【早報摘要】

1、洗車店搞“優(yōu)惠充值”后突然關門，數(shù)百人受損

2、中化持倍耐力34%股權(quán)，遭永久“零控制”

3、3月汽車經(jīng)銷商庫存系數(shù)為1.76，同比上升12.8%

4、保時捷一季度交付量下滑15%，中國市場暴跌21%

5、30多家企業(yè)組隊，專攻汽車“卡脖子”材料問題

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1、洗車店搞“優(yōu)惠充值”后突然關門，數(shù)百人受損！老板已被刑拘

據(jù)“紅網(wǎng)”報道，近日，湖南省懷化市溆浦縣公安局西湖派出所破獲一起以洗車店充值會員卡為名的合同詐騙案。

據(jù)悉，該洗車店在短期內(nèi)收取大量顧客充值款后，突然關門停業(yè)，致數(shù)百名群眾受損。經(jīng)查，犯罪嫌疑人邵某作為“車車澡堂汽車美容中心”實際運營人，在明知經(jīng)營難以為繼的情況下，以“優(yōu)惠充值”“買贈活動”等方式，吸引顧客大額預付充值，涉案金額較大，社會影響惡劣。

警方通過大量細致工作于4月10日將邵某抓獲歸案。目前，邵某因涉嫌合同詐騙罪

已被依法刑事拘留，案件正在進一步偵辦中。

2、意大利“黃金權(quán)力法令”落地：中化持倍耐力34%股權(quán)，遭永久“零控制”

據(jù)輪胎報消息，根據(jù)倍耐力4月11日披露的重大事項公告，意大利政府于4月9日批準實施最新“黃金權(quán)力法令”，對大股東中化橡膠及其控股平臺馬可波羅公司施加了嚴苛限制。

在董事會層面，中方股東最多僅能提名3名候選人（其中2名須為獨立董事），且絕對禁止擔任董事長、首席執(zhí)行官及任何委員會主席；在經(jīng)營層面，明令禁止中化干預倍耐力的戰(zhàn)略、預算、投資、研發(fā)及并購等所有關鍵決策；在數(shù)據(jù)層面，倍耐力被賦予“拒絕權(quán)”，可合法拒絕向中方分享“Cyber Tyre”等非公開技術(shù)與敏感數(shù)據(jù)。

最具殺傷力的是其觸發(fā)機制：只要中方持股高于9.99%，上述限制永久有效。目前中化在倍耐力的持股比例約為34%，這意味著除非中化進行斷腕式減持，否則將長期面臨“高持股、零控制”的尷尬境地。

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3、3月汽車經(jīng)銷商庫存系數(shù)為1.76，同比上升12.8%

4月14日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布2026年3月“汽車經(jīng)銷商庫存”調(diào)查結(jié)果：3月汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)為1.76，環(huán)比下降9.7%，同比上升12.8%。

據(jù)中國汽車流通協(xié)會乘聯(lián)分會統(tǒng)計，3月乘用車終端銷量達164.8萬輛，以此測算，3月末汽車經(jīng)銷商庫存總量約290萬輛。

4、保時捷一季度交付量下滑15%，中國市場暴跌21%，豪華車遇冷

據(jù)新浪汽車消息，4月13日，保時捷發(fā)布2026年一季度全球交付數(shù)據(jù)：全球交付量7.8萬輛，同比下滑15%；其中中國市場交付1.8萬輛，同比暴跌21%，跌幅遠超全球平均，為保時捷全球最大單一市場。

保時捷官方表示，銷量下滑主因是中國市場競爭加劇，理想、蔚來等國產(chǎn)高端品牌搶占份額，同時全球芯片供應波動、部分車型改款斷檔。

業(yè)內(nèi)分析，中國豪華車市場正經(jīng)歷結(jié)構(gòu)性變化，國產(chǎn)新能源高端車型憑借智能配置、價格優(yōu)勢快速崛起，傳統(tǒng)豪華品牌優(yōu)勢減弱。

5、奧迪一季度全球交付量下滑6.1%

據(jù)蓋世汽車消息，大眾旗下豪華品牌奧迪4月13日公布，受中國及北美市場需求疲軟拖累，今年前三個月，奧迪全球交付量為360,106輛，同比下降6.1%。

奧迪公司表示，作為奧迪最大的市場，中國市場一季度交付量同比下滑12%至127,109輛，主要受全球車市下行、國內(nèi)補貼政策到期及產(chǎn)品換代周期影響。

新能源

6、京東汽車官宣新“國民好車”合作，將在全國100城建交付中心

4月13日，京東汽車正式宣布，繼與廣汽埃安合作后，再度攜手頭部主機廠推出全新“國民好車”聯(lián)名車型，并于今日下午正式發(fā)布合作品牌與車型信息。

京東集團副總裁、京東汽車總裁繆欽表示，此次合作車型定位親民，主打高性價比與智能化配置，售價預計10-15萬元，覆蓋家用主流市場。

同時，京東汽車公布渠道計劃，2026年將在全國100個核心城市開設“國民好車”專屬交付中心，提供看車、購車、交付、售后一站式服務。

業(yè)內(nèi)猜測，此次合作方或為奇瑞、吉利等自主品牌，京東依托電商流量與線下渠道，加速汽車新零售布局，直接對標抖音汽車、天貓汽車。

7、嵐圖汽車：東風公司附屬公司擬增持至多2.5億元股份

4月14日早間，嵐圖汽車在港交所公告，已接到本公司控股股東東風汽車集團有限公司的附屬公司東風汽車（香港）國際有限公司的通知，東風香港計劃于本公告日期起的12個月內(nèi)增持本公司H股，首期擬增持金額累計不超過人民幣2.5億元。

8、上汽通用五菱與寧德時代達成戰(zhàn)略合作

據(jù)寧德時代消息，近日，上汽通用五菱汽車股份有限公司與寧德時代在福建寧德簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

在電池供應方面，上汽通用五菱全譜系超15款新能源車型將選擇寧德時代作為核心動力電池伙伴，并共同探索海外市場拓展。在補能網(wǎng)絡方面，上汽通用五菱全譜系換電車型將逐步接入寧德時代覆蓋全國的換電網(wǎng)絡。

9、30多家企業(yè)組隊，專攻汽車“卡脖子”材料問題

IT之家4月13日消息，由車百創(chuàng)新中心聯(lián)合近30家整車、零部件、材料企業(yè)聯(lián)合發(fā)起的戰(zhàn)略新材料創(chuàng)新與應用平臺正式啟動。吉利、上汽、東風、比亞迪、理想等30多家企業(yè)參與，專攻汽車“卡脖子”材料問題。

平臺以挖掘產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新需求、推動原創(chuàng)技術(shù)突破、加速新材料普及應用為使命，精準對接應用場景、破解技術(shù)瓶頸、加快成果轉(zhuǎn)化。

10、博世和高通擴大合作，共同推進戰(zhàn)略性ADAS解決方案

據(jù)蓋世汽車消息，4月10日，博世和高通技術(shù)公司宣布，雙方將擴大戰(zhàn)略合作伙伴關系，此前雙方的合作主要集中在駕駛艙解決方案的車載計算機領域，此次將拓展至高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）解決方案。

博世和高通技術(shù)公司將攜手解決行業(yè)最迫切的需求之一——擴展智能汽車技術(shù)，以滿足消費者對自動化、互聯(lián)化和高度個性化汽車日益增長的需求。