4月10日，極氪一口氣甩出了兩張牌。

一張是走量的——煥新007和007GT，江湖人稱“煥新7系”；另一張是情懷加性能的——001五周年紀(jì)念版，限量發(fā)售。

一個(gè)負(fù)責(zé)攻占20萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)，一個(gè)負(fù)責(zé)拉高品牌天花板。這波操作，極氪打得很聰明。

先說(shuō)煥新7系。

這次上市的煥新極氪007（參數(shù)丨圖片）和007GT，權(quán)益后限時(shí)價(jià)19.39萬(wàn)元到23.39萬(wàn)元。價(jià)格不算貴，但東西給得挺狠。

900V高壓平臺(tái)，全系標(biāo)配。注意，不是頂配才有，是全系。這意味著什么？充電快、能耗低、性能猛。煥新007零百最快2.73秒，007GT四驅(qū)版2.85秒。這個(gè)加速水平，放在20萬(wàn)價(jià)位里，基本是降維打擊。

配上103度麒麟電池，6C超快充，10%到80%電量只要10分鐘。你喝杯咖啡的功夫，電就充好了。續(xù)航焦慮？在這車上基本不存在。

駕控方面，極氪也沒(méi)含糊。

浩瀚AI數(shù)字底盤全系標(biāo)配，閉式空氣懸架、CCD電磁減振、智能魔毯，一套組合拳下來(lái)，這車開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)是：你想瘋的時(shí)候它夠瘋，你想舒服的時(shí)候它夠軟。定海智能中樞實(shí)時(shí)調(diào)底盤、動(dòng)力、智駕，過(guò)彎不推頭，顛簸不跳屁股。

安全層面，極氪繼續(xù)鞏固“公路坦氪”的人設(shè)。

全系標(biāo)配激光雷達(dá)，31顆感知硬件，加上Thor-U芯片，感知和算力都拉滿了。遠(yuǎn)端氣囊、高速爆胎穩(wěn)定控制這些也安排上了。說(shuō)白了，極氪在安全這件事上，一直舍得堆料，這次也沒(méi)例外。

再說(shuō)007GT。這臺(tái)車是這次的重頭戲。

它是獵裝車。什么意思？就是既有轎跑的造型和操控，又有SUV的裝載能力。后備箱645L，放倒后排能到1737L。車頂行李架能扛150公斤，還能拖1.6噸的房車或摩托艇，還有個(gè)獨(dú)立雪橇洞。

你想想，平時(shí)通勤開(kāi)它夠帥，周末去滑雪、露營(yíng)、騎摩托，它能裝能拖。這種車，以前都是歐洲貴族玩的東西，極氪把它拉到了20萬(wàn)價(jià)位。

座艙里還有個(gè)好玩的東西——Eva機(jī)器人。

不是那種冷冰冰的語(yǔ)音助手，是帶30多種表情的、能跟你互動(dòng)的“小東西”。它會(huì)主動(dòng)跟你打招呼，會(huì)根據(jù)場(chǎng)景給你建議。比如你下班上車，它可能說(shuō)“今天辛苦了，幫你放首歌？”這種有溫度的交互，年輕人吃這一套。

音響方面，23個(gè)揚(yáng)聲器、2160瓦峰值功率，杜比全景聲加持。配上15.4寸中控屏，車?yán)锟措娪?、?tīng)音樂(lè)，體驗(yàn)不輸家庭影院。

再說(shuō)第二張牌——極氪001五周年紀(jì)念版。

這車是給性能玩家準(zhǔn)備的。零售價(jià)36.5萬(wàn)起，限量發(fā)售。

數(shù)據(jù)很炸：900V高壓平臺(tái)，680kW四驅(qū)，零百2.91秒，極速280km/h。配上103度麒麟電池，6C超快充。

但真正的殺手锏，是那套KW高性能絞牙避震器。

懂車的人都明白KW意味著什么。這是百萬(wàn)以內(nèi)唯二原廠標(biāo)配KW絞牙避震的車。16段回彈可調(diào)、12段壓縮可調(diào)、35mm車身高度可調(diào)。你可以根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣、賽道需求、路況，精細(xì)調(diào)校。配合22寸暗影黑鍛造輪轂、Brembo六活塞卡鉗、碳纖維尾翼，這車出廠就是改裝范。

煥新7系，是用獵裝造型+900V平臺(tái)+滿配安全，去重新定義20萬(wàn)級(jí)純電轎車該有的樣子。001五周年紀(jì)念版，是用KW絞牙+2.91秒+限量身份，去滿足那批真正懂車、愛(ài)玩的人。

極氪這五年，從001一款車打天下，到現(xiàn)在獵裝家族全球累計(jì)35萬(wàn)臺(tái)，走得不快，但走得挺穩(wěn)。

這次雙車齊發(fā)，能不能打？產(chǎn)品力上看，沒(méi)問(wèn)題。接下來(lái)就看價(jià)格能不能穩(wěn)住、交付能不能跟上、服務(wù)能不能兜住。