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和我們一起重新思考汽車(chē)

《今日新聞》將會(huì)每天給大家?guī)?lái)幾條當(dāng)日重磅新聞，并附上社長(zhǎng)的簡(jiǎn)單評(píng)論。關(guān)注「電動(dòng)車(chē)公社」，新能源圈大事小事，看我們就夠啦～

今日新聞要點(diǎn)：

• 五菱繽果Pro開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)5.88-7.28萬(wàn)元；

• 吉利汽車(chē)一季度銷(xiāo)量93.79萬(wàn)輛；

• 寶馬一季度全球交付56.57萬(wàn)輛；

1、

五菱繽果Pro開(kāi)啟預(yù)售

預(yù)售價(jià)5.88-7.28萬(wàn)元

4月14日，五菱繽果Pro開(kāi)啟預(yù)售。新車(chē)共推出4款車(chē)型，預(yù)售價(jià)5.88-7.28萬(wàn)元。

外觀方面，新車(chē)采用全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車(chē)身圓潤(rùn)飽滿(mǎn)但具有復(fù)古氣息，采用圓形大燈+封閉式前臉，以及半隱藏式門(mén)把手、分體式方形大燈，搭配花瓣輪轂呈現(xiàn)出年輕靈動(dòng)的氣質(zhì)。尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4050/1758/1580mm，軸距2560mm，定位小型車(chē)。

內(nèi)飾方面，新車(chē)采用雙拼色復(fù)古內(nèi)飾，使用雙輻式多功能方向盤(pán)，懸浮中控屏下方設(shè)計(jì)橢圓形島臺(tái)的視覺(jué)效果，與中央出風(fēng)口融合，并大面積采用軟質(zhì)包裹。配置方面，新車(chē)搭載靈語(yǔ)智能系統(tǒng)，標(biāo)配AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、540°全景影像以及智能泊車(chē)輔助，并支持3.3kW外放電功能。

三電方面，新車(chē)搭載65kW電機(jī)，匹配31.9/37.9kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續(xù)航330/403km。

繽果Pro定位介于繽果和繽果S之間，精準(zhǔn)切入了5-7萬(wàn)價(jià)格區(qū)間的純電代步需求，設(shè)計(jì)、配置、價(jià)格都有亮點(diǎn)，有望進(jìn)一步推高繽果車(chē)系的市場(chǎng)認(rèn)可度。

2、

吉利汽車(chē)一季度銷(xiāo)量93.79萬(wàn)輛

2026年一季度，吉利汽車(chē)總銷(xiāo)量937927輛，其中新能源銷(xiāo)量491006輛，同比增長(zhǎng)5.8%，新能源滲透率52.4%。細(xì)分到品牌，銀河銷(xiāo)量23.99萬(wàn)輛；領(lǐng)克銷(xiāo)量8.16萬(wàn)輛；極氪銷(xiāo)量7.7萬(wàn)輛；沃爾沃銷(xiāo)量15.3萬(wàn)輛；極星銷(xiāo)量1.3萬(wàn)輛。

今年第一季度，吉利推出超級(jí)智能體“超級(jí) Eva+千里浩瀚 G-ASD 4.0”，并將隨極氪8X量產(chǎn)上車(chē)。與此同時(shí)，吉利汽車(chē)海外市場(chǎng)認(rèn)可度持續(xù)提升，完成五個(gè)歐洲核心國(guó)家的品牌布局，拿出優(yōu)秀銷(xiāo)量的同時(shí)，吉利也在全球市場(chǎng)逐步實(shí)現(xiàn)從“產(chǎn)品出海”向“生態(tài)出海”進(jìn)階。

3、

寶馬一季度全球交付56.57萬(wàn)輛

2026年一季度，寶馬在全球共交付56.57萬(wàn)輛新車(chē)，同比下降3.5%。細(xì)分到品牌，寶馬品牌49.6萬(wàn)輛，同比下降4.6%；MINI品牌6.84萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.9%；勞斯萊斯1271輛，同比下降4.2%。

寶馬銷(xiāo)量下滑，最大的原因還是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)過(guò)于激烈。尤其在中國(guó)市場(chǎng)，寶馬受到的影響更為明顯。目前來(lái)看，寶馬的解法是通過(guò)技術(shù)跨越式升級(jí)打造的新世代車(chē)型，在歐洲訂單已經(jīng)超過(guò)預(yù)期。接下來(lái)，新世代的i3/iX3等新車(chē)也會(huì)進(jìn)入中國(guó)。能否維持豪華品牌的昔日榮光、和中國(guó)品牌同臺(tái)競(jìng)技，就看寶馬接下來(lái)的動(dòng)作了。