聯(lián)合國難民事務高級專員辦事處在一份聲明中指出：“據(jù)報道，這艘拖網(wǎng)漁船從孟加拉國南部的代格納夫出發(fā)，在前往馬來西亞的途中，因強風、海況惡劣以及嚴重超載而沉沒?！?/p>

每年都有數(shù)以千計的羅興亞人冒著生命危險，逃離國內(nèi)的鎮(zhèn)壓和內(nèi)戰(zhàn)。作為緬甸境內(nèi)遭受迫害的穆斯林少數(shù)群體，這些難民通常只能乘坐簡陋的船只從海上逃亡。

報告顯示，這艘失事船只上的羅興亞人很可能是從孟加拉國科克斯巴扎爾的龐大難民營中逃離出來的。那里收容了超過100萬被迫離開緬甸若開邦的難民，生活條件極為惡劣。

盡管這起最新事件的具體情況尚不清楚，但初步信息顯示，該船只搭載了約280人，于4月4日駛離孟加拉國。

孟加拉國海岸警衛(wèi)隊表示，4月9日，該機構一艘前往印度尼西亞的艦艇在海上成功救起9人，其中包括一名女性。

孟加拉國海岸警衛(wèi)隊發(fā)言人、海軍少校薩比爾·阿拉姆·蘇詹在接受法新社采訪時表示：“懸掛孟加拉國國旗的‘梅克納驕傲號’貨輪發(fā)現(xiàn)多名落水者抱著油桶和原木在海上漂浮，隨后在安達曼群島附近的深水區(qū)將他們救起?！?/p>

據(jù)《每日星報》報道，獲救人員隨后在午夜時分被移交給孟加拉國海岸警衛(wèi)隊的“曼蘇爾·阿里號”巡邏艦。

幸存者之一拉菲庫爾·伊斯蘭在向法新社回憶這段悲慘遭遇時透露，人口販子曾承諾在馬來西亞為他提供一份工作，他由此被誘騙上船。

據(jù)《每日星報》報道，拉菲庫爾表示自己隨后被帶到代格納夫卡喬皮亞地區(qū)拉賈查拉的一處房屋內(nèi)，與另外20到25人被關押在一起，生存條件極度缺乏人道。

他進一步指控稱，受害者只要試圖逃跑就會遭到虐待。他還透露，該地區(qū)有多處房屋被專門用來關押被販賣的人員。

40歲的拉菲庫爾說：“我們中有一部分人被關在拖網(wǎng)漁船的底艙里，有些人就在那里死去了。我被漁船泄漏的燃油燒傷?！?/p>

他補充說，這艘船在航行了四天后沉沒。“我們在海上漂浮了將近36個小時，才被一艘船從深水區(qū)救起?！?/p>

在描述船上的惡劣條件時，拉菲庫爾表示，途中又有更多乘客被強行塞上船，使得總人數(shù)達到約280人。其中包括13名船員和人口販子、21名羅興亞女性以及4名兒童。船上大約有150名羅興亞乘客，其余均為孟加拉國人。

4月4日，這艘拖網(wǎng)漁船離開緬甸沙米拉附近水域靠近圣馬丁島，并于4月8日抵達安達曼群島附近。據(jù)稱，由于海況惡劣，人口販子將乘客強行趕入四個原本用于存放魚獲和漁網(wǎng)的狹小底艙內(nèi)。

他聲稱，有多達25到30人因窒息和嚴重擁擠而死亡。他還指控人口販子曾發(fā)出威脅，如果甲板上的乘客不配合進入底艙，他們就會弄沉這艘船。

拉菲庫爾表示，他靠著緊緊抱住一個兩升容量的水瓶才得以幸存，但他無法確認其他人的下落。4月9日，他與另外8人一同獲救。

聯(lián)合國難民署指出，這起最新事件反映了“長期流離失所且缺乏持久解決方案給羅興亞人帶來的可怕后果”。

該機構補充說，這場悲劇再次提醒國際社會，亟需采取行動解決緬甸民眾流離失所的根本原因，并創(chuàng)造條件允許羅興亞人自愿且安全地重返家園。

聯(lián)合國難民署曾在此前表示，去年5月在緬甸海岸附近發(fā)生的兩起沉船事件中，恐有427名羅興亞人葬身大海。

作者：斯瓦蒂·甘地