專家：指望年輕人不如指望老年人購車，如今的車市得靠老人救場

說到如今的車市，大家應該也感覺到了，沒有之前那么火熱了。雖然說車子到了多少年就會報廢，就得重新換車。但如今很多人也都比較節(jié)省，都喜歡買一些便宜二手車來過渡。這樣買新車的人就會越來越少，對如今的車市來說并不是特別友好。特別是如今電車發(fā)展的厲害，基本上大家買車都會優(yōu)先考慮電車，那么燃油車的市場就更差了。

這不專家崔東樹就提出了建議，建議推動老年人購車。意思就是如今的車市，得靠老年人來救場了。

專家的想法是這樣的，老年人其實很有購車需求，特別是60-70歲的人，他們占比就達到了人口的13%以上。這些人的話，是可以駕駛汽車的。但是因為很多老人不識字，所以不好考駕照。沒有辦法，他們就只能開那種很危險的老頭樂。但是這些老人也有存款，他們是可以買車的。更何況如今的電車那么智能，老人們多學習一下也能會開。

所以專家的意思就是希望能對老人放開駕照限制，讓老人更容易的考上駕照。這樣有了駕照的話，他們就可以去買車了。那買車的老人多了，那車市就會變得更好。甚至專家還說，如今指望年輕人不如指望老年人購車。原因是如今的年輕人很多都沒什么錢，他們其實更不會去買車了。但老年人的話，他們有購車需求的話是肯定會買的。

不僅如此，專家還表示應該多給購車的家庭一些補貼。比如那些多孩家庭，他們就更需要買車了。比如北京，北京50%以上的家庭都是有兩個小孩以上。那么這些家庭的話，肯定是有購車需求的。所以如果補貼政策給的夠，那么這些家庭是肯定會考慮買車的。所以說多孩家庭的話，一定是要給購車支持的。

其實我們看得出來，這位專家就是想要開拓老年人市場，想讓老年人去購車。但也有個問題，老年人駕照放開限制的話，會不會對道路安全產生隱患。專家也說了，很多老年人沒文化，是不識字的。他們開老頭樂的時候，都是橫沖直撞，闖紅燈，逆行什么的。這要是換上了汽車，那還能得了。可以說這位專家的建議還是考慮的沒有那么全面，他只想到了老年人買車會讓車市變好，但其他的一些問題卻沒有考慮到。

但不得不說，如今電車發(fā)展的那么厲害，等以后自動駕駛全面普及了。那到時候的話，駕照肯定會放開限制。畢竟大家以后出門的話，直接輸入目的地，車子就可以自動開過去了。