近日，嘉定多家頭部車企陸續(xù)公布一季度銷量數(shù)據(jù)。上汽大眾、蔚來汽車、理想汽車等車企的銷量表現(xiàn)各有側(cè)重：上汽大眾燃油基盤穩(wěn)固，新能源業(yè)務加速布局；蔚來汽車多品牌戰(zhàn)略進入收獲期，交付量同比大幅增長；理想汽車純電車型交付持續(xù)攀升。

作為合資陣營的代表，上汽大眾公布的終端銷量數(shù)據(jù)顯示，一季度累計終端銷售21.6萬輛，其中3月終端銷售7萬輛，環(huán)比增長23.1%。

燃油車仍是上汽大眾的銷量基石。一季度，朗逸家族終端銷量接近6萬輛，帕薩特家族終端銷售近5.1萬輛，途觀家族終端銷量超過4.8萬輛。截至3月底，帕薩特家族累計銷量突破400萬輛。

豪華品牌板塊，上汽奧迪一季度終端銷量超過1萬輛，同比增長28.0%。其中，奧迪E5 Sportback3月終端銷售2630輛，刷新單月銷量紀錄。

新能源轉(zhuǎn)型是上汽大眾今年的戰(zhàn)略重心。3月30日，定位大型六座增程SUV的ID. ERA 9X已開啟預售，將于4月25日正式上市。AUDI品牌第二款車型奧迪E7X將在北京車展上正式亮相。

根據(jù)規(guī)劃，2026年上汽大眾將推出7款全新新能源產(chǎn)品，全面覆蓋純電、插混、增程三種技術路線。二季度開始，隨著北京車展臨近，上汽大眾將進入密集的產(chǎn)品發(fā)布節(jié)奏，途觀L ePro、帕薩特ePro等插混車型也將陸續(xù)亮相。

蔚來汽車方面，2026年蔚來第一季度共交付新車83465輛，同比大幅增長98.3%，超出公司此前8萬至8.3萬輛的指引上限。其中，3月單月交付35486輛，同比激增136%。

分品牌來看，蔚來多品牌戰(zhàn)略已進入收獲期。3月交付結(jié)構(gòu)中，蔚來品牌高端智能電動汽車交付22490輛，樂道品牌家庭智能電動汽車交付6877輛，螢火蟲品牌智能電動高端小車交付6119輛。三大品牌覆蓋從高端到大眾化的差異化市場，產(chǎn)品矩陣日趨完善。

產(chǎn)品節(jié)奏上，蔚來已于4月9日正式亮相并開啟預售全新旗艦SUV ES9。該車定位高端全尺寸純電SUV，搭載第三代純電平臺與5納米智駕芯片，CLTC續(xù)航達620公里，預計5月底上市、6月1日交付。此外，樂道品牌L80等車型也將于年內(nèi)密集推出。公司目標2026年全年銷量實現(xiàn)40%-50%增長，并力爭實現(xiàn)非公認會計準則口徑盈利。

3月，理想汽車交付新車41053輛。截至3月31日，理想汽車第一季度交付量為95142輛，歷史累計交付量為1635357輛。

隨著產(chǎn)能瓶頸在春節(jié)后徹底解決，理想i6的交付量持續(xù)攀升，在3月超過2.4萬輛。理想i8得益于用戶口碑，訂單量也實現(xiàn)穩(wěn)步增長，3月環(huán)比提升超過100%。全新一代理想L9即將在二季度上市，搭載自研馬赫100芯片、全球首個量產(chǎn)全線控底盤和800伏全主動懸架。

此外，理想汽車3月在英偉達GTC 2026上發(fā)布了下一代自動駕駛基礎模型MindVLA，以及突破性的3D ViT視覺編碼器，能夠直接感知真實的三維物理世界，統(tǒng)一理解真實物理空間的幾何和語義，向人類智能的空間理解能力看齊。這套基礎模型不僅為自動駕駛設計，還將在未來驅(qū)動更多物理世界的智能體。

撰稿：李品

編輯：倪丹丹

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