來源：滾動播報

　　來源：第一財經(jīng)

　　作者：孫卓

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　　受中東局勢緊張推高燃油成本影響，美國航空業(yè)巨頭美國航空、達(dá)美航空與西南航空近期先后宣布上調(diào)托運(yùn)行李費用。

　　航空業(yè)內(nèi)數(shù)據(jù)顯示，隨著霍爾木茲海峽運(yùn)輸受擾，全球航空燃油價格大幅上漲。國際航空運(yùn)輸協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，噴氣燃料價格已從此前的每桶約85美元至90美元飆升至約209美元。

　　業(yè)內(nèi)分析預(yù)計，若油價持續(xù)高位運(yùn)行，在美國，航空出行相關(guān)費用仍可能進(jìn)一步上調(diào)。

　　漲了多少？

　　在這波漲價大潮中，捷藍(lán)（JetBlue）航空公司率先于2026年3月底宣布調(diào)整行李定價。新政策下，首件托運(yùn)行李的費用從35美元升至39美元（非高峰期），高峰旅行期（如夏季和主要節(jié)假日）則躍升至49美元。第二件托運(yùn)行李費用調(diào)整為非高峰期59美元、高峰期69美元。該調(diào)整被認(rèn)為適用于大多數(shù)經(jīng)濟(jì)艙乘客，并反映了行業(yè)轉(zhuǎn)向動態(tài)定價的趨勢，即費用根據(jù)需求、季節(jié)性和外部事件波動。

　　隨后，其他美國主要航空公司迅速跟進(jìn)，紛紛將每件托運(yùn)行李費用上調(diào)約10美元。美國航空宣布將國內(nèi)及短途國際航班托運(yùn)行李費上調(diào)10美元，即：第一件托運(yùn)行李費用升至50美元（機(jī)場支付）、第二件升至60美元、第三件則大幅上調(diào)至200美元。該公司還對基本經(jīng)濟(jì)艙（Basic Economy）乘客實施更嚴(yán)格的收費，自2026年5月18日起，第一件和第二件行李費用分別高達(dá)55美元和65美元。

　　達(dá)美航空和美聯(lián)航也采取了類似舉措。達(dá)美航空表示，新收費情況下第一個托運(yùn)行李的費用將增加到45美元，第二個增加到55美元，第三個增加到200美元。

　　此前，以“免費托運(yùn)行李”為標(biāo)志性政策的西南航空，在2025年結(jié)束長期“行李免費飛”政策后，也在面臨成本壓力后上調(diào)費用。

　　只能帶一個充電寶

　　除了行李費漲價外，美國西南航空還在近期宣布，將于4月20日起實施更嚴(yán)格的隨身電池管理新規(guī)。根據(jù)規(guī)定，乘客在航班上僅可攜帶一個便攜式鋰電池充電器（充電寶），且不得將其放入頭頂行李艙或托運(yùn)行李中，以降低飛行途中電池起火風(fēng)險。

　　國際民航組織（ICAO）上月建議稱，每名乘客最多可攜帶兩個充電器。

　　西南航空的聲明稱，新規(guī)要求乘客必須將充電寶隨身攜帶并置于可見位置，方便機(jī)組人員在電池出現(xiàn)過熱或異常時及時處置。同時，公司還將禁止乘客在飛行過程中使用座位電源為充電寶充電。

　　西南航空公司強(qiáng)調(diào)，不會通過搜查行李或沒收設(shè)備的方式進(jìn)行嚴(yán)格執(zhí)法，而將“重點通過教育和提醒來幫助乘客理解鋰電池火災(zāi)的潛在危險”。

　　西南航空公司表示，此次政策更新旨在提升航空公司“遏制和緩解鋰電池事件”的能力。美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）的數(shù)據(jù)顯示，在2025年，飛機(jī)上與電池相關(guān)的煙霧、火災(zāi)或極端高溫事件共報告97起，前一年為89起。