文/劉宏偉 中國貿(mào)協(xié)數(shù)字經(jīng)濟專業(yè)委員會會長 《時代會客廳》理事長

2026年一季度，中國貨物貿(mào)易進出口11.84萬億元，同比增長15%，規(guī)模創(chuàng)歷史同期新高。變壓器、機器人等機電產(chǎn)品出口4109.1億美元，同比增長27.1%。數(shù)字很漂亮，但做外貿(mào)的人都清楚：賬面上的增長，掩蓋不了賬本上的擠壓。

一邊是海外訂單紛至沓來，一邊是國內(nèi)同行“刀刀見血”的價格廝殺。“不出海，就出局”這句話喊了很多年，但到了2026年，更值得警惕的是另一句——出海的不是企業(yè)，而是“內(nèi)卷” 。

全球訂單流向何方？答案在中國

先回答一個關鍵問題：全球訂單正在流向哪里？

有人說訂單在往越南、印度跑。這話只說對了一半。UBS的研究給出了一個反直覺的結論：大規(guī)模供應鏈轉移被嚴重高估了。拆解一臺電風扇發(fā)現(xiàn)，盡管中國工資是印度的近三倍，但生產(chǎn)成本僅高出5%，原因就在于中國無可替代的規(guī)模優(yōu)勢供應鏈。

更值得注意的是，2025年，我國出口企業(yè)中80%的新簽出口訂單同比持平，多數(shù)企業(yè)并非靠外部紅利躺贏，而是靠自身能力穩(wěn)住了基本盤。全球訂單的真相是：低端產(chǎn)能確實在流出，但高端、復雜、定制化的訂單，仍然離不開中國。

今天全球需要的“中國制造”，早已不是20年前的襯衫和玩具。阿里國際站上工業(yè)機械整體訂單金額激增105%，中國正從全球生產(chǎn)力的“參與者”轉變?yōu)椤昂诵膭恿υ础?。深圳機器人產(chǎn)業(yè)集群約一半零部件可在10公里內(nèi)配齊，80%的部件在方圓40公里內(nèi)找到供應商。這種“半小時供應鏈圈”的效率，東南亞十年內(nèi)復制不了。

“內(nèi)卷外溢”：出海路上的隱形殺手

然而，優(yōu)勢再大，也怕自己人拆臺。

《2026年度百家中國制造企業(yè)出海調(diào)查報告》揭示了一個扎心的事實：71.76%的企業(yè)認為“內(nèi)卷式惡性競爭”是海外業(yè)務最大的負面因素。中國企業(yè)出海最大的“對手”，就是國內(nèi)同行。這不是競爭，這是消耗。

為什么會出現(xiàn)這種情況？國內(nèi)產(chǎn)能過剩，市場需求收縮，企業(yè)被逼到墻角。汽車行業(yè)是最直觀的例子。2025年中國汽車銷量3440萬輛，但剔除出口后國內(nèi)增速已降至6.7%，中汽協(xié)預測2026年增幅僅1%左右。國內(nèi)市場快見天花板了，企業(yè)只能往外跑。跑出去沒問題，問題是大家還是帶著國內(nèi)那套“價格戰(zhàn)”的思維在跑。

于是出現(xiàn)了一個悖論：海外買家對中國產(chǎn)品的評價仍然是“性價比高”，但這個“性價比”正在從“物美價廉”異化為“比爛誰更狠” 。長此以往，損害的將是整個“中國制造”在全球市場的品牌溢價。

“卷”是把雙刃劍：正反兩面都要看

當然，也不能把“內(nèi)卷”一棍子打死?？陀^地說，“卷”有兩面性。

正面是它倒逼了創(chuàng)新。無錫普天鐵心的故事很有代表性。這家企業(yè)做的是變壓器鐵心——每件都是“非標定制”，客戶圖紙千差萬別，做錯了連改都沒法改。面對這樣的競爭壓力，他們不是去打價格戰(zhàn)，而是2018年率先建成行業(yè)首個“黑燈工廠”，人均產(chǎn)值從一期車間的400萬元飆升到三期車間的超1000萬元。它告訴我們：“卷”不可怕，可怕的是只會“卷價格” 。

但反面也足夠刺眼。有企業(yè)海外訂單同比增長20%，工廠產(chǎn)能拉滿，工人加班加點；也有企業(yè)在中東市場訂單同比下降50%，地緣政治一波動就陷入困境。電動工具行業(yè)受關稅沖擊，對美出口同比下降22.4%，企業(yè)平均利潤率下降超過30%。同一片海，有人在沖浪，有人在溺水。

守住訂單：從“向外卷”到“向外走”

所以，真正的破局之道是什么？不是不出海，而是換一種方式出海。

第一，向“微笑曲線”兩端攀爬。傳統(tǒng)出海模式下，中國制造只拿到約20%的生產(chǎn)利潤，大頭被海外渠道和品牌方拿走。怎么打破“二八開”的舊賬？答案是技術和品牌。今天的海外專業(yè)買家，做決策時價格往往排在第四位，他們更看重全生命周期成本、售后響應速度、數(shù)字化能力。價格戰(zhàn)打不贏高端局，價值戰(zhàn)才是王道。

第二，向新興市場深耕。2025年中國對美國進出口占比已降至8.8%，對“一帶一路”共建國家進出口首次撐起半壁江山。東盟、拉美、非洲正在成為中國制造的新藍海。把雞蛋放到更多籃子里，不是風險規(guī)避，而是戰(zhàn)略主動。

第三，讓供應鏈“藕斷絲連”地走出去。中國企業(yè)加速布局“中國+N”戰(zhàn)略，海外工廠做組裝，核心中間品和數(shù)字化管理系統(tǒng)依然源自中國。這種結構讓中國實際上成為全球制造的“后臺服務器”。產(chǎn)能可以走出去，但價值鏈的根要留在手里。

說到底，訂單流向何處，取決于價值扎根多深。中國制造的真正底氣，不是把對手壓得最低，而是把自己站得最高。世界不缺廉價的產(chǎn)品，但永遠稀缺不可替代的伙伴。

守住訂單，不是守住價格，而是守住信任與能力。真正的出海，不是把貨賣到全球，而是把根扎進未來。