一季度汽車市場分化 二季度多重因素支撐輪胎配套需求

編輯：孟林

推送：輪胎國際視角

導語：2026年一季度，受汽車促消費政策調整、同期高基數等因素影響，一季度汽車產銷呈現分化，其中乘用車產銷累計同比雙跌，商用車產銷累計同比增勢良好，出口仍保持增勢。

圖1 2024-2026年乘用車產銷量（萬輛）

圖2 2024-2026年商用車產銷量（萬輛）

3月份乘用車產銷有所回暖，商用車保持增勢。一季度結構性分化態勢仍存。中國汽車工業協會數據顯示1-3月，乘用車產銷分別完成590.9萬輛和593.4萬輛，同比分別下降9.3%和7.6%。1-3月，商用車產銷分別完成113萬輛和111.4萬輛，同比分別增長7.9%和6%，其中，天然氣商用車銷量7.1萬輛，同比增長9.2%，油價高企，一定程度刺激天然氣商用車銷量。

圖3 2024-2026年乘用車輪胎配套量（萬條）

圖4 2024-2025年商用車輪胎配套量（萬條）

據測算，2026年1-3月份乘用車輪胎配套需求預計在2954萬條，同比下降9.25%，較上月累計跌幅收窄2.79個百分點；1-3月份商用車輪胎配套需求預計在792.4萬條，同比增加8.02%，較上月累計增幅擴大0.89個百分點。整體來看，3月份乘用車產銷環比回暖，乘用車配套市場有所改善，但一季度受政策調整、需求前置等因素影響，乘用車配套累計同比數據仍呈跌勢；商用車配套市場保持增勢，對全鋼胎配套市場形成有力支撐。

圖5 2025-2026年中國汽車出口（萬輛）

圖6 2024-2025年中國新能源汽車出口（萬輛）

中汽協會數據顯示，1-3月，乘用車出口192.1萬輛，同比增長63%。1-3月，商用車出口30.5萬輛，同比增長26%。其中，貨車出口26.5萬輛，同比增長27.9%;客車出口4萬輛，同比增長14.6%。一季度汽車出口保持快速增長，其中截至2026年3月，乘用車出口量占總汽車出口量的85.49%，新能源汽車出口量占總汽車出口量的42.4%，繼續提升，另外，新能源乘用車出口量保持快速增長，占乘用車總出口近50%。

整體來看，一季度汽車產銷呈現結構性分化，整體小幅回落，出口依舊保持高增長態勢。二季度，地緣政治沖突風險猶存、油價高位運行，疊加國內車展等活動帶動、相關促消費政策落地，將繼續為新能源汽車產銷增量提供支撐，同時對天然氣商用車市場形成積極指引，對半鋼胎及全鋼胎配套市場需求亦形成有利支撐。