?運營商財經(jīng)網(wǎng) 李廣艷/文

近日，重慶長安汽車股份有限公司披露了2025年報，銷量創(chuàng)下新高，創(chuàng)下了升格后的開門紅。

報告顯示，2025年長安汽車的營業(yè)收入為1640億元，同比增長2.67%；歸母凈利潤為40.75億元，同比下降44.34%；扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤為27.95億元，同比增長8.03%。

從銷量上看，長安汽車的表現(xiàn)很優(yōu)異，全年累計銷售新車291.3萬輛，同比增長8.54%，創(chuàng)下近9年新高，其中新能源車全年銷量111萬輛，同比增長51.10%，海外全年銷量63.73萬輛，同比增長18.85%，同樣都創(chuàng)下了新高。

為何賣出了更多的車，賺得卻更少了？這或許和單車均價有關(guān)。據(jù)悉，2024年，長安的單車平均售價約5.96萬元，2025年則降到了5.63萬元，也就是說，相較于上一年，長安汽車每輛車少賣了大概3300元。

除此之外，運營商財經(jīng)網(wǎng)注意到，長安汽車有兩筆錢和2024年差距較大，一個是非流動性資產(chǎn)處置損益，2025年為1.73億元，2024年同期為25.5億元，另一個是政府補助，2025年為5.59億元，2024年同期為16.27億元。所以，并不是說長安汽車的主業(yè)不賺錢了，在扣除非經(jīng)常性損益之后，公司凈利潤依舊實現(xiàn)了增長。

運營商財經(jīng)網(wǎng)汽車部主任劉慶表示，由于市場競爭激烈，2025年其實并不只是長安汽車一家增收不增利，總體來看，長安汽車的業(yè)績表現(xiàn)良好，銷量創(chuàng)下新高也說明其競爭力還在。

按照規(guī)劃，2026年長安汽車的銷量目標為330萬輛，其中新能源汽車銷量目標140萬輛，海外市場銷量目標75萬輛，不知未來能否實現(xiàn)？運營商財經(jīng)網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注。

（責任編輯：李廣艷）

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