4月13日，一架從新加坡飛往澳大利亞珀斯的國際航班上，一名女子向機(jī)組人員發(fā)出了求救信號。

52歲的印度籍男子Sudhir Kumar Chahuan，涉嫌在飛行途中對坐在他身邊的女乘客實(shí)施了性侵犯。當(dāng)時航班上大多乘客都在休息，事發(fā)突然且隱蔽。受害者意識到不對后，立即尋求機(jī)組幫助。

乘務(wù)組的反應(yīng)相當(dāng)迅速。他們第一時間將受害女子轉(zhuǎn)移到了另一個安全座位，讓她遠(yuǎn)離嫌疑人。機(jī)組人員開始全程盯住這名男子，并將情況提前通報給了澳大利亞聯(lián)邦警察。

整個航程大約只有5個小時，但余下的每一分鐘，機(jī)艙里都有一雙警惕的眼睛盯在他身上。

飛機(jī)落地珀斯機(jī)場那一刻，不是普通的通關(guān)，而是直達(dá)囚籠。澳大利亞聯(lián)邦警察早已在停機(jī)坪等候。艙門一開，警方登機(jī)，直接將Chahuan帶離飛機(jī)，送往審訊室。

一場萬里高空的罪行，還沒出機(jī)場大門就已被鎖死。

澳大利亞警方的通報里寫得很清楚：該男子被指控犯有一項“未經(jīng)同意發(fā)生性行為罪”和三項“未經(jīng)同意實(shí)施猥褻行為罪”。

其中，最嚴(yán)重的那項性侵罪名，最高可判處12年監(jiān)禁，而三項猥褻罪的刑期加起來也可達(dá)7年。這位在飛機(jī)上以為可以為所欲為的中年男子，周二被押上珀斯地方法院被告席，并被還押候?qū)彙?/p>

澳大利亞聯(lián)邦警察代理警司Peter Brindal的表態(tài)不留任何情面：“每一位乘客都有權(quán)在旅途中感到安全，尤其是在飛機(jī)這樣密閉且與他人近距離接觸的環(huán)境中。”

他還強(qiáng)調(diào)，任何遭遇不當(dāng)接觸的人，都應(yīng)在確保安全的前提下，盡快向機(jī)組人員、聯(lián)邦警察或機(jī)場安保報告。

這并不是孤例。過去一年，僅印度籍乘客在飛機(jī)上涉嫌性侵或猥褻的案件就被多次報道。

在這起珀斯航班案中，受害者的應(yīng)對方式值得特別留意。她沒有沉默，沒有忍耐，而是在事發(fā)后第一時間向機(jī)組人員求助。

正是這個決定，讓機(jī)組人員能夠立刻采取行動——將她轉(zhuǎn)移至安全座位、監(jiān)控嫌疑人、提前通報地面警方——每一步都在阻止事態(tài)惡化。

澳大利亞聯(lián)邦警察強(qiáng)調(diào)，任何遭遇不當(dāng)接觸的人，都應(yīng)在確保安全的前提下盡快報告。受害者敢站出來，法律才能動起來。

萬米高空不是法外之地，伸手的那一刻，手銬就已經(jīng)在路上。

印度男子在被捕的那一刻或許才明白，那5小時的航程，飛向的不是澳洲，而是一場長達(dá)12年的牢獄之災(zāi)。