【太平洋汽車 新車頻道】6月13日,全新一代問界M9(參數丨圖片)正式開啟交付,新車已于5月27日完成上市,其中Max+版售47.98萬元起,Ultra版售53.98萬元起,Ultimate領世加長版售64.98萬元起。其中Ultimate領世加長版先行者計劃將于8月優先交付,9月開啟批量交付,據官方消息,全新問界M9上市48小時累計大定突破20000臺。
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作為換代車型,全新問界M9首搭6激光雷達和華為乾崑智駕ADS 5,并搭載最新一代途靈全主動平臺,配備雙腔雙閥空氣懸架和后輪轉向,且車身尺寸全面提升,增程版車型提供65度和75度電池組可選,CLTC純電續航超400km,純電版標配120度電池,CLTC純電續航最高750km。
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全新問界M9
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現款問界M9
簡單回顧全新問界M9,其整體延續現款車型設計,主要針對細節進行調整,最顯著就是車頭太高了20mm,加上車身尺寸全面提升,整車氣場更強,更顯高端。其長寬高分別為5285/2026/1845mm,軸距3125mm,提供5座和6座可選,相比老款車長增加55mm,車身寬度增加27mm,車身高度增加45mm,軸距增加15mm。
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而問界M9 Ultimate領世加長版尺寸更夸張,車長達到了5402mm,軸距加長至3236mm,是目前9系SUV中尺寸最大的,滿足了國人“大就是好,好就是大”的面子需求。
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在造型細節方面,也進行很多提升,包括門把手從隱藏式改為了尊界S800同款的半隱藏式設計,且新增全新22英寸“大餅式”輪轂和懸浮LOGO,同時配色上也新增了大漠金棕、賽里木青、滄海銀藍和金瑞紅等雙拼車色,這些都直接提升整車的豪華感。
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相比于造型,功能上的提升更為明顯,全系標配6顆激光雷達,包括1顆896線雙光路圖像級激光雷達、1顆艙內激光視覺雷達、前后左右各1顆高精度固態激光雷達,且C柱上方新增一顆高清攝像頭。同時,還搭載全新雙百萬像素全彩智慧投影大燈和全新一體貫穿燈。
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內飾方面,全新問界M9采用全新寰宇三聯屏設計,由12.3英寸液晶儀表和雙17.2英寸大屏組成,并搭載全新小藝智能體、煥新桌面UI設計,支持連續對話、多輪指令、場景化控制。同時,還有全新的星寰島散射體,支持上下車動態翻轉,強化用車儀式感。
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在配置層面,全新問界M9全系標配AR-HUD抬頭顯示、前兩排座椅加熱/通風/按摩、主駕駛零重力座椅、39揚聲器HUAWEI SOUND音響(2920W功放)、前后排手機無線充電、前后排多層隔音玻璃、后排側隱私玻璃、后排側窗電動遮陽簾、分段式全景天幕、矩陣式LED大燈、全車電吸門、21英寸輪轂、方向盤加熱、后排獨立空調、智能香氛、車載冷暖冰箱、1680萬色氛圍燈等諸多豪華配置。
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動力方面,全新問界M9全系基于800V高壓平臺打造,提供增程版和純電版可選,其中增程版1.5T增程器最大功率為118千瓦,前后電機最大功率分別為220千瓦和277千瓦,系統綜合功率497千瓦(老款車型為365千瓦),百公里加速最快4.5秒,最高車速220km/h。續航方面,提供容量為60度和75度電池可選,CLTC純電續航對應340km和422km,CLTC綜合續航1405km,SOC 30%-80%僅需15分鐘。
純電版車型前后電機最大功率分別為220千瓦和277千瓦,系統綜合功率497千瓦(老款車型為390千瓦),百公里加速時間4.5秒,最高車速可達220km/h,全系標配120度寧德時代三元鋰電池,CLTC純電續航最高750km。
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值得一提的是,問界M9 Ultimate領世加長版搭載2.0T增程混動系統,并配備三電機系統,其中2.0T增程器最大功率120千瓦,前電機最大功率220千瓦,后雙電機總功率為444千瓦,系統總功率644千瓦,百公里加速3.99秒,最高車速251km/h,匹配75度三元鋰電池組,CLTC純電續航378km,CLTC綜合續航1260km。
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底盤方面,全新問界M9全系采用前雙叉臂后五連桿獨立懸架,并標配雙腔雙閥魔毯智能空氣懸架,以及標配后輪轉向系統(±8°),轉彎半徑僅5.1米。
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此外,問界M9 Ultimate領世加長版還搭載800V主動懸架和線控轉向,配合新一代智能預瞄控制系統,可以四輪獨立主動控制以及車身俯仰、側傾及垂向振動,并可主動識別路面,智能匹配最優模式(濕滑模式、雪地模式、沙地模式、越野脫困模式、御水緩行模式)。
編輯點評
從目前市場情況來看,全新一代問界M9的競爭主要包括全新理想L9 Livis、蔚來ES9、極氪9X、騰勢N9閃充版等車型。相較于以上競品車型,問界M9是唯一提供增程/純電雙動力的車型,能夠滿足更多消費者的需求;同時它也是唯一標配6顆激光雷達的車型,在輔助駕駛、主動安全冗余上更占據優勢。
同時,上一代問界M9累計交付超28萬輛,已經樹立了高端的品牌形象和可靠的市場口碑,對于高凈值客戶更有吸引力,尤其是問界M9 Ultimate領世加長版的推出,持續拉高產品定位。(文:太平洋汽車 吳啟星)
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