最近深藍(lán)汽車高管在公開場合明確點名，詳細(xì)說明了當(dāng)前固態(tài)電池研發(fā)和量產(chǎn)過程中面臨的四大技術(shù)難題，沒有任何模糊表述，每一個難題都對應(yīng)著具體的技術(shù)瓶頸，這些內(nèi)容均有官方披露、權(quán)威媒體報道及行業(yè)技術(shù)資料支撐用大白話給大家講清楚高管具體說了什么，以及每個難題背后對應(yīng)的實際技術(shù)難點，讓大家能輕松理解固態(tài)電池離量產(chǎn)落地還有哪些坎要邁。

深藍(lán)高管首先提到的第一個技術(shù)難題，是固態(tài)電解質(zhì)與電極的界面穩(wěn)定性問題，這也是目前行業(yè)內(nèi)公認(rèn)的核心難點之一。簡單來說，固態(tài)電池里的電解質(zhì)和正負(fù)極都是固體，不像傳統(tǒng)液態(tài)電池那樣，液態(tài)電解質(zhì)能充分浸潤電極，而固態(tài)的電解質(zhì)和電極接觸時，很容易出現(xiàn)接觸不緊密、界面分離的情況，尤其是電池充放電時，正負(fù)極材料會出現(xiàn)體積膨脹和收縮，這會進(jìn)一步加劇界面分離，導(dǎo)致電池內(nèi)阻變大、續(xù)航衰減，甚至影響電池壽命，對應(yīng)到技術(shù)上，就是如何讓固態(tài)電解質(zhì)和電極始終保持緊密貼合，減少界面反應(yīng)，這也是目前所有研發(fā)固態(tài)電池的企業(yè)都在攻克的重點。

第二個難題是鋰金屬負(fù)極的枝晶生長問題，深藍(lán)高管明確表示，鋰金屬負(fù)極雖然能大幅提升電池能量密度，但不可控的鋰枝晶生長，是阻礙其應(yīng)用的關(guān)鍵。大家可以把鋰枝晶理解成電池內(nèi)部長出來的“小刺”，電池充放電時，鋰金屬會在負(fù)極表面沉積，時間長了就會形成細(xì)小的鋰枝晶，這些“小刺”一旦長得過長，就可能刺穿固態(tài)電解質(zhì)，導(dǎo)致電池內(nèi)部短路，不僅會降低電池安全性，還可能引發(fā)熱失控，對應(yīng)的技術(shù)難點就是如何抑制鋰枝晶的生長，讓鋰金屬負(fù)極能穩(wěn)定工作，這也是提升固態(tài)電池安全性的核心突破點。

第三個技術(shù)難題是關(guān)鍵材料的量產(chǎn)與成本控制，深藍(lán)高管直言，目前固態(tài)電池的核心材料，不管是硫化物、氧化物等固態(tài)電解質(zhì)，還是鋰金屬負(fù)極相關(guān)材料，都存在兩個問題，一是難以規(guī)模化量產(chǎn)，部分材料的生產(chǎn)對環(huán)境、設(shè)備要求極高，比如硫化物電解質(zhì)空氣穩(wěn)定性極差，易與水分反應(yīng)生成有毒氣體，需要密閉的生產(chǎn)環(huán)境，很難實現(xiàn)噸級量產(chǎn)；二是材料成本過高，僅固態(tài)電池的材料成本就達(dá)到常規(guī)液態(tài)鋰離子電池的3到5倍，對應(yīng)的技術(shù)和產(chǎn)業(yè)難點，就是如何優(yōu)化材料配方、改進(jìn)生產(chǎn)工藝，實現(xiàn)核心材料的規(guī)模化、低成本供應(yīng)，這也是固態(tài)電池能走向民用的前提。

第四個難題是制造工藝的適配與良率提升，深藍(lán)高管表示，固態(tài)電池的制造工藝和傳統(tǒng)液態(tài)電池差異很大，很多現(xiàn)有生產(chǎn)線無法直接適配。比如固態(tài)電池需要采用干法電極工藝，不能使用有機溶劑，而且電極和電解質(zhì)的貼合需要高壓等靜壓處理，對設(shè)備精度要求極高；同時，固態(tài)電解質(zhì)比較脆弱，不能采用傳統(tǒng)的卷繞工藝，只能用疊片工藝，這不僅增加了生產(chǎn)難度，還導(dǎo)致電池生產(chǎn)良率偏低，對應(yīng)的技術(shù)難點就是優(yōu)化制造工藝，研發(fā)適配固態(tài)電池生產(chǎn)的專用設(shè)備，提升生產(chǎn)良率，降低制造成本，讓固態(tài)電池具備量產(chǎn)落地的條件。

深藍(lán)高管之所以主動點名這四大技術(shù)難題，并非否定固態(tài)電池的發(fā)展前景，而是客觀說明當(dāng)前行業(yè)的真實現(xiàn)狀，畢竟固態(tài)電池具備能量密度高、安全性好的優(yōu)勢，是未來動力電池的重要發(fā)展方向，但這些技術(shù)難題短期內(nèi)難以徹底突破。這四大難題相互關(guān)聯(lián)，比如材料成本高和量產(chǎn)難相互制約，界面穩(wěn)定性又和材料、工藝密切相關(guān)，每一個難題的突破都需要行業(yè)協(xié)同發(fā)力。看懂這些難題，也能明白為什么固態(tài)電池喊了很多年，卻始終沒能大規(guī)模量產(chǎn)，而深藍(lán)高管的坦誠表態(tài)，也讓大家對固態(tài)電池的發(fā)展有了更理性的認(rèn)知，不盲目追捧，也不忽視其技術(shù)潛力。