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3月新能源輕卡戰(zhàn)報(bào):遠(yuǎn)程穩(wěn)王座 江淮猛增200% 重汽進(jìn)前四 解放殺回前十丨頭條

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新能源輕卡3月銷量狂飆!前十企業(yè)位次大變 。

據(jù)保險(xiǎn)數(shù)據(jù)顯示,2026年3月,新能源輕卡(3.5-6t保險(xiǎn)數(shù),下同)銷量2萬(wàn)輛,環(huán)比上月增長(zhǎng)220%,同比去年(6241輛)增長(zhǎng)47%。 累計(jì)銷量更是突破3.7萬(wàn)輛,增長(zhǎng)37%。

頭部陣營(yíng)上演神仙打架,遠(yuǎn)程新能源商用車穩(wěn)坐第一,江淮上位第二,與福田汽車貼身肉搏,重汽殺入前四;濰柴和解放更是狂飆突進(jìn),強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)6位!

這場(chǎng)新能源輕卡一季度大戰(zhàn)暗藏哪些亮點(diǎn)?行業(yè)格局又將如何演變?


3月新能源輕卡銷量再破紀(jì)錄4年最高

2026年一季度新能源輕卡市場(chǎng)火力全開,3月銷量1.99萬(wàn)輛強(qiáng)勢(shì)登頂,同比增長(zhǎng)47%,環(huán)比增長(zhǎng)220%,實(shí)現(xiàn)銷量翻番!一季度更以3.66萬(wàn)輛戰(zhàn)績(jī)收官,同比增幅37%。

縱觀三年戰(zhàn)局,新能源輕卡上演“三級(jí)跳”,3月更迎來(lái)歷史性突破——單月銷量近2萬(wàn)輛大關(guān)。按此增速,新能源輕卡市場(chǎng)二季度或?qū)⑷孢M(jìn)入月銷2萬(wàn)輛時(shí)代。

方得網(wǎng)采訪了部分新能源輕卡經(jīng)銷商,西安遠(yuǎn)程新能源輕卡經(jīng)銷商表示,3月正好是節(jié)后,我們店聯(lián)合當(dāng)?shù)仄渌h(yuǎn)程經(jīng)銷商做了一些促銷活動(dòng),特是置換柴油輕卡的用戶,補(bǔ)貼最高能達(dá)到3.5w。前兩天就交付了幾輛遠(yuǎn)程星智T9E高欄,正貼合當(dāng)?shù)赜脩舻倪\(yùn)營(yíng)環(huán)境。


北京地區(qū)的江淮經(jīng)銷商告訴方得網(wǎng),“三月份我們這邊賣的最好的車型是高底盤高欄冷藏車,這些車型都對(duì)應(yīng)了不同場(chǎng)景用戶的痛點(diǎn),特別是ES9這款車,3月份交車不斷。”

方得網(wǎng)綜合分析認(rèn)為,新能源輕卡的同比增長(zhǎng)主要來(lái)自于新能源輕卡目前已掌握了市場(chǎng)的定價(jià)權(quán),這會(huì)倒逼用戶置換新能源車型。此外運(yùn)營(yíng)成本低、相比柴油車有著明顯運(yùn)營(yíng)優(yōu)勢(shì)。且從整體市場(chǎng)來(lái)看,新能源輕卡的滲透率仍然很低,3月滲透率僅為25%,未來(lái)增長(zhǎng)空間還很大。


從新能源輕卡銷售地區(qū)來(lái)看,2026年1-3月,廣東、重慶、江蘇、河南、浙江為TOP5省份。這其中,重慶上位至第2,江蘇進(jìn)入前3。特別是在2026年3月,重慶頒發(fā)了針對(duì)新能源補(bǔ)貼政策,雖開始征收購(gòu)置稅,但置換以及報(bào)廢均有補(bǔ)貼,最高補(bǔ)貼金額達(dá)到2萬(wàn)元。


2026年1-3月,新能源輕卡車型燃料分布也有較大變化。其中,純電、柴油混合動(dòng)力輕卡銷售相比2025年同期增長(zhǎng)4.3%。此外甲醇混動(dòng)輕卡和氫燃料輕卡也有不同程度的增長(zhǎng)。



遠(yuǎn)程穩(wěn)王座 江淮猛增200% 重汽進(jìn)前四 解放殺回前十

2026年3月,在新能源輕卡同比增長(zhǎng)47%、環(huán)比增長(zhǎng)200%的背景下,哪些企業(yè)有著超越行業(yè)的表現(xiàn)?


