越南領(lǐng)導(dǎo)人蘇林順利上任，我國(guó)第一時(shí)間為其送去祝賀，然而蘇林上任后的第一站，便毫不猶豫地選在了中國(guó)。

其實(shí)不只是越南，幾乎整個(gè)東南亞，這段時(shí)間都掀起一場(chǎng)訪(fǎng)華潮，僅4月份，越南、泰國(guó)兩國(guó)高層就先后到訪(fǎng)，越南建設(shè)部代表團(tuán)緊隨其后。

而新加坡總理黃循財(cái)3月底剛結(jié)束訪(fǎng)華行程，老撾、柬埔寨等國(guó)的代表團(tuán)也在趕來(lái)的路上，東南亞諸國(guó)訪(fǎng)華頻率，可謂創(chuàng)下近年新高。

為何偏偏是東南亞先“動(dòng)起來(lái)”？

其實(shí)答案很明確，今年恰逢我國(guó)和東盟建立全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系5周年，數(shù)十年的深耕細(xì)作早就讓雙方相互都有了深入的了解。

而蘇林將第一站選在中國(guó)，實(shí)際上并不出人意料，這已經(jīng)是他兩年內(nèi)第二次將“首訪(fǎng)”交給我國(guó)。

這一次蘇林可謂滿(mǎn)載而歸，雙方都表明了態(tài)度，要重點(diǎn)推進(jìn)河口－老街鐵路的升級(jí)，并且老街-河內(nèi)-海防鐵路也受到了重點(diǎn)關(guān)注。

這條全長(zhǎng)約300公里、總投資高達(dá)85億美元的鐵路，建成后能讓中越邊境貨物運(yùn)輸時(shí)間大大縮減，讓百年前的“馬幫商道”搖身一變成為現(xiàn)代“鋼鐵絲路”。

相比于蘇林的意料之中，其實(shí)新加坡總理黃循財(cái)?shù)脑L(fǎng)華安排則讓人眼前一亮，這位總理之前給人的印象不算太好，之前他可不止一次地將矛頭直指我國(guó)，但在現(xiàn)實(shí)面前，他終究還是走上了務(wù)實(shí)的道路。

值得一提的是泰國(guó)，從4月4日開(kāi)始一直到4月11日，泰國(guó)公主詩(shī)琳通開(kāi)啟了她的第57次訪(fǎng)華之旅。

自1981年首次到訪(fǎng)以來(lái)，她的足跡已經(jīng)遍布我國(guó)所有省份，翻譯的《紅樓夢(mèng)》選段在泰國(guó)累計(jì)銷(xiāo)量超100萬(wàn)冊(cè)，這就是中泰“一家親”最好的寫(xiě)照。

其實(shí)不只是越南、新加坡和泰國(guó)，整個(gè)東盟和我國(guó)的聯(lián)系，已然越發(fā)密切。

中國(guó)—東盟自貿(mào)區(qū)將迎來(lái)“3.0版本”的大升級(jí)，雙方都已經(jīng)明確表示，要在今年內(nèi)完成談判，目前已經(jīng)在12大領(lǐng)域達(dá)成共識(shí)。

而備受矚目的綠色基建合作，也在印尼迎來(lái)前所未有的突破，雅萬(wàn)高鐵運(yùn)行1年多以來(lái)，累計(jì)發(fā)送旅客超1000萬(wàn)人次，這一次印尼交通部長(zhǎng)訪(fǎng)華，就是為了萬(wàn)高鐵二期建設(shè)，到時(shí)候線(xiàn)路將延伸至萬(wàn)隆市，未來(lái)可期。

老撾也沒(méi)有落下，副總理訪(fǎng)華期間，同樣和我國(guó)達(dá)成共識(shí)，老鐵路跨境貨運(yùn)迎來(lái)了擴(kuò)容方案，今年將新增10對(duì)跨境貨運(yùn)列車(chē)，年運(yùn)輸量從當(dāng)前的120萬(wàn)噸提升至300萬(wàn)噸，翻了兩倍多。

馬來(lái)西亞、菲律賓也躍躍欲試，和我國(guó)共同簽署海洋環(huán)保合作協(xié)議，我國(guó)大手一揮，為東盟國(guó)家提供10艘環(huán)保執(zhí)法船，并且還要和他們共建3個(gè)海洋垃圾處理站。

