米智駕芯片、全主動懸架、線控轉向系統、行政中島等技術，結合品牌換電服務體系，深度匹配商務接待、高效出行、行政辦公、私密洽談等核心訴求。作為蔚來技術體系積累的集中體現，ES9也被視為提升品牌毛利率、推動盈利目標實現的重要產品。新車仍將與問界M9（指導價46.98萬元起）、理想L9（40.98萬元起）、極氪9X（46.59萬元起）、騰勢N9（38.98萬元起）等車型展開競爭。在蔚來ES8穩固品牌40萬元級別銷量基本盤之后，ES9能否在50萬元以上高端市場實現有效突破，已成為行業關注的重點。