修車可以不用花錢，居然還能有“返利補貼”。據(jù)媒體報道，最近一些車主在車輛發(fā)生事故后，遇到部分維修機構(gòu)打著“免費修車”的旗號招攬生意，不少人以為能小賺一筆，結(jié)果卻掉入騙保的陷阱。

據(jù)警方通報，某地汽修店老板以“免費維修”為誘餌，指使車主故意制造追尾事故，成功騙取2.7萬多元保險費。最終，兩人均構(gòu)成保險詐騙罪，被依法追究刑事責(zé)任。

此類由汽修店和車主共謀的車險騙保具有多重危害：不僅損害保險公司利益，更破壞金融管理秩序、踐踏法律底線，此外，違法違規(guī)所產(chǎn)生的保費最終會推高全體車主支出，讓大部分守法車主買單。

這類騙局之所以能有市場，首先源于部分車主存在的僥幸心理，貪圖“免費修車”的小便宜，卻忽視了背后的巨大風(fēng)險：不僅會成為共犯，面臨刑事處罰，還會留下異常理賠記錄，導(dǎo)致后續(xù)保費大幅上漲。有專家指出，按照現(xiàn)行車輛保險機制，理賠次數(shù)直接與未來保費掛鉤。此類異常理賠會被保險公司認(rèn)定為高風(fēng)險行為，一兩次看似“免費”的維修，最終會轉(zhuǎn)化為更高、更長期的經(jīng)濟成本。

從汽車維修行業(yè)來看，部分汽修店將騙保當(dāng)作盈利手段，一方面源于監(jiān)管存在漏洞，讓一些小汽修店淪為造假窩點；另一方面源于汽修行業(yè)自律缺失，縱容了相關(guān)黑色產(chǎn)業(yè)的蔓延。

從車險理賠風(fēng)控角度深入分析，部分保險公司現(xiàn)行的快速理賠機制已成“雙刃劍”，保險調(diào)查往往因為理賠金額不高而未加仔細(xì)調(diào)查，從而被一些不法分子借機鉆制度空子，批量偽造事故騙取保險金。某地警方偵破的案件中，涉案人員5年間偽造300多起虛假交通事故，利用快速理賠通道實施詐騙。便利不能成為放任，小額快賠無核驗，很容易成為作假的高發(fā)區(qū)。未來保險公司在提升理賠效率的同時，必須強化防控，在“便捷”與“安全”之間做好平衡，通過科技賦能與制度建設(shè)，從源頭防范打擊。

對車主個人而言，應(yīng)主動遠(yuǎn)離這類“免費陷阱”，守住法律底線；保險公司要強化風(fēng)險管控；監(jiān)管部門應(yīng)加大打擊力度。鏟除車險的騙保黑產(chǎn)需要多方聯(lián)動、同向發(fā)力，才能完善行業(yè)規(guī)范，共建行業(yè)的良性生態(tài)。