東南亞這波“訪(fǎng)華潮”可謂轟轟烈烈，而歐洲諸國(guó)也沒(méi)打算眼睜睜看著機(jī)遇與自己擦肩而過(guò)，一場(chǎng)全新的“訪(fǎng)華潮”，又在歐洲大陸悍然掀起。

從4月11日到15日，西班牙首相桑切斯也開(kāi)啟訪(fǎng)華之旅，西班牙是歐元區(qū)第四大經(jīng)濟(jì)體，桑切斯四年內(nèi)第四次訪(fǎng)華，而且訪(fǎng)華的日期也選在四月，看來(lái)西班牙和“4”真是有著微妙的緣分。

但話(huà)說(shuō)回來(lái)，西班牙政府為何如此密切地與中國(guó)互動(dòng)？是尋找機(jī)會(huì)，也是完成自身的救贖。

這些年西班牙經(jīng)濟(jì)增速放緩依然是不爭(zhēng)的事實(shí)，去年GDP增速僅為1.2%，出口下滑5%，而中國(guó)市場(chǎng)，無(wú)疑是全球最具潛力、最具活力的市場(chǎng)之一。

此次桑切斯訪(fǎng)華沒(méi)有一句空泛的表態(tài)，雙方簽署《中西新能源汽車(chē)合作協(xié)議》，比亞迪、蔚來(lái)等中國(guó)車(chē)企將在西班牙建設(shè)生產(chǎn)基地，總投資約30億美元。

而西班牙政府也展現(xiàn)出了前所未有的真誠(chéng)，不僅承諾提供土地政策，還給我國(guó)車(chē)企提供了稅收優(yōu)惠，這無(wú)疑是一場(chǎng)雙贏的合作。

而且西班牙心心念念的橄欖油以及葡萄酒產(chǎn)品的銷(xiāo)路，終于看到了希望，其實(shí)這并不讓人感到意外，因?yàn)樵谌ツ辏靼嘌拦馐情蠙煊蛯?duì)華出口，就已經(jīng)突破了10億歐元大關(guān)。

這一次桑切斯來(lái)到我國(guó)，我們也是打開(kāi)天窗說(shuō)亮話(huà)，既然雙方有合作的基礎(chǔ)，也有合作更進(jìn)一步的潛力，于是兩國(guó)一拍即合，計(jì)劃今年西班牙橄欖油對(duì)華出口提高至18億歐元。

為了讓西班牙乃至越來(lái)越多的國(guó)家看到這份成果，我國(guó)還向西班牙承諾，今年將在上海、北京兩大城市設(shè)立西班牙農(nóng)產(chǎn)品展示中心。

桑切斯訪(fǎng)華第二天，阿聯(lián)酋阿布扎比王儲(chǔ)哈立德也開(kāi)啟了為期三天的訪(fǎng)華行程，和我國(guó)簽署18項(xiàng)合作協(xié)議，總投資超200億美元。

中國(guó)能建與阿聯(lián)酋簽署光伏電站建設(shè)協(xié)議，將在阿布扎比建設(shè)總裝機(jī)容量達(dá)2000兆瓦的光伏電站，總投資足足有30億美元，預(yù)計(jì)2028年就能正式投產(chǎn)。

阿聯(lián)酋直到在航天領(lǐng)域處處面臨瓶頸，但我們沒(méi)有像某些國(guó)家那樣閉門(mén)造車(chē)，而是向阿聯(lián)酋敞開(kāi)了合作大門(mén)。

在哈立德訪(fǎng)華期間，我國(guó)和阿聯(lián)酋簽署了《中阿航天合作備忘錄》，后續(xù)我們會(huì)為阿聯(lián)酋提供兩顆遙感衛(wèi)星，并且要在中東地區(qū)建立第一個(gè)航天測(cè)控站，阿聯(lián)酋也將派遣10名航天工程師前往我國(guó)培訓(xùn)，屆時(shí)合作將會(huì)更進(jìn)一步。

今年以來(lái)，美國(guó)的“干預(yù)之手”伸得更遠(yuǎn)，但為何越來(lái)越多的國(guó)家不再照顧特朗普政府所謂的“面子”，紛紛跑來(lái)和我國(guó)合作？

因?yàn)槟倪吺恰按箫灐保倪吺菍?shí)實(shí)在在機(jī)會(huì)，各國(guó)心知肚明，大家的日子都不好過(guò)，誰(shuí)又會(huì)因?yàn)樘乩势照娜詢(xún)烧Z(yǔ)，讓自己錯(cuò)失發(fā)展良機(jī)！