相比2025年3月,2026年3月,新能源輕卡前十榜單換位明顯。

2025年3月行業(yè)前五為遠(yuǎn)程新能源商用車(吉利四川、唐駿、江西吉利)、福田汽車(北汽福田、河南福田)、上汽躍進(jìn)(上汽大通、南京汽車)、浙江飛碟和江淮汽車(安徽江淮、四川江淮)。

2026年3月,遠(yuǎn)程新能源商用車?yán)^續(xù)領(lǐng)跑,江淮晉升第二,重汽躍進(jìn)第四。


值得關(guān)注的是,濰柴新能源由去年同期第12位,上升至行業(yè)前六,銷量環(huán)比增長(zhǎng)529%,同比增長(zhǎng)122%。近期,阜陽(yáng)市阜南縣政府領(lǐng)導(dǎo)、鴻途智慧能源、黑豹物流以及濰柴新能源商用車公司領(lǐng)導(dǎo)相聚萊陽(yáng)工廠,共同見證濰柴藍(lán)擎&鴻途換電“千園萬(wàn)車零碳物流計(jì)劃”正式啟動(dòng)。并簽訂了,現(xiàn)場(chǎng)交付一批車輛。


此外,一汽解放在3月也實(shí)現(xiàn)了位次越級(jí),從同年第13上升至行業(yè)第7。同比增長(zhǎng)123%,環(huán)比增長(zhǎng)467%遠(yuǎn)超行業(yè)。3月27日,一汽解放新能源冷藏輕卡交付儀式在陜西西安舉行,一汽解放向西安啟順捷誠(chéng)物流正式交付首批20臺(tái)寧德時(shí)代140度純電冷藏輕卡。


前十企業(yè)中,比亞迪自2025年就一路飛奔,躍升十幾位穩(wěn)坐行業(yè)前10,增幅68%,領(lǐng)跑行業(yè)。


3月,有6家企業(yè)同比增長(zhǎng)超過(guò)行業(yè)增幅,分別為遠(yuǎn)程、江淮、重汽(重汽濟(jì)南、重汽王牌、重汽海西)、比亞迪、濰柴(濰柴新能源、山東制造)和一汽解放(一汽解放、一汽青島)。

與上月相比,9家企業(yè)正增長(zhǎng),遠(yuǎn)程、福田、江淮、重汽、比亞迪、濰柴和解放增幅超行業(yè)。其中,江淮汽車增長(zhǎng)812%最高。


從累計(jì)銷量來(lái)看,2026年1-3月,新能源輕卡市場(chǎng)銷量冠軍仍是遠(yuǎn)程新能源商用車,遠(yuǎn)程也是唯一一家累計(jì)銷量6629輛的企業(yè)。緊隨其后的是躍進(jìn)、福田、江淮,累計(jì)銷量4000輛左右。從競(jìng)爭(zhēng)格局來(lái)看,新能源輕卡市場(chǎng)呈一超三強(qiáng)混戰(zhàn)態(tài)勢(shì)。前三份額占比超5成。后六位中重汽銷量接近3000輛,其他企業(yè)累計(jì)銷量均在1500輛左右。


從份額來(lái)看,遠(yuǎn)程作為多年連冠,份額穩(wěn)步增長(zhǎng),份額達(dá)到18.1%。此外,新能源輕卡市場(chǎng)除遠(yuǎn)程汽車外,份額超過(guò)10%的則有躍進(jìn)、福田、江淮。

份額增長(zhǎng)的企業(yè)還有躍進(jìn)、江淮、重汽、比亞迪、濰柴和解放。其中躍進(jìn)份額增長(zhǎng)4.9%,是行業(yè)中增幅最高的。


2026年1-3月,新能源輕卡前十企業(yè)合計(jì)份額達(dá)到81%,相比去年同期74%,前十份額增長(zhǎng)7%,說(shuō)明行業(yè)集中度進(jìn)一步增加。同時(shí),前五位企業(yè)份額相較同期增長(zhǎng)(由55%增長(zhǎng)至60%),說(shuō)明前五位企業(yè)馬太效應(yīng)明顯,戰(zhàn)局最激烈的仍在后位。


一季度市場(chǎng)銷量大幅增長(zhǎng),后位企業(yè)頻繁的換位,以及尾部企業(yè)銷量差距經(jīng)極小,足以見得行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈。

2026年3月,輕卡行業(yè)前十最后一席的有力競(jìng)爭(zhēng)者還有陜汽、飛碟、江鈴、奇瑞、徐工。

2026年新能源輕卡一季度狂攬3.66萬(wàn)輛,且單月銷量達(dá)到近2萬(wàn)輛銷量。2季度能否繼續(xù)維持高位,上半年銷量能突破怎樣的紀(jì)錄?請(qǐng)持續(xù)關(guān)注方得網(wǎng)。








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