公司情報專家《財經(jīng)涂鴉》獲悉，4月14日，北交所“傳感器第一股”廣東奧迪威傳感科技股份有限公司（920491.BJ）推出面向AI算力基礎(chǔ)設(shè)施及具身智能的系統(tǒng)級散熱解決方案，并發(fā)布“O+X”戰(zhàn)略。

此次發(fā)布不僅意味著奧迪威正式進軍千億級AI、具身智能散熱賽道，更宣告其從一家傳感及執(zhí)行器制造商向AI與具身智能核心硬件提供商的升級。

目前，奧迪威正在申報港交所上市，推進資本市場“北+H”布局。

奧迪威董事長張曙光表示：“隨著AI的不斷進化，未來傳感器和執(zhí)行器的市場需求將會迎來一個長坡提升，奧迪威將聚焦于強人工智能感知層和執(zhí)行層核心需求，從研發(fā)、資本、產(chǎn)能等方面強化自身系統(tǒng)性競爭力。”

公布系統(tǒng)級散熱方案，卡位千億新賽道

隨著AI大模型的迭代與具身智能的持續(xù)進化，算力芯片的功耗呈指數(shù)級攀升，機器人大腦芯片和電機過熱問題突出，散熱已經(jīng)成為決定算力上限與機器人穩(wěn)定運行的一個核心命門。

未來幾年，全球算力中心還將迎來新的建設(shè)高峰，機器人加速商業(yè)化落地，熱管理市場規(guī)模也將持續(xù)增長。弗若斯特沙利文顧問預(yù)測，全球散熱解決方案市場2029年將突破4000億元，年復(fù)合增長率超20%。

4月14日，奧迪威發(fā)布由AI服務(wù)器液冷散熱專用流量傳感器、壓電液泵及微型射流風扇（MUAF）構(gòu)成的系統(tǒng)級散熱解決方案，針對AI服務(wù)器、高算力芯片、機器人關(guān)節(jié)電機散熱痛點，通過“感知（傳感器）+執(zhí)行（執(zhí)行器）”的技術(shù)組合，構(gòu)建了一套“引熱+送熱+散熱”的智能化熱管理體系。

其中，采用了超聲波傳感與渦街傳感雙技術(shù)路線的AI服務(wù)器液冷散熱專用流量傳感器，為奧迪威傳統(tǒng)優(yōu)勢技術(shù)的延伸應(yīng)用，通過“干路+支路”監(jiān)控替代傳統(tǒng)工業(yè)級流量計干路監(jiān)控模式，實現(xiàn)液冷更精準控流控溫；而基于壓電射流原理的壓電液泵及微型射流風扇（MUAF），則為行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)突破，在智能終端高算力芯片和機器人關(guān)節(jié)電機等高度集成化散熱場景中具備很強應(yīng)用潛力。

賽迪顧問數(shù)據(jù)顯示，2025年全球AI服務(wù)器市場規(guī)模超2500億元，其中液冷散熱系統(tǒng)滲透率已突破50%，預(yù)計2026年將達65%；預(yù)計2029年，人形機器人市場規(guī)模超200億美元。

奧迪威透露，目前，上述產(chǎn)品已獲行業(yè)頭部客戶驗證，意味著其在散熱這一高增長賽道上已初步實現(xiàn)卡位。

「O+X」戰(zhàn)略升級，面向AI與具身智能

在發(fā)布系統(tǒng)級散熱解決方案的同時，奧迪威還正式宣布面向AI與具身智能時代的“O+X”戰(zhàn)略升級。

其中“O”（Original）代表奧迪威智能汽車、智能家居、智能終端和智能制造等傳統(tǒng)優(yōu)勢業(yè)務(wù)領(lǐng)域，而“X”（ Extension）則代表其向AI基礎(chǔ)設(shè)施、具身智能核心基礎(chǔ)硬件領(lǐng)域的延伸和拓展。

弗若斯特沙利文顧問報告顯示，全球傳感器和執(zhí)行器市場持續(xù)增長，2020—2024年間，傳感器市場復(fù)合年增長率分別約為5.8% 及8.0%，執(zhí)行器市場復(fù)合年增長率分別約5.2%及6.1%。中國傳感器與執(zhí)行器產(chǎn)業(yè)發(fā)展高于全球增長率，主要得益于中國在人工智能、具身智能、工業(yè)自動化、以及智慧城市等領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用。其預(yù)測，全球市場對智能感知與精密運動控制的需求將升溫，帶動市場持續(xù)增長。

奧迪威也在2025年年報中首次披露，其應(yīng)用于家居服務(wù)機器人的傳感器全年營業(yè)收入已突破1.1億元，占總營收比重接近兩成。據(jù)介紹，應(yīng)對未來市場需求，奧迪威還針對AI和具身智能市場需求儲備多項技術(shù)和產(chǎn)品。

傳感器與執(zhí)行器領(lǐng)域?qū)＜摇⑷A南理工大學(xué)教授謝穎熙指出：“未來5到10年內(nèi)，AI和具身智能強需求牽引下，會有更多類型的傳感器和執(zhí)行器融入生活，行業(yè)未來可能是指數(shù)式增長的發(fā)展軌跡。”

「北+H」穩(wěn)步推進，馬來西亞工廠進入前期關(guān)鍵階段

目前，奧迪威正在申報港股上市，推進資本市場“北+H”布局。2026年1月，公司已向證監(jiān)會報送備案申請材料，并獲證監(jiān)會接收。

張曙光解釋，港股上市的目的在于打通國際化融資渠道，為應(yīng)對AI時代全球市場需求儲備更多彈藥。其表示：“目前，公司已就證監(jiān)會第一輪問詢提交回復(fù)，正處在正常審批過程中，后續(xù)進展將第一時間公告。”

在產(chǎn)能國際化布局方面，此前，奧迪威公告將以自有和自籌資金投建馬來西亞工廠項目，用于智能傳感器、執(zhí)行器及其解決方案的研究、設(shè)計、生產(chǎn)和銷售。據(jù)了解，目前奧迪威馬來西亞工廠的建設(shè)已進入前期關(guān)鍵階段。

公司管理層對國際市場需求抱有充分信心。張曙光透露，馬來西亞工廠正是應(yīng)客戶要求建設(shè)的，奧迪威將根據(jù)業(yè)務(wù)需求穩(wěn)步推進國際化產(chǎn)能布局。

華泰證券分析師認為：“馬來西亞工廠將有效降低地緣風險，提升對東南亞及歐美客戶的交付效率，為全球化戰(zhàn)略提供關(guān)鍵支點。”

張曙光表示：“奧迪威將持續(xù)推動技術(shù)、產(chǎn)品和產(chǎn)能升級，致力于成為全球強人工智能感知層和執(zhí)行層核心部件和解決方案供應(yīng)商。